21099 или 2112 , после нового года собираюсь совершить покупку хотелось бы услышать ваш

тему можно закрыть

Antt

тему можно закрыть

Создавай потом тему здесь, интересно будет почитать про эксплуатацию ВРиХи.

devil1208

Создавай потом тему здесь, интересно будет почитать про эксплуатацию ВРиХи.

ок.

Немного не в тему так что простите не удержался,просто читав ветку в середине наткнулся,что некоторые плевались о двигателе 2112 1.5 16V мол он при обрыве ремня гнет клапана и надо очень тщательно за ремнем следить.Собственно хочу сказать обратное,не ужели прям это глобальная проблема?у меня 21103 1.5 16V,так я чтоб не париться с этим ремнем,выкинул штатные поршня нах,и поставил с проточкой,той же группы не растачивая блок и думать забыл за этот ремень.Ну порвется и хер на него,в багажнике запасной валяется,и не согнутся эти клапана у меня теперь.У бати раньше 12ка была тоже 1.5ка,так мы с ним на скорости 120км\ч ремень не порвался а просто зуб один вылетел и ремень провернулся,заглохли,остановились посмотрели,попытались завести - дулю.разобрали двигатель все 16 вряд были согнуты клапана.Выкинули поршня заводские,поставили с проточкой и забыли что это такое.Потом ремень рвался,и все нормуль,поменял и поехал дальше как ни в чем не бывало.Да конечно мощности она немного потеряет из-за поршней проточеных,но я особой разницы не заметил.Так,что считаю ничего в этом страшного нету,что раз 1.5ка, 16v то ппц и будешь на ремень чуть ли не каждый день смотреть smile.gif

System

...,так я чтоб не париться с этим ремнем,выкинул штатные поршня нах,и поставил с проточкой...

СЖ считал???

СЖ считал???

Да и вроде смесь менее правильно горит из-за выемок в поршне...

тема актуальна ток теперь конкретно определится с моделью это 12
врикса скинул турбина стала маслом плюватся да и по мелочам ну и самое важное не смог её содержать в месяц она обходилась примерно 5-7тр

ч.т.д

ой моя тема , в итоге был куплен марк 2 97г 2л потом марк 2 95г 2.5л а ща ваз 09 95г 1.5 росту !