А3 8v , срачнем штоль за ваг ))

Shaurmen, точно также юзаю и свой))

Bosyak

канал Россия каждое утро радует всякой куетой, что ни день, то новая схема по отбору денег у населения. могли конечно и вбросить)))

ну так кули им теперь остается, стритрейсера, гоняющего на запредельных скоростях, обезвредили - теперь надо бабосик собирать с населения)))

Starik221

посоны выкидывайте телеки накуй! вспомните "3-е в лодке" Только небо, только воздух и река!

все здорово, но динамика нагибания населения такова, что надо быть в курсе, где и как, и с помощью какой новой фишки тебя хотят поиметь большим и толстым членом, чтоб хоть как то уворачиваться от креатива чиновников.

Bosyak

чтоб хоть как то уворачиваться от креатива чиновников.

есть только один вариант от этого увернуться - быть вне закона и не быть при этом пойманным, либо съибать отсюда туда, где чиновники скудны на креатив))
я даже затрудняюсь сказать, что из этого сложнее))

Хз, смотрю только пятницу, ща даж по радио не слушаю новостя, за креатив не в курсе, поэтому и не парюсь абсолютно )) Один хер от всего не увернёшься ))

Gudvin.84

Хз, смотрю только пятницу, ща даж по радио не слушаю новостя, за креатив не в курсе, поэтому и не парюсь абсолютно )) Один хер от всего не увернёшься ))

но уменьшить можно))) я вот не смотрел, и меня приняли без ГРЗ на тачке, а я думал, что штраф 50р, а оказывается неожиданно ввели такой креатив как лишение В/У или 5000р, отбашлял кули))) вернул номера на место. в давние времена было четко без номеров ездить, и штраф смешной был.

Bosyak

в давние времена было четко без номеров ездить, и штраф смешной был.

в 90-е было четко врываться в кабачок и крошить всех в винегрет из калашей)))

Shaurmen

в 90-е было четко врываться в кабачок и крошить всех в винегрет из калашей)))

права в 2001 получил

Сделал ТОшечку. Не думал что свечи так влияют на поведение тачка поехала совсем по другому, легче, резвее и тише. А вот на масле этом, первые минуту-две работает как гольф, слышен характерный цык цык цык как бы. До замены не было, просто лёгенький ровный присвист был. Я ещё думал, интересно как, двигатель такой же, а работает по другому, красивей как-то )) Вот думаю, там наверняка Шелл 0-30 дилерский залит был, может на такое как Диман льёт перейти? Хотя тот же подборщик равеноловский WIV III 5-30 советует.

Как "вып" себя чувствует?
У знакомого на бабке а7 пробег 39к - уже потряхивает на второй передаче
У дк-200 походу программно ресурс сцепы 40к пробега ограничен
Мне еще такой говорит: ты свою чипануть не хочешь? Я говорю - не хочу. Вот вообще ни разу

Shaurmen

Как "вып" себя чувствует?
У знакомого на бабке а7 пробег 39к - уже потряхивает на второй передаче
У дк-200 походу программно ресурс сцепы 40к пробега ограничен
Мне еще такой говорит: ты свою чипануть не хочешь? Я говорю - не хочу. Вот вообще ни разу

Пока 3тьфу все норм. Читал что 40-70 ходит сцепа. Очкую вот ))) Но особо не парюсь. Берегу прост. В тянучках спорт режим юзаю, если тошнилово 30-40 км/ч, когда 2-ю около 3000 об держит, на ручной перехожу, когда совсем медленно едем, тоже в ручке на 1-й тошню, на светофорах и затыках в нейтраль перевожу, орудую короче активно рычагом )))
Мне тут один шкодоё6 мозг е6нул, мол правда что в новой прошивке сцепление размыкается при остановке, мол даже чувствуется как схватывает. Вот я тоже чуть заморочился, это чувствуешь как с ручника снимается, или реально можно не париться переводом в нейтралку?

Gudvin.84

мол правда что в новой прошивке сцепление размыкается при остановке, мол даже чувствуется как схватывает. Вот я тоже чуть заморочился, это чувствуешь как с ручника снимается, или реально можно не париться переводом в нейтралку?

Конечно оно размыкается, можно в нейтраль не переводить. Прикол тут только в том, что когда ты стоишь например на светофоре - то надо нормально так ногу на педали тормоза держать. Не до той поры, лишь бы она не страгивалась, а именно нормально, до той поры пока в усилие не упрешься. Этого достаточно.
Тут недавно обнаружил, что в момент резкого сброса газа - она на нейтраль сама падает: забуксовал в снегу как-то, и давай елозить. Так обнаружил, что в раскачку можно выезжать как на ручке, только сцепой не надо играть, тупо газанул - вперед дернулся - газ бросил - назад откатился. Селектор при этом стоит на первой передаче. Если назад хочешь вырваться - то на задней соответственно. И так дрочишься, постепенно увеличивая амплитуду раскачки. Раскачка в моем понимании - это именно то, что я здесь описал, а не разрушительная дрочка с передней передачи на заднюю.

Gudvin.84

Берегу прост. В тянучках спорт режим юзаю, если тошнилово 30-40 км/ч, когда 2-ю около 3000 об держит, на ручной перехожу, когда совсем медленно едем, тоже в ручке на 1-й тошню, на светофорах и затыках в нейтраль перевожу, орудую короче активно рычагом )))

капец удовольствие... имея две педали сидеть думать и дергать в пробках кочергу.

Flint2101

капец удовольствие... имея две педали сидеть думать и дергать в пробках кочергу.

можно не дергать, достаточно тормоз нормально зажать и стой сколько хочешь. коробка в этот момент будут в нейтралке сама.

Shaurmen, так ручник электронный автоматический. Вот когда на него становится, это все равно что прижал чуть тормоз, или как будто лаванду сильно?)))) Прост ногу на тормозе держать не прикольно, тогда уж лучше в нейтралку переводить

Flint2101, да пофиг вообще, этих ситуаций не так много, чтобы они как-то на впечатления влияли. В палке именно игра педалью напрягает, и то не особо. Тут кистью все делается, не убирая руки с подлокотника.