альтернативная оптика, лампы, ксенон , что есть и как быть ?

Всё то же самое.... Нет оригинальных птф под ксеноновые цоколи -> говноксенон в любом случае..
непопадание в фокус, больший световой поток, чем следует...
да еще и бессмыслено, у галогенового света рассеяние в тумане меньше...
Ссылка не про ксенон, но про птф vs ближний:
http://media.club4x4.ru/2008/03/21/kak_dor...ku_mashiny.html
первая треть статейки.

А если использовать доп фары бл. света линзу верхняя граница у неё четкая ,омыватель фар установить.проблема возникнет только в коректоре
просто есть такие фары и гдето даже читал что они предназначены под ксенон правдо гОвно Н3

Qwert82
такие фары предназначены для украшения помойки. Для газоразрядных ламп не важно, линза там или отражатель. главное, чтобы они были спроектированы под ксенон... Какой у изображенной фары цоколь лампы применяется?

на этих на рассеивателе никаких меток и надписей, идентифицирующих тип светового прибора, нет совсем...
А должны быть отмечены центры оптики, тип прибора и нормативный документ, которому они соответсвуют. ну и производитель написан...

граница может быть сколь угодно четкой, но в нормативы по освещенности она всё равно не впишется.

Автоматический корректор, кстати, в России сейчас не требуется. А в полезности омывателя при обильном поливе дорог в Москве лужковскими соплями с летней грязью я лично сомневаюсь... Не думаю, что в Краснодаре сопли другие, еспи применяются...
Расход жижи будет ломовой, а вот смоет ли она с фар корку засохших соплей - большой вопрос. Лучше тряпкой периодически протирать, эффективнее будет.

lexa777

Ссылка не про ксенон, но про птф vs ближний:
http://media.club4x4.ru/2008/03/21/kak_dor...ku_mashiny.html
первая треть статейки.

что-то присмотрелся я к фото, и они меня смутили... Фотоаппарат явно стоял не на штативе, точки съемки отличаются на всех фото... настройки могли быть разными, или он вообще в автомате работал.. Можно к ним относиться скептически.

lexa777

Qwert82

на этих на рассеивателе никаких меток и надписей, идентифицирующих тип светового прибора, нет совсем...
А должны быть отмечены центры оптики, тип прибора и нормативный документ, которому они соответсвуют. ну и производитель написан...

Производитель написан Про спорт тип светового прибора тоже(точно не помню что они похоронены в гараже под хламом)

Цоколь я писал Н3

ну написано уже, не бывает правильного ксенона под галогеновые цоколи.
не заметил я упоминания цоколя сперва.
Хочешь - ставь, дело твое... В соседних топиках от владельца 2106 был отзыв из серии "поставил новые россиийские фары и качественные лампы - свет преобразился, ксенон не поставлю" Если у тебя еще родные фары на машине - не связывайся ты с этим китаем... если так хочется линзу - от старой пятой бехи оптика почти подходит. Всяко лучше шпротов будет (только если это опять таки не китайский неоригинал, есть на них такие фары). Если просто хочется свет получше - купи новые фары и лампы. Я на одной 9-ти летней фаре рассеиватель битый поменял на зубиле... Так старый даже на глаз менее прозрачен, а еще там пыль наверное изнутри налипла.

PS Я забыл упомянуть, что доверять в этой маркировке можно только известным европейским/американским производителям
прошпорт - китайская сборная солянка... Это не производитель, а торговая марка. Причем на стекле написано может быть всё что угодно, ибо чистый китай, не сдерживаемый репутацией фирмы...
на примере ручных фонарей хорошо видны результаты такого производства. некоторые модели более менее работают, некоторые полное г. Везде электроника г. И качество не стабильно...

PPS

вот такая должна быть маркировка на фаре (только этоо старая картинка. Для газоразрядных фар вместо буквы H (галоген) ставится D (discharge)) + на оптической оси должо стоять перекрестие.

И вообще, видел сегодня из окна 2107 с голубым светом... Светит, блин пятнами какими то, границы совсем нет! По ощущениям, он даже мне на 6 этаж отсвечивал сильнее, чем на высоту человеческого роста освечивает нормальная проекторная оптика.


