80х82 или 84х84 под турбомотор? , Какую геометрию выбрать для классики?

Имеется блок 213 новый. Строется турбомотор. Подскажите советом, стоит ли заморачиваться с геометрией 84х84?
Из плюсов такой геометрии только один-это увеличение объема до 1861 против 1689, что повлечет за собой небольшое увеличение момента.
Минусов гораздо больше:
1.Цена, 80 колено стоит 2500, 84 колено стоит 7500!!!!
2.Поршни 82 НИВА (тольяти) проверенные на турбомоторах, цена около 1000 руб. Поршни на 84 стоят вообще немеренно и непонятно какого качества...
3. Расточка блока до предельного размера 84, что сделает невозможным его ремонт. Увеличение тепловой нагрузки на блок, возможная деформация от повышенных нагрузок...
Кароче цена такой геометрии возрастает раз в 5 наверное.
Я считаю лучше дунуть побольше в надежный стандартный блок 1.7 с проверенными нивскими поршнями, чем отвалить немеренно бабла под объем 1.86, и трястись потом за него и за поршня непонятного качества и за огромное деньги.
Ваше мнение господа....

мотор работать будет одинакого надежно, что не сказать про трансмиссию

RXO

мотор работать будет одинакого надежно, что не сказать про трансмиссию

Мне кажется если делать 84x84 тогда уж лучше 4-х ступку с R1 рядом поставить она понадежнее.

это не имеет значения р1 там будет или р11 )

В какойто книге читал что самое оптимальное сочетание геометрии двига это квадрат, тоесть ход и диаметр поршня равны, на пример 80х80.
Я бы выбрал 80на82, .т.к. сомневаюсь в надежности блока расточенного до 84, особенн если туда будут дуть, а много ли будут?

RAPTOR54rus

В какойто книге читал что самое оптимальное сочетание геометрии двига это квадрат, тоесть ход и диаметр поршня равны, на пример 80х80.
Я бы выбрал 80на82, .т.к. сомневаюсь в надежности блока расточенного до 84, особенн если туда будут дуть, а много ли будут?

Надо прислушиваться к знающим людям

RXO

мотор работать будет одинакого надежно

Для начала дуть буду 1, затем по мере накопления опыта эксплуатации турбодвигателя, хочу достигнуть 1.5, вот думаю 84х84 не выдержить 1.5

Не точи в 84.
Дальше думай сам какое колено и поршня купить.

Присмотрись к колену на 88....16500 цена

remix

Присмотрись к колену на 88....16500 цена

Невижу смысла ставить 88-е колена на турбо мотор, мне кажется 84 с головой хватит тем более что автор тема собирается в дальнейшем более 1 бара дуть...

sk!p3R

Невижу смысла ставить 88-е колена на турбо мотор, мне кажется 84 с головой хватит тем более что автор тема собирается в дальнейшем более 1 бара дуть...

Может быть....на дрочелях ездит 82*88 7ка у нас в городе. в субботу разговаривал с хозяином на гонках на метро когда стояли.

88 говорите....Я тут на ниво форуме прочитал, что появилось 92 колено, может его впихнуть??? отдать за него кусков 30, наслаждаться тракторным моментом и каджый день менять полуоси, во развлекуха будет. Мне казалось турбины и ставят для того, чтоб не увеличивать объем двигателя, да есче такой ценой....

Nikitos_62RUS

88 говорите....Я тут на ниво форуме прочитал, что появилось 92 колено, может его впихнуть??? отдать за него кусков 30, наслаждаться тракторным моментом и каджый день менять полуоси, во развлекуха будет. Мне казалось турбины и ставят для того, чтоб не увеличивать объем двигателя, да есче такой ценой....

да это колено давно уже есть в продаже и цена его не 30 т.р, а была в районе 20+... Я наоборот и говорю что не стоит ставить 88-е

А я первый раз слышу про 92.
тогда оптимал будет 82.4*84

82x84 cтрой и не ипи себе мосК!