Альтернативная оптика (головной свет)

DrBarlog

не так давно приобрёл вот такую головную оптику на 2101





неплохо смотрятся, да и световой пучок в разы лучше.

одно, но...если разобьёшь, то дорого выйдет...3800р пара.

Заказывал из Америки.

 
здесь вообще про автоhttp://vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=0

Это от какого авто оптика ? Уж не мустанг ли ?

Алексей-21013, подходит и на мустанг, это достаточно распространённый стандарт-размер, но продаётся эта оптика как тюнинговая, т.к. с ангельскими глазками.

Реализовано очень интересно - отражатель двойной и внутри зазеркален, туда вставляются эти маленькие лампочки и свет видно по всей окружности.

AndreyF, Он дело говорит на 05 и 07 нормальные фары с хорошими лампали светят очень хорошо других и ненадо, мож они у тебя не отрегулированы пучек света идет вверх или в сторону ?

Oborigen, да ты знаеш, они почти не регулируются, их менять надо по любому (вот и спрашиваю - на что мненять) в общем я так понял - брать заводские и не гемороиться?!

А на ВАЗ 2101 есть оптика получше чем стандартная, но не такая дорогая, как показал DrBarlog ?



В общем хочется галогенки 60Вт филипсы поставить, но боюсь родная оптика не даст лучшего результата чем с обычными лампами...



И вопрос по подключению - сейчас головной свет подключен напрямую как-то, без релюхи (имеем поплавленые провода на выключателе внешнего освещения и периодическое вылетание этой кнопки), поэтому подскажите какие релюхи лучше поставить, и имеет ли смысл отдельную релюху на каждую фару ставить ? Т.е. влупить туда 2 релюхи на ближний, 2 на дальний (обычные зубильные стартерные релюхи)?

Куда лепить силовые контакты реле - прямо к акумулятору, без предохранителя получается?



Как быть с стандартными колодками для лампочек, они у меня при обычных лампах слегка подплавлены, а с галогенами думаю надо че то посерьезней... Какие ставить?

lightix, на зубиле стоят такие-же "4 контактные" как и на других устройствах, а предохранитель никогда лишним не бывает, да и наверное лучше их 4 шт поставить - меньше нагрузка на каждую по отдельности, значит реже вспоминать об этом будешь

lightix, предохранители обязательно!!! Ставь по 1 релюхе. Главное потолще провода, нормальные предохранители и хорошая пайка. Старые клемы викинь и поставь новые, соединив клемы замотай поверх изолентой - будут меньше окисляться.

mysony, я имел ввиду не зубильные реле света, а зубильные стартерные реле (черненькие такие маленькие), вроде как по току они супер, я себе таких уже налепил штук 5, везде где только можно (стартер,противотуманки,зарядка, сигнал и т.п.) ). Осталось вот только со светом разобраться.



alexxx, Т.е. провода от реле до ламп заменить вообще? а какое тогда сечение провода нужно? И предохранители если ставить, куда их лепить? или существуют "внешние" предохранители, к которым можно просто провода на клеммниках присоединить и держать все это дело под капотом?

Просто тянуть провода от акума в салон, заводить там на отдельный предохранитель не хочется - провода будут длинней, сопротивление больше, греться вдруг еще будут...



А вообще есть идея поставить евроблок предохранителей вместо штатного и туда все затусовать...

Победил в субботу вроде бы как свет.

Сделал так - от клеммы аккумулятора предохранитель, затем провод в салон на силовые контакты релюх, от блока предохранителей откинул 2 провода (ближний,дальний), пустил их как управляющие для релюх, а силовые на их места на блок предохранителей.

Оптика стоит ОСВАР H4, менять пока не стал, поставил лампы PHILIPS 60/55 + 30%. Светит гораздо лучше. Но пучек света с левой стороны не очень рассеянный - в этой фаре почему то нет такой хреновины, которая должна закрывать саму лампу (я так думаю отражатель называется?).

Вопрос такой - можно ли без этой хреновины ездить, ил все же потратить 5 баксов на новую фару, или уже 2 взять чтоб одинаковые были?

lightix, лучше конечно две одинаковые, но это все-же не смертельно, ведь у старой оптики под R2 тоже не всегда есть, но светит хорошо

DrBarlog, Если не трудно дай ссылочку где заказывал

Ну коли все разговоры по оптике тут, то - расскажите кто знает, для чего линзы на ближнем свете в альтернативной оптике. Отчень интересно. Может и самому сделать можно, если весчь полезная?

skat, Для фокусировки пучка света в обычных фарах идёт отражатель и стекло с рисунком (для правильного преломления световых лучей), а в альтернативе и для ино эти же функции выполняет линза.

Это сделано в принципе только для уменьшения рамера оптического элемента. Потери конечно на линзе меньше (и искажения), но и на обычном оптическом элементе (отражатель-стекло) они незначительны.

Axel13, Вот спасибо хорошо, положите на комод! Нада поискать знакомых оптиков

lightix, можно ездить я так ездил причем фара без отражателя была еще и с трещиной ниче нормально, недавно купил стекло майд ин чехословакия, ни одной царапины просто идеальное, защел к соседу взял у него фару без стекла до этого на этой фару стояло какое то спец стекло фара светила здраво, потом он фару кокнул я взял сам рассеиватель с сделал из этой фары и моего стекла новую, на герметик посадил поставил на машину, ЛЕПОТА как будто так и было!