Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
попытались экстрактором открутить... в итоге обломали этот кастратор, плюнули на это и так собрали... ничего там недолжно протекать и ссаться. время покажет.
Flint2101, Вань, я не до такой уж степени конченый тюнер))) да и сил у меня столько нет, чтобы сломать болт крышки коленвала) а сломался маленький, на крышке с сальником, как сказал Димон) всё хорошо)
p.s. отчетик что ли накатать про установку движка...)
Неспеша дособрал мотор до приезда родителей и оттащил его в коридор) Договорился с другом у его тестя в боксе теплом поменять мотор) день Х был назначен на понедельник) Вроде всё приготовили, но всё равно раз 10 приходилось ездить до гаража, то то забыл, то это не взял) Начался разбор... яма до жути не удобная, в полный рост не встать, приходилось стоя на коленях коробку и гену откручивать... Хорошо, что в гараже был крюк) Движок быстренько извлекли)
Я стою потерянный, с похмелья, не знаю за что взяться))
Низ закинули быстренько, дособрал бошку, поставили, накинули распредвал и тут вылез косячок... Звездочка не налазиет на место, цепи не хватает... Башмак ставил 213, надо было ставить 03... Выкрутили натяжитель, кое как натянули цепь, прикрутили, вставляем натяжитель, а он сцука торчит... т.к. были уже оба уставшие, голодные, решили тупо отпилить писюльку на натяжители. Фото нет, уже не до этого было... Всё прикрутили, отрегулировали щупом зазоры, идеально естественно не получилось, да мы и не старались... Всё было готова к первому запуску)
VK Видео Завелась прям таки сразу) Довольный...))) 12 часов ушло на всё это дело)
Проехал пока только около 100 км, с низов заметнее сильнее тянет, выше 3000 не кручу. Но толком пока рано что-то говорит, жопу постоянно сносит, сколько уж слишком, да и шипов уже мало сзади) Больше всего беспокоит чудо-натяжитель, пока пошуршивает цепь об новый башмак, пока обкатываю, время покажет)
Неспеша дособрал мотор до приезда родителей и оттащил его в коридор) Договорился с другом у его тестя в боксе теплом поменять мотор) день Х был назначен на понедельник) Вроде всё приготовили, но всё равно раз 10 приходилось ездить до гаража, то то забыл, то это не взял) Начался разбор... яма до жути не удобная, в полный рост не встать, приходилось стоя на коленях коробку и гену откручивать... Хорошо, что в гараже был крюк) Движок быстренько извлекли)
Низ закинули быстренько, дособрал бошку, поставили, накинули распредвал и тут вылез косячок... Звездочка не налазиет на место, цепи не хватает... Башмак ставил 213, надо было ставить 03... Выкрутили натяжитель, кое как натянули цепь, прикрутили, вставляем натяжитель, а он сцука торчит... т.к. были уже оба уставшие, голодные, решили тупо отпилить писюльку на натяжители. Фото нет, уже не до этого было... Всё прикрутили, отрегулировали щупом зазоры, идеально естественно не получилось, да мы и не старались... Всё было готова к первому запуску)
VK Видео Завелась прям таки сразу) Довольный...))) 12 часов ушло на всё это дело)
Проехал пока только около 100 км, с низов заметнее сильнее тянет, выше 3000 не кручу. Но толком пока рано что-то говорит, жопу постоянно сносит, сколько уж слишком, да и шипов уже мало сзади) Больше всего беспокоит чудо-натяжитель, пока пошуршивает цепь об новый башмак, пока обкатываю, время покажет)
