Алмазный ВАЗ , Продолжение.

вот это да!!!!!!
а я занимаюсь созданием водометного катера . водомет собственной разработки....
и тоже подумываю насчет пластиковой модели катера и кузова авто.....
насчет подиумов....авиомодельный кружок -лучшие годы моего детства...я надеюсь что старички поняли...как жаль что своего лоботряса мне приходиться тренировать на машинах в гараже заместо авио и судомоделей

NIC

вот это да!!!!!!
а я занимаюсь созданием водометного катера . водомет собственной разработки....
и тоже подумываю насчет пластиковой модели катера и кузова авто.....
насчет подиумов....авиомодельный кружок -лучшие годы моего детства...я надеюсь что старички поняли...как жаль что своего лоботряса мне приходиться тренировать на машинах в гараже заместо авио и судомоделей

Кузов - тема.... Но тогда необходимо использовать соты! - Получаем сендвич-деталь не реакирующую на кручения и сгибы.... Я себе двери и всю морду с крыльями и капотом собираюсь из стекла делать.... тоько вот сейчас сижу над чертежами рамы (придется вместо лонжеронов раму использовать) -безопасность прежде всего!!!!!!!!!!!!!!!!!

ячсячс

Колёк, эт я чтоли лоботряс? Я вообщето 3 года ходил в авиамодельный и трассомоделирование!

yb09

Колёк, эт я чтоли лоботряс?

нет!!!!! (скажу иначе до дома не доеду! )

yb09

Я вообщето 3 года ходил в авиамодельный

много в нас скрытых еще талантов?

yb09

................... и трассомоделирование!

я то думаю че дороги такие херовые?

NIC

нет!!!!! (скажу иначе до дома не доеду! )

много в нас скрытых еще талантов?
я то думаю че дороги такие херовые?

Талантов море в мене
А трассомоделирование ( сокращённо)- это постройка маленькой тачки на электротяге, в масштабе 1:примерно 24! гоняющей по трассе протяжонностью примерно в 50 метров по кругу ( восмёрками и мостами) Со стеклопластиковым кузовом! И это 18 лет назад, учись Судостроение тоже пройденый этап.

я кстати тоже кадато ходил в кружок по модэлированию...катера разные делали и самолёты,патом в соревнованиях участвовали...эх так давно это было
2 ник!кароче нечо неполучилось с твоим вариантом матрицы...в этих *ушах* дырки спиральной формы,имеют много сужений и расширений...кароче долго обьяснять а фото никак несделаю...так что пришлось надпиливать болван и в прорези вставлять метал,это и будет граница частей матрицы,да впринцепи весь бампер по такому сюжету и сделали,получаеться восемь частей,уши на две части разделены,вдоль машины,иначе некак не вынуть!сёдня ОКОНЧАТЕЛЬНО довели форму до *идеала*(или - надоело с ней возиться охото быстрее матрицу снять )расделили на части,покрыли слоем разделительным...сцуко в банке разделителя оставалась немного хватило только на два слоя но зато жирных! завтра (а точнее сёдня) начнёться сэкс с углами и стеклотканью...углов буит много,ну нечо,первый блин и комом хорош думаю....в понедельник поедим за материалом на мехзавод(московское шоссе)что посоветуеш взять?какой толштны стекломат и стеклоткань больше всего расходуется,какая полиэфирка(там её сортов судя по прайсу на сайте дофига)и какой разделитель?
как там дела с восьмёрочкой обстаят???чо по бмв?может к лету к вам приедим,за ковшами а то своя матрица чот некак нехочит доделаться...возмож но ли купить у тебя матрицу ковша?ну и про уши в ковше поподробнее...всё таки интересное дело кстати насчёт блёсток и покраса...мне лично нестрашно красить так как основная работа это жестянка и малярка и ремонт бамперов+тюнинх,обвесы всякие детали в салон...с покрасом постоянно приходиться сталкиваться!

Для начала надо пройтись по углам стекловуалью (много не бери 2-3 кг расход у неё маленький)
Потом стекломат надо 300-й (по весу смотри сам, сколько надо).
Смола у меня М 105 Graduaes (помоему так пишется).
Ну а разделитель Blue Wax- finish care
По расходу стекломата- много уходит 300-го ( его ещё и пополам разрываешь для того что бы по углам без пузырей ложился)

Пока вроде всё!

Скоро тоже буду матрицу снимать!

Эх,мля....на досуге используя старое фото бампера и начали рисовать в пайне. Куча гемора.
1.Если бампер однородного цвета нихрена ниче непонятно.
2.Если выделять элементы ,то мля какой цвет сочетаеться с зеленым садом...
3.если развлекаться с поворотками то мля как к этому отнесеться усилитель бампера.
4.Если заместо повороток ставить просто воздуханы то как их соприжать с серединой...
И еще куча вопросов.....
Короче башка ваще теперь не думает!...Работы накидали море...на свое даж посмотреть некогда....прикольно,но делать нуна!

мне больше приглянулся последний вариант,стиль правдо ауди напоминает...

А по мне, все хороши, кроме последнего

молодцы парни и на счёт бамперов, мне больше понравился 3 и 4 варианты , удачи

Ни один.
Аэродинамика гуано выйдет.
Если делать поперечины, то поворотник в них уже не поставить.
Сетка с поперечинами будет куцей ибо размер отверстий будет максимум 10см или клиренс машины упадёт до 10-15.
Но главное что с таким бампером аэродинамика кирпича падающего в воду будет.

Привет Алмазник...

NIC, проделанная работа заслуживает уважения! А когда панель опелевскую ставил кроншьейны дополнительные на глаз приваривал или конкретно замерял? Если конкретно, то если остались выложи размеры..

NIC, А вот вопрос про дизайн. Вставки под карбон будут с чем нибудь сочетаться, или будут только в бампере? Если только в бампере то как то не очень ИМХО.
И ещё как такой вариант: берем предпоследнюю фото и вместо нижней полки делает курбоновую губу на 2-5см больше чем остальная часть, и подсветить изнутри треугольник пустоты тогда ещё получиться эффект зависания остальной части. Ну это так для раздумий, как вариант.
kikis +1