21093(продан)bmw 5 серии Е39 Изабелла Троицк!

болты идут какие то с растяжкой

мне их не хватило.

Миха 137, если подтянута и стучит то тогда ремонт или замена. если твоя разборная то чини, если нет то меняй. сс-20 неимоверно дорого, там же не из титана или других прочных металов, неможет она столько стоить. разводилово на бренд ИМХО.

RazzoR

мне их не хватило.

Тогда заранее возьму болты которые ты сказал спасибо!!!

S_845

Миха 137, если подтянута и стучит то тогда ремонт или замена. если твоя разборная то чини, если нет то меняй. сс-20 неимоверно дорого, там же не из титана или других прочных металов, неможет она столько стоить. разводилово на бренд ИМХО.

Моя старее поповой собаки, не хочу мозг парить с разборкой, куплю сс20 на эур денег жалко, так поставлю и гемота 0.

Всем привет обновлю тему:
1. Стойки которые делал Razzor я забрал и привел их ещё в более приличный вид чем они были вот зацените что было:

после небольшого зашкуривания и обработки они приняли подобающий вид чтобы быть установлеными на машину, рядом пыльники и отбойники, стойки в последний момент решено было делать под пружины Клаксон -70(Зелёные) езжу на них 1.5 года и доволен, а обрезки из стока просто выкинули.

Также были привезены вместе с стойками и шаровые фирмы MOOG, и руливые наконечники.
Яйца сс20 и растяжка были куплены раньше по совету Razzora докупил два болта от задней балки, для постановки растяжки и возможно в будущем зашиты.

2. Боролся я значит всё с лобовым стеклом так как из-за него все бежала вода в салон и было принято решение посадить стекло на герметик и заменить резинку стекла. Поехал к другу который мне тонировал лоб и косяк с водой был его так как отговарил сразу делать нормально и качественно. Приехал значит начали вытаскивать и он такой не хороший человек лопнул мне стекло, не долго думая хватаю его за жабры и в магазин за новым стеклом, так как он платит решил взять сразу с шелкографией и тонированым козырьком цена 1150р и новая резинка -770р.

Привезли в гараж, закатали лоб тонью - 20% промазали герметиком и вернули все на круги своя 3 тьфу без происшествий, теперь у меня новый лоб, осталось только герметик обрезать как высохнет хорошо.


3. Когда заберал стойки докупил выпуск смотрим на фото:

1. Резонатор Stinger на 51 трубе - 1800
2. Гиб на 51 труба - 500р
3. Прокладки под впускной-выпускной коллектора - 80р.
4. Хомутики 195р.
5. Всякие болтики гаечки - несчитал

4. Сегодня ночью была почти собрана вся подвеска, но из-за нехватки развальных болтов и новой рулевой рейки ещё не собрал фотки выложу вечером что вышло, сейчас погнал за:
1.Развальными болтами
2.Рулевая рейка вот не знаю какую возьму либо Вазовскую либо ХЗ посмотрю выбиру.

5. Ночью снят сток выпуск, впускной и выпускной коллектор фотки процесса тоже будут.

Вчера купил новую рулевую рейку от авто ваза, развальные болты и хомуты для того чтобы закрепить шланги ОЖ.

Передняя подвеска полностью собрана и уже стоит на машине, сегодня сделан развал-схождение. Морда села примерно на 2-2.5см по сравнению с предыдущим конф игом подвески, чего я и добивался, подвеска работает очень хорошо и даже сказал бы Отлично я очень доволен МИША RAZZOR - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Скажу ещё раз здесь хоть тебе и звонил.

Выпуск встал без особых проблем, только пришлось немного подрезать шланги ОЖ которые идут на печку, также Паук немного уперся в стабилизатор и немного брякает но с этим я разберусь завтра, сегодня уже устал. Впускной колектор немного довел до ума с помощью дрели и шкурки, теперь он гладкий, каналы без задиров и рытвин.

