400км без документов или как я провел выходные...

Ну вобщем решил я на выходные махнуть в деревню (190км в одну сторону). Пришел в гараж, выехал, по ходу решил поменять прерыватель в трамблере, потому как стояла "сборная СССР", которая работала по принцыпу "когда хочу, тогда прерываю". Разобрал, поменял, собрал. Не заводиться... по результатам поисков нет искры. :? 8O :? . Афигеть, куда пропала - оказываеться провод, тот что соединяет корпус трамблера с поворотной пластиной касаеться пружинной полоски прерывателя. Развел, собрал, искра есть. Не заводиться 8O 8O 8O . Крутил трамблером, танцевал навприсядку, бил в бубен, пофигу. Вспомнил про метки на шкиве, совместил. Снял крышку, бегунок смотрит между цилиндрами, повернул куда надо... завелась с пол оборота 8), выставил зажигание. Вау, круто, валит как танк. Приехал домой, решил помыть, потому как немытая еще с осени, помыл, умаялся, что лошадь. Жену начал гонять, чтоб бегом-бегом, потому как уже обед, аеще ехеть и ехать... короче выехал. Ну, то что яма на яме - это отдельный разговор... Доехал до Тернополя, заскочил в магазин жратвы прикупить, решил карточкой оплатить, вспомнил, что могут документы спросить (ну любят время от времени у нас в Украине), а, думаю, в правах фотка есть... ага, есть, дома, во Львове, вместе с техпаспортом и довереностью 8O . Я в шоке, чего делать? 2/3 пути пройдено. Да, пофигу, будут проблемы - будем решать, почти ж доехал. Доехал. А в деревне болото глубиной 10-20см, хорошо, что еще зимнюю резину не скинул. В двор заехал с 5-го раза. Просто хотел потихоньку, а то если газу от души - весь в грязи буду (а тачка то помыта), да и траншей накопаю, что собаки проваливаться будут, самому ж засыпать потом.

На следующий день возвращаться - нету моих ключей от квартиры, жены есть, а моих нет. Решил, что дома забыл... Поехал. На пол-дороге звонит мобильный, звонит бабуся, что нашла ключи на дворе на земле 8O 8O 8O . Возвращаться, без документов, ну нафиг... Короче доехал домой без приключений (не считая ям). Заскочил еще к родителям, посидели. Вышел - уже темно, завелся, зажег фары, отьезжаю - салон наполняеться дымом и жуткой вонью. Сгорел и расплавился предохранитель №7 (половина габаритов + приборка и т.п). Поставил керамический - опять сгорел. Нунах, еду домой как есть, фары то светят. Приехал на стоянку, почитал камасутру еще раз, упало в глаз "и правой лампы освещения номерного знака". Вышел, посмотрел - точно, фонарик рассыпаеться, лампа улетела ХЗ когда, "+" контакт лежит на металическом бампере. Пожалел про отсутствие презерватива в бумажнике (обмотал бы и забыл до покупки нового фонаря), заизолировал чем мог, запихнул новый предохранитель - все работает. Купил пива, пошел домой. Весело было...

Я как то поехал к родственникам на другой конец Москвы, еду тихо мирно, музыка играет, приехал, посидел, по дороге домой еще кое куда заехал. Приезжаю, захожу в квартиру, снимаю куртку и тут мой взгляд устремляется на полочку около двери. Смотрю бумажник со всеми документами лежит. Я как вспомнил сколько я постов проехал. Не считая тех гайцов которые так на машинках дежурили. Да, думаю, вот еслиб попался

Романтика мля. :mrgreen: А то как дурак - прыг в машину, 700-800 км с остановкой поссать раз три-четыре и пожрать раз один. И никакой романтики. Никакого движения мысли и находчивости. Скука. :wink:

Имел я такую романтику , лучше уж поскучать...

А постов и отдельностоящих гайцев хватало.

AndrewK,

Ну, то что яма на яме - это отдельный разговор...  

Знакомая ситуация... Я из-за ваших ям, когда ездил в Кривой Рог из Краснодара, порвал сальник редуктора заднего моста, сегодня все поменял, еще посмотрел локеры задних колес, небольшие выработки от колес... Вот на следующей неделе буду под пружины ставить чашки с резинками на все четыре по кругу.... Чтоб по мягче прыгать... Подумываю о стабилизаторе поперечной устойчивости заднего моста.



