2108 Turbo Boosted , корч

косяк вышел.(

ладно,повторюсь))

Sappy

ладно,повторюсь))

мои половинки полностью в этом солидарны

Sappy, такому пониманию можно только позавидовать!

добрый человек!напиши еще раз коды расширительных бачков!очень прошу.

fate2, просил с 1706 и далее... я до конца и снес )
ты в след раз конкретнее пиши номера )

Sappy,

кто такой "размашистый"?

я ) мне ж жалко и не трудно )

как я мог написать удалять до конца - если на тот момент,когда я писал - дальше моего поста не было ничего)))гарик,тебе срочно надо коммандировки отменять,ты устаешь очень)

добрый человек!напиши еще раз коды расширительных бачков!очень прошу.

fate2, пожалуйста
Бачок расширительный (без крышки):
VAG 1H0 121 407 A
Jp Group 121280017
Hans Pries 103 006 755
Meyle 100 121 0033
Febi 02264
SWAG 30 90 2264
Всё есть на сайте Экзиста

RomiRes

fate2, пожалуйста
Бачок расширительный (без крышки):
VAG 1H0 121 407 A
Jp Group 121280017
Hans Pries 103 006 755
Meyle 100 121 0033
Febi 02264
SWAG 30 90 2264
Всё есть на сайте Экзиста

а крышку где взять?

а крышку где взять?

more, б/у на разборке, а новую в магазинах (я всё покупаю на Экзисте): Крышка
VAG 357 121 321 C или 1H0 121 321 C
Jp Group 121415007
Hans Pries 103 451 755 или 103 451 515
Febi 02111
SWAG 99 90 2111
Как-то так
На всякий случай уточню - бачок круглый, точно ставился на Гольф 2 / Джетта 2, Гольф 3 / Венто, Пассат Б3 / Б4, Поло (на некоторых моделях вплоть до 97 года).

PS: если крышка окажется вдруг без уплотнительного кольца (что маловероятно), то вот его номер:
VAG 1H0 121 687 A
Hans Pries 103 007 015

Sappy,

ладно,повторюсь))

Я тоже повторюс...
Ксения,вам как всегда зачет

так то у меня бачок с крышкой оригинальные,но тока бачок грязноват.хотелось бы новый канешн,отмачивание в фейри,кока-коле,стиральном порошке изнутри результата не надо,все равно грязь осталась изнутри. а тк он двухкамерный туда добраться чисто механически, чтобы потереть - невозможно.

а какое давление в системе охлаждения с таким бачком?
и неоригинал бачек с пробкой не разрывает?

fate2

так то у меня бачок с крышкой оригинальные,но тока бачок грязноват.хотелось бы новый канешн,отмачивание в фейри,кока-коле,стиральном порошке изнутри результата не надо,все равно грязь осталась изнутри. а тк он двухкамерный туда добраться чисто механически, чтобы потереть - невозможно.

попробуй песка насыпать немного внутрь и жидкости типа колы налить и потрясти сильно и долго
по идее должно очистить почти все отложения

а какое давление в системе охлаждения с таким бачком?

Такое же, какое и с любым другим.

и неоригинал бачек с пробкой не разрывает?

Насколько я понял по опыту эксплуатации, в Фольксвагеновском бачке есть некий предохранительный клапан (небольшой канал со стороны крепления бачка). При избытке давления воздух и антифриз из бачка через этот клапан стравливается в атмосферу.

попробуй песка насыпать немного внутрь и жидкости типа колы налить и потрясти сильно и долго
по идее должно очистить почти все отложения

На самом деле со временем темнеет (мутнеет и теряет прозрачность) сам пластик из которого сделан бачек - его легче заменить новым, чем очистить старый.

я тоже думаю что проще заменить.
что бачки неоригинальные разрывало слышал 100500 раз,но не изза бачка,а изза использования НЕоригинальной крышки.

так что куплю какойнить SWAG за 400р + свою ориджинал крышку,а свой на запас оставлю)



вчера докупили мне нержи на тосоло-магистрали,как мороз спадет буду доваривать