'85 21013 M.carlo -> '74 2101

Energetik, это только начало)
Racer_102, надо) но пока так езжу) ибо итак везде цепляю выпуском) но ниже будет)
Dron 42, ага. мини разварочки)
Piston013, так это и есть родные, только щётки длинные. а решетки лежат, вот дядя D.A.Grebenkov сделает мне пистоны, на которых крепяться, сразу же поставлю)

Всем здрасте!)

Долго думал и решил, что не будет полного ресто) будет только всё внешне оригинал, а внутри всё как сейчас)
Нашел свой задний фонарь СССРовский) надо будет повесить)



D.A.Grebenkov подогнал одну хром писалку, у меня на одной отломалась нижняя часть, скоро поставлю)



Сфоткал свою коллецию хром колпаков, не все в идеале, есть некоторые даже мятые



У друга на 06 лопнул мой фобос один, причём лопунл точно витком сверху) значит надо пилить вторую и сажать ниже)


Но в итоге просто вторую допилил и поставил на толстые резинки, почти не села, на машине в деревню ездят, возят тяжести, на низкой не вариант ездить ему.

Недавно поймал такой момент на одометре) мелочь, а приятно)



Начал разбирать свой мотор умерший. В 1 цилиндре все компрессионные кольца развалились на мелкие кусочки, в 3м только верхнее было лопнувшим. Почему, не знаю. Но не суть)
Разобрал, отвез колено на шлифовку, сначало скалаи, что надо точить через размер, но в итоге сделали 0.25 все шейки.



Отвез голову, поменяли одну направляйку, слишком уж болтался клапан в ней)



Ну и преобрел заветные циферки на блоке))



Взял низ в сборе, вчера разобрал



Т.к. все внутренности есть, то объявляется продажа колена, шатунов, маховика, шкива)

Еще заметил, что 3х моих шатунах один код, а на 4м другой, отличаются последними цифрами, 505 и 525 или 565. разные партии или версии шатунов?

А теперь глупые вопросы)
Можно ли ставить классико поддон? Маслонасосы одинаковые свиду и по размерам. Чем это черевато?
Какие поршни лучше брать для атмосферы?

Ну и на последок фотка кладбища моих двигателей) надо половину в металлолом отвезти)

Классико поддон только с классико насосом, поршни я бы сток 213 поставил

Classic2106, как отличить классико насос от нива-насоса? я внешних изменений не увидел, но особо и не приглядывался.
мне советовали united motors поршни

makson4ik, У меня кстати дома тож одна не нужная хром писалка валяется....

Севка, заберу у тебя её в сентябре)

makson4ik

Classic2106, как отличить классико насос от нива-насоса? я внешних изменений не увидел, но особо и не приглядывался.
мне советовали united motors поршни

маслоприемник на ниве другой, вот и все отличие

сильно скажется на смазке, если я поставлю классиконасос? не приведет ли это к масленному голоданию?

makson4ik

сильно скажется на смазке, если я поставлю классиконасос? не приведет ли это к масленному голоданию?

нет не скажется вообще ...ставь от 01 все

нет не скажется вообще ...ставь от 01 все

а если я поставлю маслофорсы?

и нужны ли мне они под атмосферу?

makson4ik
У нивы поддон глубже...соответственно маслоприемник глубже в поддон заходит. Если поставишь насос от нивы то классический поддон сверху просто не налезет. Вот и вся разница. Сами насосы вроде одинаковые.
Только имей в виду что с классико поддоном нужно использовать классико щуп масляный...думаю не надо объяснить почему? Маслофорсы не обязательны...

DenisVak, спасибо за разъяснения) маслофорсы я тоже думаю не надо мне)

makson4ik

DenisVak, спасибо за разъяснения) маслофорсы я тоже думаю не надо мне)

А я бы поставил, лишними не будут...если есть возможность...

Поездил я по дорогам (если их так можно назвать) своего маленького города, и начал появляться какой пердящий звук выхлопа. Сначало гусь и средняя часть раскрутились, а потом я увидел, что у меня лопнул выпуск по сварному шву, где раньше была гофра. Видимо от постоянных чирканий выпуском, в этом месте он получался на изгиб при касании с дорогой и лопнул.
Вчера заварили) конечно не очень аккуратно) но пока пусть так)




Ну и досталась же ему...((
На фото плохо видно, но там очень стесано и немножко вмято(((



На днях по глупости попал на бабос, сборка низа из-за этого затягивается... нет денег((

Привет. Мможно узнать за сколько взял низ и какой размерности там сейчас стоят поршни ?