'85 21013 M.carlo -> '74 2101

решил наконец-то поставить датчик давления и температуры масла фирмы AUTOgauge...
возникли трудности... нужна помощь

датчик давления


датчик температуры


тройник


стандартный датчик


всё вместе



а теперь вопросы, стандартный датчик, идущий на лампочку, должен плотно вкручиваться? впрочем и все остальные, да?
и кто знает, кто ставил, где найти переходник, чтобы в блок вкрутить?

стандартный датчик, идущий на лампочку, должен плотно вкручиваться?

Да, и вроде он прикручивается через медную шайбу, которая играет роль уплотнения.

Vityok, шайба есть, но он нихера не хочет до конца вкручиваться... два оборота и всё, боюсь сильней крутить, резьбу могу испортить

подскажите хоть кто-нибудь что-нибудь...

makson4ik, там резьба конусная, всё нормально, будет сочится масло - подкрутишь. Про переходник на блок хз, я у токаря заказывал

D.A.Grebenkov, вот и я папке своему уже отдал) сегодня должен пойти к знакомым токарям и заказать переходничОк

готовился к АЭ-2010, было не до своей темы, теперь настало время апнуть темку))

после долгих ожиданий, наконец-то сбылась мечта идиота






теперь попе очень удобно и спина не болит)

так же дошла наконеч-то очередь до тормозов. собиралась на компонентах АТЕ, уж прям что-то она мне понравилась, расхваливают, проверю все на деле.






итог:
ГТЦ АТЕ
Диски 13" АТЕ
Колодки передние АТЕ
Рабочие цилиндры передние Базальт (новый сток)
Барабаны ВИС (новый сток)
Колодки задние АТЕ
Цилиндры задние АТЕ

учитывая, что тормозами никто не занимался, наверно, с рождения машины, и то что тормозило у меня в основном переднее левое колесо, разница почувствовалась, почувствовалась сразу тугость педали. пока тормоза не тестил полностью, но результатом пока доволен

ну и еще обычный эксплутационные работы произвел:

второй вентилятор за неделю поменял:



причина откола лопасти с 1го вентилятора так и останется загадкой для меня, а вот причиной 2го стал хомут патрубка радиатора, сейчас всё норм)

также купил новый радиатор, старый уже нет смысла варить, проще было новый купить



ближайшие планы вычистить полностью автомобиль, после АЭ она покрылась очень толстым слоем пыли, даже в салоне
разобраться с помпой, что-то она вся мокрая и масленная... надеюсь дело в прокладке, буду смотреть
а так же устранение косяков быстрой сборки

Несколько фот с АЭ-2010

makson4ik, а где список всех доработок, хотелось бы глянуть
+ что за фигня тюнинг автомобилей висит?
Типа освежитель или просто?

avtodriver, скоро будет полный список)
когда это был освежитель) на обороте pro-sport написано)

решился всё таки на резку пружин...
оказалось это даже очень забавно)))





жЫп




заехал на мойку, с непривычке заежал на скорости... удар, скрежет... выхожу смотрю и вижу:















поставил еще решетку от 2101 с широкими ячейками, забыл сфотать, надо еще на ровном асфальте сфоткать

и вопрос!
резал жопу, но она не села... может дело в аммортах? перенести вниз?

makson4ik

решился всё таки на резку пружин...
оказалось это даже очень забавно)))



жЫп


заехал на мойку, с непривычке заежал на скорости... удар, скрежет... выхожу смотрю и вижу:








поставил еще решетку от 2101 с широкими ячейками, забыл сфотать, надо еще на ровном асфальте сфоткать

и вопрос!
резал жопу, но она не села... может дело в аммортах? перенести вниз?

Хорошо села Насчет задка согласен - над ниже - посоветуйся по этой теме с Racer_102 у него такая же проблема-можт решил не знаю...

Хорошо сидит, для повседневного авто в самый раз...
Насчёт жопы что я тебе могу сказать, отрежь по 1 - 1.5 см с отбойников всех... Посмотри что будет...

Racer_102, до отбойников сзади еще далеко, мне кажется надо аммы вниз переносить. попробуй открутить их и посмотреть сядит ли ниже, если нет, то может тогда еще пол витка сзади спилю

makson4ik, а на сколько жопу пилил? и что за пружины? У меня нива -2,25 и тонкие резинки. (тебе надо примерно так же пилить, мож 2,5)

теперь средняя часть выхлопа будет блестеть!