А встречи в Нижнем Новгороде бывают?

Haleo, ну ето разве издеваются! , даже анегдот расказали.. :mrgreen:

Dvig, starkb, Да, пятерка роторная, москвич тоже. Ремкомплекты есть. Обслуживаю пока сам. На пятерке мотор снят и будет разобран для дефектовки - подозоение на то, что во время заезда в мотор через незакрытый воздухан банально попал голыш. (((

Lazaret, необычного? ну много всего.... :mrgreen: например полка:

АНП: наиши поподробней есть ли у тебя выход на эти движки, сколько они стоят и сколько стоят рем комплекты? Заранее спасибо огромное!

Dvig, Моторы не дешевые, почти по стоимости новой классики. Цены на запчасти для мотора есть на exsist.ru, от мазды RX-7. Мотор на классике - клон маздовского. Порядок цен, за 400-500 долл обойдется весь ремкомплект при падении компрессии и повышенного расхода масла.

Мотор в гаевне на твою машину не зарегистрируют, если тебе нужна такая машина - лучше искать собранную на заводе, с ней проблем не возникает. Классика частным лицам не продавалась, остается вариант найти списанную у силовых структур и проданную частному лицу. Поищи, может и найдется, такой вариант самый дешевый, т.к. машинам примерно 10 лет, стоимость их будет соответствовать рыночной цене, с обычным мотором. Если найдешь, пиши, помогу чем смогу(на нн.ру меня найдешь или по мылу). С ремонтом, з/ч и тюнингом моторов, повторюсь, проблем нет. Такой мотор можно раскачать до 250 сил при небольших вложениях, ну а при больших... Удачи!



Подумал, могу поискать если есть большое желание купить готовую машину. Цены- 2000-5000 долл, в зависимости от состояния и присутствующего тюнинга. Соответственно, намерения должны быть серьезными.

Пока со средствами проблема, а вообще я хочу ротор в передний привод, скорее всего в 15-у или 8-ку. А ты не знаешь их новые сейчас на ВАЗе делают? Вроде говорят закрыли их производство! Приезжай на следующий драг, очень хоца посмотреть на роторную машину!:-)

Dvig, СКБ РПД на ОАО "АвтоВАЗ" закрыто уже 2 года, новых двигателей больше не делают. Все теперь живут на старых запасах, ремонтах старых двигателей и т.д.

Dvig,а что смотреть-КЛАСНАЯ ВЕЩЬ (только не на каждый день),помниш на драге SEGAвскую BMW320 ЗЕЛЁНУЮ-так вот 2105 пришла с отстованием на четверть капота.

Вот потому и надо смотреть раз вещь классная! Помоему вполне логично!;-)

Starkb,если мне не изменяет память ты себе делал двойной стаб на2107?Если да то как ошушения,управляемость лучше?ЛЮДИ КТО НИТЬ ЧТО СЛЫШАЛ ПРО ПЕРЕДНИИ РАСПОРКИ НА КЛАССИКУ?

Dvig, машина пока в ремонте, если успеем сделать, будет.

На передний привод моторы есть.

TER, читай внимательно, что ты сам написал, если ты в курсе, у скб не одно направление.

АНП, посмотреть хоца на ротор в классике в живую :mrgreen: , может какнить на встречу заедешь? когда сделаешь!? :wink: А вообще смысл есть на повседневную машину ротор ставить? или только при условии что имеется вторая машина на которой постоянно ездишь? пробег до вложения 400-500 баксов около 40 000 км?

DIMIY068, распорка на классику есть в автоволге , видел дней 5 назад, цена побольше 1000р. , там же есть задний стаб около 2000р. 8O кстати чето дорого за такую железку

DIMIY068, какого года у тя машина? и в каком состоянии кузов? просто при агрессивной езде с распоркой года через 2 кузову пипец, ну не совсем но жескость нарушится..., тема на форуме есть почитай для себя вывод сделаешь сам :wink:

http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...der=asc&start=0

а двойной стаб прикольная штука :mrgreen: , особенно если любишь управляемые заносы. смысл в нем есть короче!

Haleo, приколный анекдот))))))))

а давайте встречку замутим!? и уже встретимся! в полном составе! :idea:

а когда?????давайте в будни?