'85 21013 M.carlo -> '74 2101

давненько темку не обновлял)

итак!

закупился следующими штуками:

-сцепление SACHS
-комплект ГРМ Пилот Classic с автоматическим натяжителем
-по мелочи разных штук)

купил еще себе для сборки динамометрический ключик, заморский, с отщелкой)


и во время поездок по магазинам на перекрестке один нехороший дядя догнал меня в зад, скользко было, а он без шипов

вот итог:






хоть и несильно, но обидно, бампер жалко. крыло легко выпрямится, а красить я так и так собираюсь.

наконец-то началась разборка автомобильчика) разобрал где-то на 98%







на этом работа пока приостановилась где-то до марта или до +10 хотя бы) машина поедет в покраску, а я займусь двигом дальше. даже при 0 градусов в гараже без печки холодно работать))

Зачот. Люблю постройки моторов)

maks_prj01, а руль такой без переделок просто встает?

действительно жалко бампер. Отличное состояние у кузова!

DIM-06, через обычный переходник на классику)) только с сигналом надо будет помучиться. у меня только в одном положение сигналил))

Из за таких плохих людей портится хорошая машинка ладно хоть не сильно вьехал
Какой цвет планируешь???

алмазик, очень хочю какой-нибудь клёвые синий цвет) какой-нибудь яркий или что-то в этом духе))

Что-то всех тянет на синие копейки, нас становится все больше
Я себе фордовскую краску нашел, переливается от ярко голубого до ярко синего, супер цвет

Красота)) вот с тем что отложил проэкт до весны - молодец, о здоровье заботиться надо... по себе знаю что такое неотапливаемый гараж))))

-DeN-, мне просто очень нравится синий цвет) я всегда хотел себе синюю машину)

xxOZ, в принципе здоровье не основная причина, по которой я отлижил проект) маляр сказал, что лучше красить, когда потеплеет)) с первой оттепелью я ему отдам на покраску)

при разборке возникла такая проблемка: никак не получается снять рабочий цилиндр сцепления со шлангом((( вот в этом месте не могу раскрутить:



мож оно там по особенному откручивается? подскажите плиз

maks_prj01, у меня тоже там не откручивается вообще, попробуй где шланг с трубкой сединяются, или тогда от главного откручиваешь и все выкидываешь, трупки не дорогие

maks_prj01, если не откручиваеться - не ипи мозк, поменяй вместе со шлангом. Я когда у себя разбирал, глянул на это все, плюнул и новое купил)))

xxOZ, металлический я открутил, а вот резиновый... он там к кузову прикручивается... и если менять то всё равно надо снять старое каким-то образом

maks_prj01, болгарка рулит