Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

21093 -->21083 Santos , 21083 с 22й страницы

Автор темы SANTOS tаzаvod:-) , создал

278 сообщений 278 5 спасибо за тему 5
Опции темы
#895604
Dober

SANTOS tаzаvod:-), Покури еще ) Это уже даже не смешно .... 2112 или приора низ чем лучше ? Покури тему "зал славы" и все станет ясно кто из чего собирает
Я не за Приора низ, я за блок чем лучше калина блок от2112) Я за то что он даст мне какие приемущества?


на выходного дня турботаз нужен, он хотяб валит.

на турбо таз не располагаю таким запасом финансов) там один двиг возмет докуя + все остальное)
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
#895605
+1 1 Кто согласен с автором Dober
<!--quoteo(post=1036685:date=7.12.2012, 19:55:name=SANTOS tаzаvod:-))-->
Цитата(SANTOS tаzаvod:-) @ 7.12.2012, 19:55)

Я вот покурил форумы и чет так и не понял чем будет лучше? чем 2112 с приоранизом bn.gif

Разная высота блока, колено разное, ход разный.
Блок 2112 и 21126,11183 разные.

Блок 2112 диаметр цилиндра 82мм, высота блока 194,8мм
Блок 21124(6) диаметр цилиндра 82мм, высота блока 197,1мм
Взято от сюда: Геометрические параметры гаммы двигателей ОАО АвтоВАЗ©® 1971-2007


Диаметр цилиндров двигателя ВАЗ 21126 – 82 мм. Высота блока составляет 197,1 мм (расстояние от оси вращения коленчатого вала до верхней плоскости блока цилиндров). Конструктивно он не отличается от блока 11193-1002011, используемого на двигателе ВАЗ 21124. Основное отличие блока ВАЗ 21126 заключается в качестве обработки стенок цилиндров и увеличинная высота блока. Хонингование цилиндров осуществляется по технологии фирмы Federal Mogul, что обеспечивает получение более качественных рабочих поверхностей. Блок получил новый индекс - 21126-1002011. Чтобы не перепутать, на блоке присутствует соответствующая маркировка и окрашен он в серый цвет. Для диаметров цилиндра блока 21126 определены три класса размеров через 0,01 мм (А, В, С). Маркировка класса цилиндра выполнена на нижней плоскости блока.

На двигателе используется коленчатый вал модели 11183-1005016. По посадочным размерам вал соответствует валу ВАЗ 2112. Но коленчатый вал 11183 имеет увеличенный радиус кривошипа - 37,8мм., а ход поршня – 75,6мм. Для отличия, на щеке противовеса, выполнена маркировка - указана модель «11183». Шкив зубчатый коленчатого вала является оригинальным и имеет индекс 21126. Профиль зубьев шкива рассчитан под ремень ГРМ с полукруглым зубом.

My project 21о93
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
#895611
habis'
Разная высота блока, колено разное, ход разный.
это я узнал когда у меня калина была) Ладно пока пропустим)


ну вот начитал что приора поршини не дадут нормально перекрытия выставить некоторые ставят поршни СТК с циковками на приора шатунах

Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
#895618
SANTOS tаzаvod:-), Читай еще , все здесь есть
#895624
SANTOS tаzаvod:-), жесть, такие глупые вопросы задаете
П.С: нет денег, значит не стоит начинать проект
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
#895651
<!--quoteo(post=1036709:date=7.12.2012, 21:35:name=SANTOS tаzаvod:-))-->
Цитата(SANTOS tаzаvod:-) @ 7.12.2012, 21:35)

habis'
Разная высота блока, колено разное, ход разный.
это я узнал когда у меня калина была) Ладно пока пропустим)
ну вот начитал что приора поршини не дадут нормально перекрытия выставить некоторые ставят поршни СТК с циковками на приора шатунах


А что мешает собраться на 083-м блоке, 75,6 колене, поршневой со смещением пальца и накрыть 16-ти клапанной головой? Потом определишься с конфигом движки и построишь)
Жизнь не спросит, что ты учил. жизнь спросит, что ты знаешь
Слабых чужие успехи злят, сильных - подталкивают...
ВАЗ для любителей (и профессионалов) - ЛЕГО-конструктора. Остальные берут готовые решения.
Я вконтакте: http://vkontakte.ru/shadow61
Я на Д2: http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/shadow61/
Я на ВАЗ.ее: http://www.vaz.ee/forum/topic30040.html
#895675
miass.tyning
SANTOS tаzаvod:-), жесть, такие глупые вопросы задаете
П.С: нет денег, значит не стоит начинать проект

