21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

suicideracer

DenisVak, что-то типа этого? http://spb.tiu.ru/p949125-saa-416-100m.html
Тут и коэффициент усадки 3 к 1, у моей 2 к 1.

Тут http://www.megachip.ru/news.php?id=1324&upd=m1 есть даже 4 к 1

Как всегда всё в последний момент, 9 числа уже этап, а таз не готов )

В этот раз тапок повезёт двух пилотов, посему готовимся основательно.

Для начала перегнал таз к Турбодурням, ибо там готовиться и быстрее и веселее.



Огромное спасибо Денису и Вове за новую проводку мотора ! Её почти закончили сегодня.



Я же в это время успел реанимировать один вент охлаждения, который отказывался дуть. Оказалось закисли к чёрту все щётки, почистил, смазал, закрутился как миленький. Дальше запилил обратно маслокуллер (ибо после 2 кругов темпа масла 130+ гр., а этот этап будет проходить в аж 3 круга).



Осталось изъять Ванькины кони, и засунуть их в моё вИдро. Ну и если вдруг уложимся по времени - махнуть ГП, а то сверлит она жутко уже ...

AccorD, Класс!)) На радик масло через адаптер голый или через термостатированный идёт?

"Я же в это время успел реанимировать один вент охлаждения, который отказывался дуть. Оказалось закисли к чёрту все щётки"
Нивские веники? Это нормально - надо ставить IP67 и проблем не будет).
П.С. По форме лопастей видно что они или стоят не так или ещё что - но такое их направление не правильное - или дуют от радика или на него, но тогда загиб лопастей ахтунг полный..

1861cc, через обычную,нафига там термостат ? Он один фиг всегда открыт будет На зиму тупо удалять его надо и всё, да и не езжу я зимой. Больше 130 нагоняется при забортной около 17-20 гр. , а у нас нынче все 30. Так что мера вынужденная вообще ...

Нивские веники?

Они самые. Да нафиг, эти ремонтятся если что очень легко, так что норм. Тяжёлые только падлы ...

Стоят правильно, крутятся куда стрелочка на них показывает Поток отличный от двух.

AccorD

Они самые. Да нафиг, эти ремонтятся если что очень легко, так что норм. Тяжёлые только падлы ...
Стоят правильно, крутятся куда стрелочка на них показывает Поток отличный от двух.

Ты уверен что не от Шеви-шнивы))). Спаловские вот уже как 10 лет почти не приходилось ремонтить - как у Вано на Фучика купил - так и работают, ибо ватерпроф и чётатам про мотор сказано было, вроде аксиал)).
Тяжёлые, шумные - если вечером в подворотне на отрегулированных клапанах ехать за старушкуй, то когда они включатся - можно стать косвенным смертоубивцем))).
Ну сам посмотри и прикинь что куда дует - это вентили под установку за радик - это есть не супер гуд, кмк..

1861cc, а может и от шеви, бес их разберёт Дуют конечно нормально. Но для установки именно перед радиатором просил

AccorD

1861cc, а может и от шеви, бес их разберёт Дуют конечно нормально. Но для установки именно перед радиатором просил

Тебя жестоко того это самое, сам посуди - вот так должен выглядеть веник 21214, устанавливаемый перед:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3901243#3901243
Твоё рукоделее работает, но хз как - так быть не должно...
Моё дело правое, я всех победю!!!!!!

1861cc, у меня стоят точ в точ такие-же



Может просто по фотке не понятно Ну и может у меня лопасти чуть другие, но рамка, моторы и крепёж точно как на картинке

AccorD

1861cc, у меня стоят точ в точ такие-же



Может просто по фотке не понятно Ну и может у меня лопасти чуть другие, но рамка, моторы и крепёж точно как на картинке

http://photo.qip.ru/photo/accord-dima/1512...e/177555449.jpg
Можно спросить как и где там у тебя один в один!? Моторы можно переполюсовать если крыльчатка равноразвитая в любом направлении, но на шеви и на на ниве4х4 блоки вентиляторов ставятся не просто так - шеви просасывает через радик, нивский нагнетает, и направление загиба лопастей диаметрально противоположны! Просто у тебя или фотик неправильно лопасти фочит, либо у тебя тупо шеви радик переполюснутый - это дважды не правильно. Попробуй поставить именно 21214ый - будешь приятно удивлён фактом что мотор охлаждаться может быстро..
Или я псих и дурнину тут пишу? Тогда ой..

1861cc, блиать Ну ты мне на слово типа не веришь ?



Вот другой ракурс Разве не оно ?

1861cc, Блина уже сто раз обсуждалось и сралось по этой теме, может хватит опять халивар разводить? У него вентик как и у меня и как Ване ставили и т.д. Они 21214е. ставятся перед радиатором и дуют в нужную сторону

Значит фотик лопасти в другую сторону закручивает во время фотографирования, потому как на фотке выше где на машине установлены реально не в ту сторону закручены)))
Кста по патрубку который мы вчера обсуждали что бы в фару вывести тебе надо максимум 45 градусов, но никак не 90
И кстати насчет воздуховода - я бы на твоем месте вот такой поставил, по крайней мере пока - http://maxima-com.ru/images/catalog/gig_186_2.jpg
Нифига там с ним не будет

Unnamed, блин, да вы запарили на всех фото один и тот же вентиль, вы что в глаза это самое ?

Значит заканчивай фотографировать на болгарку, купи нормальный фотоаппарат

Unnamed, глаза разуйте На телефон всё фоткалось.