ОКАК! что я и гворил, за уши притянули...

вставлю свои пять копеек, остановили гаишники в городе, выхожу из машины, гаишник пока с др челом беседует, мин через 2 он с ним разобрался, подходит ко мне, берет у меня вод. удостоверение, птс, тех. талон, со словами что у меня стоит ксенон, отдает тех талон и с остальными документами идет к себе в машину, я подхожу к нему, он мне зачитывает статью 12.5 ч.3, после моего вопроса что конкретно я нарушил, т.к. фары светят белым светом, и режим работы вроде нормальный(горят постоянно, не моргают), мне вернули мои документы и пожелали счастливого пути

отсюда:
http://talks.mark-itt.ru/forum_light_message/12/591225.html

К слову, о противотуманках. По своему конструктиву они могут освещать только ближнюю зону перед машиной, метров 30 максимум.
На скорости уже 40 км/ч толку от этого освещения не будет, максимальная яркость ближнего света на границе света и тени тут рулит. Все увиденное в ближней зоне все равно окажется под колесами.
При включенном ближнем ПТФ будут только мешать зрению (особенно с говноксеноном, когда яркость раза в 2 выше положенной), слепя водителя избыточной яркостью ближней зоны. Говноксенон в ближнем, причем, тоже чрезмерно ярко освещает ближнюю зону.

А для подсветки обочин в поворотах рулят слабенькие фонари в бампере на японцах, включающиеся вместе с указателем поворотов..

lexa777,

А для подсветки обочин в поворотах рулят слабенькие фонари в бампере на японцах, включающиеся вместе с указателем поворотов..

Уже давно в поворотах поворачиваются основные линзы в фарах!
Не у всех конечно) На некоторых включаются дополнительные лампы в основных фарах (причём там Н7 стоят). Ну а на мерседесах включается противотуманка левая или правая в зависимости от поворота)

lexa777, гаишники указа не читали просто. горит может и белым, только газоразрядка в фаре под галоген. составлять протокол и задерживать до экспертизы - не выгодно, мент лавэ сострижет на бухих быстрее. Вот пока так - тяжело сделать так, чтобы ксенонщиков драли

Pugnator, учитывая большое наличие ксив и связей - твоя мечта избавиться от китайского ксенона утопична)
З.Ы. кстате а ты ксенон из ПТФ уже убрал?

Qwert82,
абсолютно правильный ксеноновый свет:
http://www.hella-russia.ru/products/module_90mm.shtml
http://www.bilight.biz/catalog/goods/22005
и при установке на 06 менты не придерутся, заводское изделие со всеми маркировками и бумажками. Но цена.. Не для 06

Хы...
http://www.bilight.biz/catalog/goods/27729 - кому кристальной оптики на 2106?

лёха turbo

Pugnator, учитывая большое наличие ксив и связей - твоя мечта избавиться от китайского ксенона утопична)
З.Ы. кстате а ты ксенон из ПТФ уже убрал?

ссылку, где я писал, что у меня стоит ксенон в ПТФ, плиз, иначе балабол

Я вот ехал с братом на ниссане санни с рулем в бардачке и понял наконец-то почему япошки криворукие слепят у них "галки" в другую сторону тобишь если на наших так светят / / и них \ \ поэтому и слепят блин.Возникает вопрос как с такими фарами можно пройти ТО???если уж за ксенон решили взяться то тогда сначала с япошками бы разобрались их намного больше ездит и слепит.

Lenin, а кто-то проходит ТО? его покупают

Lenin, по хорошему, такие машины не должны не то что не проходить ТО, а не ставиться на учет до смены фар на европейские...
равно как и американцы до прикручивания оранжевых поворотов.

А вот законно поставить внутрь фары оптические элементы от другой подходящей фары у нас нельзя (фара по прежнему по маркировке будет криворукой), дозволено только целиком менять.
Впрочем, если это сделать красиво и сказать, что фары от европейца - может прокатить. На маркировке отличие только в одной стрелочке, вряд-ли будут приглядываться.