Вопросик: ты прикинул расходы на содержание 3-х литровой машины :? это тебе не Ваз полюбому... И вообще такие машины в норм состоянии уже не продают(зачем?)...
Бери лучше вектру, пассат или мондео - нормальные надежные авто, не верх престижа зато доступные .
Я бы остановился на трёх марках АУДи. БМВ. мерс. Так как такие марки авто чтобы убить надо постараться на славу!
Зато можно сломать какую нибудь маааленьку детальку которая стоит как пол ваза... :? Ауди 80-90 в3-в4 или мерс 190 еще можно, остальное за эти деньги -хлам :!:
JAGUAR, может я конечно чего-то не знаю, но в чем разница в 3 литрах , кроме расхода и больших ставок на дорожном сборе и т.д. ?
Начнем с запчастей, по подвеске, по мотору и т.д. Во-первых, они дороже обычных, плюс некоторые только под заказ и оригинал. Короче, лично как для Омеги 2.0 вполне хватит. Вот если бы к примеру стоял вопрос о кадилаке и др. американских "крейсерах", то там действительно литраж нужен, а для Омеге покатит.
И еще, из всех иномарок, самая дешевая в обслуге Опель. Единственное НО, это слабый кузов на моделях годов так до 95-97 (коррозию я имею в виду)...
JAGUAR, может я конечно чего-то не знаю, но в чем разница в 3 литрах , кроме расхода и больших ставок на дорожном сборе и т.д. ?
Бензин 95-й(много), хорошее масло, быстрый износ остальных деталей, + дорогие оригинальные з/ч не только в двиге, но в тормозах и т. д. + убитость большинства таких агрегатов.
Нифига подобного, чем больше обьем, тем меньше страдает мотор
Под "агрегатами" я имел ввиду афтомобили :roll: На афто с большим объемом медленно не ездят - проверено 8) А с моторами ты прав но тут больше от хозяина зависит и конструкции движка
ЗЫ А еще можно Лотус Омега взять - вот это я понимаю машина
Народ, подскажите! Тоже есть 6000, выбор между Гольфом 3, Фиатом Брава , Хондой Сивик, Фольксвагеном Венто, кароче ино за 6000. Только нужен 4-5 дверный. С левым рулем. Может у кого-нить есть варианты.
И ещё, кто поможет выбрать б/у иномарку. А то у нас все ВАЗы были, с ино почти не знакомы. Не хотелось бы взять какую-нибудь помойку.
I live my live in quarter mile all the time. Nothing else matters. And those ten seconds or least I'm free...
Я тоже хотел взять фиата,очень геморойная машина! Если только совсем свежую брать года 2001,тогда ок,а если старше тгда не надо точно знаю! Запчасти очень дорогие как раз италия,потом подвеска слаба,чахлый мотор не переваривает наш бензин. Так что фиат дорого имхо будет!
Кстати ты хочешь машину спортивную или чтоб просто комфортно ездить,но иногда зажечь?
Если спортивную бери гольфа или цивика,но предурпеждаю сразу на цивике подвеска жесткач как зубодробилка на наших дорогах,на гольфе чуть лучше,но тоже не фонтан!
На тойотах самый оптимал подвеска,тойота более универсальная машина,на ней и на дачу за картошкой можно съездить!
На голльфе и цивике тоже можно,но просто я на всех этих тачках ездил и могу сказать,что гольф и цивик городские авто и очень жёсткие!
.
, Хондой Сивик, Фольксвагеном Венто, кароче ино за 6000. Только нужен 4-5 дверный. С левым рулем. Может у кого-нить есть варианты.