Как я ехал до Украины и назад можно почитать здесь, интересность гарантирую http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...r=asc&start=180

Да уж я тебе не завидую.....

sergey_sniper,

... Вот на следующей неделе буду под пружины ставить чашки с резинками на все четыре по кругу.... Чтоб по мягче прыгать... Подумываю о стабилизаторе поперечной устойчивости заднего моста.

Хе-хе, зачем тебе задний стаб на задранной подвеске?

Tier,

Хе-хе, зачем тебе задний стаб на задранной подвеске?

Поясняю... Я то подвеску подниму, но прыгать то она по прежнему будет так же по ямам, а вот чтоб пружины не так сильно били поставлю резинки... А стаб он и в африке стаб... Немного гасить колебания будет... А то у меня и успокоитель заднего моста улетел... По дорогам Украины все-таки ездил...

покатался земляк, блин

ghost_tm,

покатался земляк, блин

Как вы там вообще ездите? :roll: Этож на Тавриях не жалко, а на новых жигулях? Да и жигулей у вас мало кто покупает, невыгодно...

sergey_sniper,

Поясняю... Я то подвеску подниму, но прыгать то она по прежнему будет так же по ямам, а вот чтоб пружины не так сильно били поставлю резинки... А стаб он и в африке стаб... Немного гасить колебания будет... А то у меня и успокоитель заднего моста улетел... По дорогам Украины все-таки ездил...

Оффтоп конечно, но...

Во-первых, от того, что поставишь ты резинки пружины бить по кузову слабее не будут. Слишком мала толщина и слишком велика жесткость резины.

Во-вторых, стаб не гасит колебания. Он лишь делает меньше крены моста в плоскости Z, т.е. уменьшает заваливание в поворотах.

В-третьих, на исправной подвеске машина прыгать на ямах не должна, аммортизаторы должны гасить колебания.

Вывод: вместо стаба и резинок лучше поставь хорошие аммортизаторы.



Тут больше оффтопить не буду, если хочешь продолжать дискуссию, то добро пожаловать в тему про задний стабилизатор.

Tier, Ты прав, но не полностью...

Мне сам слесарь что на самом ВАЗе работает (кстати в добавок сосед мой) сказал, что как раз если поставить эти резинки то и груз можно брать хоть 2 мешка картошки и бить не так сильно по кузову будет...

На счет стаба ты прав... Это я в просторечье выразился....

Да не прыгает у меня машина! :mrgreen: Просто подпригивает... :mrgreen: Да и не хочеться мне позвоночник ломать на чересчур жесткой подвеске...

На счет амортизаторов ты прав, но это позже...

Да я смотрю у вас просто огромные проблемы, если без документов едеш..., у нас все на много проще, если их вообще проверят (раз 5 наверно было, за те 7 лет, что я ездию), то могут просто и по компютору посмотреть, кто и что, а документы потом на показ в участок завезеш..., ну и 20 евро, за нарушение (типо езда без документов всетаки ездил...) да и постов гаи у нас на дорогах нет (вообще), заместо их радаров и видеокамер понавесили..., седят себе пару человек на мониторы пялятся, если что на дороге случилось- сразу полизию, скорую или пожарных туда посылают (ну или всех сразу, если совсем п..дец.) Ето только по автобанам тачки ездиют, которых от других не отлечиш, если ты скорость превысел, справа абогнал или дистанцию не соблюдал, то они все на пленку снимают, потом обгоняют тебя, останавливают и предлагают фильм про гонщиков посмотреть с твоим участием, но за конкретно большую плату... вплоть до изятия прав.

Sejoga, это уж как повезет. Сейчас специально для проверки очень редко останавливают, да и посты почти все ликвидировали. Если в городе без доков и тачка в угоне не числиться, то проблема не настолько большая, договариваешься на месте, что сейчас подвезешь, можешь тачку возле них оставить и транспортом побыстрому. А вот если ты за 200км от дома...

AndrewK,

да и посты почти все ликвидировали.

А я то думаю, куды все подевались?! 8O 600 км по Украине проехал всего 2 поста проехал, ни одного мента... Вот когда назааад поехал... можно тут почитать http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...r=asc&start=180