другой вариант
бутерброд
1 слой - толстая фанера
2 слой - визомат (или другой виброизолирующий матерьял)
3 слой - собственно сама железная полка
4 слой - визомат
5 слой фанера со стороны багажника
между собой все стягивается болтами -
усиленная полка готова
Акустическая полка в классику
Здраствуйте!
Вот купил полку из НДФ, щас собираюсь ставить, нужно ли под нее что-нибудь положить или на голый метал ставить?
Вот купил полку из НДФ, щас собираюсь ставить, нужно ли под нее что-нибудь положить или на голый метал ставить?
ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.
Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
Mefodiy, Конечно на ее лутче положить виброизоляцию, потомучто всеравно от полки будут передоваться бибрация. А так ты предотвратишь вибрацию металла тем самым избежишь неприятныых звуков металла.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Vityok
Главная проблема - как аккуратно сделать "горбики" для катушек задних ремней безопасности...
та же самая проблема, думаю как эти горбики сделать. у кого какой опыт рассказывайте
IrBiS1300, А нах тебе эти горбики? убери задние ремни и непарься, как сделал я.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Dron 42
IrBiS1300, А нах тебе эти горбики? убери задние ремни и непарься, как сделал я.
гаи у нас в Свердл. обл. больно лютые, перед тем как подойти и представиться проверяют пристегнуты ли пасажиры сзади. а поскольку машина 2004 год выпуска - ремни на ней должны быть.. тут уже менту ничего не докажеш
IrBiS1300, Нифига они у вас!!!! Ну если так, то возми отреж эти горбтки приделай их на новую полку, зашпаклюй и обтяникарпетом. Замоча сдесь никакого
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Dron 42
IrBiS1300, Нифига они у вас!!!! Ну если так, то возми отреж эти горбтки приделай их на новую полку, зашпаклюй и обтяникарпетом. Замоча сдесь никакого
Мужики, а кто заморачивался с полкой на универсал, типа 2102-04
kottt, тут проблематичней будет, так как площадь полки больше. Крепеж надо продумывать очень хорошо. А так по идее особых сложностей нет, просто складная одна - 2 листа дерева и петли между ними. ВРоде и всё..
Делал полку на класику ДСП 18мм полукольца между полкой и металом все дыры запенены монтажной пеной .вообще полка приклеена на пену и несколько саморезов .Звук меняется в корне.
Agronom41, если интересно, могу выложить фотки процесса самостоятельного изготовления полки для моей 21074. Тока я задние ремни убирал (точнее убирал их остатки, т.к. прежний хозяин их просто срезал 8-))
IrBiS1300это самый простой способ )) если честно - мне стоковую полку неохота портить, поэтому интересуют нестандартные решения
...а если катушки перенести под полку, а в полке сделать прорези для ремней?..
Carbos
kottt, тут проблематичней будет, так как площадь полки больше. Крепеж надо продумывать очень хорошо. А так по идее особых сложностей нет, просто складная одна - 2 листа дерева и петли между ними. ВРоде и всё..
благодарю за совет, уже сделал. крепления тоже придумал... прикрутил по краям планки из лдсп, и на них положил полку... очень ничего так получилось!
GEO
...а если катушки перенести под полку, а в полке сделать прорези для ремней?..
а вот это хороший совет.. только я думал не о переносе катушек а о развороте их на тех же креплениях (еще не смотрел как именно они крепятся, и как их можно развернуть(переместить) не потеряв их технических характеристик