21093(продан)bmw 5 серии Е39 Изабелла Троицк!

S_845

Миха 137, молодцом! когда вариться?

Спасибо. Варится и покрывать грунтом буду в конце недели, сейчас оперативно все подготавливаю. Нужно еще косынки сделать для усиления опоры и швелер найти подходящий для телевизора.

Е403ЕК

Хотел спросить как у тебя рейка рулевая поживает ! регулировал ? ( завтра тоже думая такую брать)

Рейка живет хорошо, замечаний нет, все тихо. Регулировали только один раз в сервисе когда сход-развал делал и больше я ее не трогал.

Обновлю темку!
1. Отчистил передние крылья от грунта с наружи и внутри, прошу прощение за количество фоток.




2. Снял передний, задний бампер ( ВД шка рулит), и пассажирское сидение которое пришлось высверливать так как не смог открутить болт крепления салазок, после того как снял сидение остаток болта выкрутился чуть ли не от руки и резьба осталась не покоцаная.





3. Отдал пороги и заднюю крышку багажника покрыть грунтом. Крышка полностью заварена, за шпаклевана, не одного отверстия на ней не будет. Фоты будут как будет готова.

4. Купил Новые стекла поворотников "Освар" - 125р, светодиодные лампочки в повороты (цвет под сток) -240р, новые лампочки в фару OSRAM COOL BLUE - 780р.



5. За инсталил стекла поворотников с черным герметиком, вот что в общем вышло в месте с фарой.




6. За страховал машину на год - 1960р, ТО проходить не надо)))



Страховщица говорит что я вовремя застраховал еще бы пару дней и я бы пошел проходить ТО, а так только через год.

давненько я в темку не заходил) работа кипит во всю!!! "красава, ваван!"

makson4ik

"красава, ваван!&quot

Спасибо конечно но я Вообще то Миха а так работа конечно идет но я считаю с черепашьей скоростью, сейчас на работе завал.

с черепашьей скоростью

главное, что

работа конечно идет

у меня вообще таз уже 2 месяца за 600км в гараже стоит... уже жду не дождусь, когда сдам последнюю в своей жизни сессию и поеду домой тазик ковырять)

Ну вот и готова крашка багажника, все отверстия заварили, зашпаклевали, а после всего покрыли грунтом. Внутренняя часть крышки также покрыта грунтом.
Фоткок не так и много, сделал одну в процессе шпаклевания и одну конечный вид.



Пороги покрыли грунтом только внутри, так как на этой неделе машина уходит к мастеру и они просто не успеют заржаветь, а в процессе работы нанесенный грунт покоцается и обгорит где будет сварка. Его пришлось бы наносить по новой, то есть получилась бы двойная работа.



Работа не стоит на месте, что-то делается по немногу но из-за загруженности на работе делаю очень долго. На этой неделе отдам машину мастеру и пойдет дело куда быстрее, так как буду ему помогать. Фоты процесса преображения машины буду выкладывать. С ближайшей ЗП нужно будет купить 4 двери, и ободрать с них грунт.

Миха 137, хорошо! осталось дело за малым))

S_845

Миха 137, хорошо! осталось дело за малым))

Урааа! Завтра вечером тачка уходит к мастеру, сейчас он мне звонил и сказал что вечером меня ждет, вместе с машиной.

Вчера с 3 часов дня до 9 часов вечера работал в гараже у кузовщика, разбирал машину. Разобрал весь салон, осталась одна торпеда и голый пол) Снял передние крылья, открутились на ура пользуюсь ВДшкой. Почти весь заводской антикор слез но ржавчины не много, хочу все зачистить с помощью дрели с металлической щеткой, покрыть грунтом и покрасить, вот с антикором я не решил что лучше использовать кто знает подскажите буду очень благодарен. Снял все двери, ну и тяжелые они из-за шумки, даже когда двери разобрал и вытащил из них все легче они не стали) Сегодня после работы нужно слить антифриз, снять радиатор и подготовить все к замене телевизора, начнем с морды и пойдем в конец машины. Также хочу сегодня ободрать железо под крыльями, чтобы загрунтовать на выходных. Фотки конечно делаю но выложу позже, так как сам сейчас на работе) P.S Помогите плиз с антикором, чем лучше обработать места под крыльями?

Ну что некто не знает?

Миха 137

Вчера с 3 часов дня до 9 часов вечера работал в гараже у кузовщика, разбирал машину. Разобрал весь салон, осталась одна торпеда и голый пол) Снял передние крылья, открутились на ура пользуюсь ВДшкой. Почти весь заводской антикор слез но ржавчины не много, хочу все зачистить с помощью дрели с металлической щеткой, покрыть грунтом и покрасить, вот с антикором я не решил что лучше использовать кто знает подскажите буду очень благодарен. Снял все двери, ну и тяжелые они из-за шумки, даже когда двери разобрал и вытащил из них все легче они не стали) Сегодня после работы нужно слить антифриз, снять радиатор и подготовить все к замене телевизора, начнем с морды и пойдем в конец машины. Также хочу сегодня ободрать железо под крыльями, чтобы загрунтовать на выходных. Фотки конечно делаю но выложу позже, так как сам сейчас на работе) P.S Помогите плиз с антикором, чем лучше обработать места под крыльями?

Ноксудол 900 Bronze
Mercasol №3 Bronze
Mercasol №4
Ноксудол Auto-Plastone

или антигравий например фирмы апп, а сверху его еще покрыть краской.

Вчера вечером пришел с работы, поел и опять пошел в гараж, устал конечно сильно на работе но намеченое сделал. Слил ОЖ, снял радиатор, проводку которая бы мешала работе, также вытащил стекла и принялся снимать старый антикор. Снимал дрелью с металлической шеткой, антикор снимался очень тяжело. Когда снял не большую часть хорошо державшегося антикора там оказался хороший и чистый метал на что дальше я и решил хороший антикор не трогать, а убрать отслаившийся. Когда все снимал обрабатывал параллельно преобразователем ржавчины. Домой пришел уже под утро с хорошим чувством удовлетворения от проделанной работы.

Сегодня выспавшись поехал за покупками итог поездки 3 новых двери и минус 6р с моего кармана, три так как переднюю водительскую так и не нашел. Удивило то что внутри идет труба, как усиление, а на моих старых дверях такого небыло. Сам опять на работе и фот опять не будет)))

Чиркну не много, за два прошедших дня было много чего сделано но отпишусь на главную и очень волнующую меня тему))) Срезали пороги, усилитель на половину сгнил но верхняя его часть в хорошем состоянии, очень много было грязи и песка внутри. Металл который был внизу, довольно таки в не плохом состоянии, всю гниль обрезал болгаркой и зачистил дрелью с шеткой.

Вот хотел бы узнать чем лучше обработать пороги внутри пока они не заварены?

Миха 137

Чиркну не много, за два прошедших дня было много чего сделано но отпишусь на главную и очень волнующую меня тему))) Срезали пороги, усилитель на половину сгнил но верхняя его часть в хорошем состоянии, очень много было грязи и песка внутри. Металл который был внизу, довольно таки в не плохом состоянии, всю гниль обрезал болгаркой и зачистил дрелью с шеткой.

Вот хотел бы узнать чем лучше обработать пороги внутри пока они не заварены?

Лучше обработать с мовильници под давлением, после приварки порога. если обработать порог внутри до приварки, то во время сварки будет возгораться антикор.
Обрабатывай меркасолом для скрытых полостей!