Справшиваю такие вопросы потому что незнаю
а когда читаешь в поиске каждый пишет как он слелал, только еденици пишут руководствуясь чем и почему он собрал определенный двиг.
Деньги есть, НО этоже незначит что мне сразу 200 тыщ вложить надо будет
И еще Насчет тубины все пишут ставь и не мучайся
Напишите мне цифрами сколько будет стоить турбо мотор (не адской мощности) если что то взять б,у что то новое
ставить буду сам с другом
допустим так примерно выходит от 50 и выше
А то где не спрашивал все поразному говорят 100 150
допустим для меня это дорого вложить в мотор столько денег
Поэтому я и хочу узнать все сначало, определится что буду делать и как и во сколько денег будет выходить, и тогда уже начинать делать.


Sh@doW61

А что мешает собраться на 083-м блоке, 75,6 колене, поршневой со смещением пальца и накрыть 16-ти клапанной головой? Потом определишься с конфигом движки и построишь)

Сань надо будет с тобой встретится и поговорить об этом))
Скинь свой номер У меня телефон крякнул опять номера все ушли(
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
#895693
SANTOS tаzаvod:-), Готовый турбо мотор под ключ можно взять за сотку , сток мотор приора стоит 20-25 тыщ. - ставь его и не мучайся !
#895698
+1 1 Кто согласен с автором Dober
Dober, у нас кент недавно продал 1,6 16кл мотор, улитка TD05-20, с навесным, мозгами и проводкой за 70к
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#895701
Ну вот смотри) ездил я такой весь на валах и радовался.. пока мотор не дриснул...
И вот одним летним вечером разбирая дриснувший мотор с товарищем ТВИКСом и белым проскачила мысля.. чо ипацо? Собирай турбо.. мотор перелопатил.. продал...
2 месяца ТАЗ стоял.. я собирался с мыслями...
Ну а сейчас собсно к чему я всё это пишу...
Сначала решено было собрать разжатый низ для обкатки и собирания денег на навесуху....

Купил дрыгло 2112 с загнутыми клопами без навесного за 10 000рублей (начинай считать)...
купил коленвал 11183 -2800
Заказал нивопоршни турбовые на клаб турбе с пальцами 3200
Набор прокладок 500
Кольца в экзисте кольбеншмидт 800р
клапана 2000
ну и м.с колпачки и прочую требуху...
600р точнули блок...
Собрал всё это.. с 8м маховиком и сцепой...
Залил туда мотюля полусиньку и поехал 4ткм опкатываться...
Пока обкатывал прикупил порше бензонасос наружный 2000р
Коллектор 3500
даунпайп с выпуском 8000
турбос тд04л с владика 13500
форсунки с РДТ с барского плеча шурика за 2000
нержавейки и комазопайпов 3000
дад+дтв 2000
Ну собсно собравшись с мыслями всё это было заинсталлено, настроено и ездит... вот и посчитай сколько примерно денег нужно)))
Потом маховик 108 2800руб
Сцепа 2170 лук 3000руб
масло..свечи...
1,6 IHI VF28

IBat' Garage Company
#895706

Воот))) Более чем понятно))) Огромное Спасибо)
по твоему списку примерно 60р
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
#895707
Не пугай меня такими цифрами... я себе внутренне утверждаю что "не более 20 тысяч всадил" bm.gif
1,6 IHI VF28

IBat' Garage Company
#895708
))) ну вот впримерно в такой бюджет я подумаю собрать турбомотор, а как некоторые говорили от 100 и выше
после таких слов у меня все желание отшибло)
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
#895710
+1 1 Кто согласен с автором Habis
Не.. ну тут как...
Можно поставить псевда ацке крутую пшЫкалку за 5 рублей аки блоу офф а можно байпасс бошевский приколхозить... можно купить маслопомойку D1 за 2500 а можно соорудить её же из шнивовского бачка ГУРа... и обойдётся в 500 всё это...
Но.. это при гражданской турбе...
Для валилова... коробка...валы...клопы...промвал...
1,6 IHI VF28

IBat' Garage Company
#895712
+1 1 Кто согласен с автором G_L_P
SANTOS tаzаvod:-), Вообще я тебе скажу по своему опыту , для города надо собирать обьемник атмо 1.8 с доработанной гбц на овощных валах чтоб ровный хх и небыло проепа низов - причем можно это сделать весьма бюджетно основное железо по низу выходит с блоком калино в 26 тыщ. всего - в общем в 60 можно собрать городской атмо тролейбус 1.8 , будет ресурсно и мощей 150 и 18-20 кг момента в широком диапазоне поймаешь

Войти, чтобы ответить.