Звук выхлопа по сравнению с стоком стал намного нежнее и мягче, но холостом ходу немного бубнит, а на больших оборотах вообще красота и не громко и приятно, я не жалею не капли 3 дней потраченных в гараже на всю работу, садясь в машину хочется ехать и ехать. С такой подвеской, и выхлопом вообще для меня это просто сказка Б..ля а не машина.

Фоток процесса сборки нет так как, так увлекся что про всё забыл да и в гараже собрался такой консилиум из моих друзей что снимать не было время, один Друг (Серёга) был целых два дня со мной помогал за что был от благодарен Пивком, а все остальные стояли смотрели то уходили, потом возвращались спрашивали ну ты скоро или нет. Всем хотелось услышать звук спорт выхлопа и сегодня на конец то услышали и всем почти понравился.
Могу позже кинуть фотки уже собраной подвески и выхлопа на машине ну если кому интересно конечно???

Давненько не отписывался, поменял на днях зеркало с водительской стороны потому что старое случайно сломал выезжая из гаража, а ворота у меня слегка узкие и остается где-то по 10-15см от каждого зеркала когда заезжаешь в них. Новая подвеска радует до сих пор как и новое лобовое стекло которое не пропускает воду в салон.
В один из вечеров устраивали гонки вставал с Калиной 1.4л 16кл, в первом заезде он порвал меня на крыло(калиновское), во втором я его на крыло и в третьем опять он меня чуть меньше крыла. Со старта я ухожу вперед на корпус или чуть меньше, потом он начинает догонять и идем почти нос к носу и так 3 раза, но в 3м я сам позапарке передержал на второй и он меня дрюкнул. После заезда было море эмоций у всех, и очень понравился звук выхлопа на больших оборотах. Есть и видео но качество не очень так как снимали на сотовый
http://video.mail.ru/mail/i-d1mmer/
После этих гонок двигатель охота хороший и мощный сижу думаю и решить не могу толи 8в заточить толи 16в уже собрать и мозг не парить кто что подскажет выслушаю всё, вы ведь парни бывалые и всё прошли подскажите пожалуйста.

Можно ли собрать боевой 8ми клапаник который будет рвать 16ри или вложение денег будет не оправдано и лучше будет собрать 1.6 на 16 ти клопах???

Да так все и бросились помочь

Смотря какие 16в ты рвать собрался

П.С: все жарево сдесь http://www.vaz.ee/forum/topic27930s2080.html?#entry930916

двигатель охота хороший

AAN, H22A, B16A, M50...

Миха 137, 1.Компрессор о 8 кл.
2.Турба на 8 кл
3. 16 на валах
4.Компрессор 16 кл
5.Турба 16 кл

Миха 137

Можно ли собрать боевой 8ми клапаник который будет рвать 16ри или вложение денег будет не оправдано и лучше будет собрать 1.6 на 16 ти клопах???

Да так все и бросились помочь

собрать то можно,но не целесообразно! я на своей 8-ми клапанной рву многие злые шестнари,но по вложениям у меня получилось больше,чем у среднего шестнаря.Вообщем не иди обходными путями,как многие,а иди правильным-16в!

В общем после долгих раздумий решился собирать 1.6 с 16 клопами. Конф будущего двига будет такой, Блок точить под поршня 82.4 ТДМК с смещением 2.3, коленвал 75.6, шатун 121, башка 21124 ее планирую очень хорошо запилить под злой распредвал но с учетом под гидрики.

Миха 137

злой распредвал

оно тебе надо?

miass.tyning

оно тебе надо?

А в чем дело то, хочу очень шуструю девятину. Но конечно соберу 16в покатаюсь, а потом уже можно и повеселее что придумать, но точно турбы не будет. При сборке 16В есть какие нибудь подводные камни?

хочу очень шуструю девятину

на кой? по городу ездить, как *цензура*?