Аммортизаторы

У меня вот такая проблема: стойки не держут на разрыв и вообще машина как будто на пружинах одних ездит, блин уже достало машина как табуретка при том что подвеска обычная.
Сначало стояли масляные стойки все и стандарт пружины это было при покупке авто(21083) вроде на разрыв было нормально всё но ненравилось что машина как на волнах вся, заменил все пружины перед 2112 зад 2111 и стойки все новые масляные подвеска стала деревянная и на разрыв вообще перестала держать через год поменял опоры которые были напрочь убиты на сс20 спорт и передние стойки на газо масляные марку не помню синего цвета на коробке написано что сборка наша потроха типа итальянские или по их технологии что то типа этого после того как поездил пару дней снова таже проблема на разрыв также вообще не держут при поподаниии в ямку даже небольшую удары дикие именно на разрыв (стойки эти разборные) что можно сделать с ними и в чём причина? может их как то укоротить в месте с пружинами (заодно и машинка опустится) ????

Зачем 12е и 11е пружины?У тебя восьмерка вроде.

Chpockus, ну вроде они по жостче

Одинаковая проблема на одних и тех же пружинах,но разных амортерах?Подумай.

очень слабая гидравлика амортизаторов. просто нужны другие

RazzoR, Например какие? И с этими ничего нельзя сделать?

Flash_22

RazzoR, Например какие? И с этими ничего нельзя сделать?

Можно выкунуть . Есть огромный выбор амортов, например: бильштайн, дамп, на худой конец каяба. Или возми СААЗы и перенастрой.

А разве пружины не могут портить картину?Просто интересно

Flash_22 поменяй пружины и возьми именно для восьмерки желательно с переменным шагом. все дело в том что 2112 и 2111 тяжелее и пружины для них жеще в этом и вся проблема! А вообще если есть деньги купи комплект амортов и пружин KW где то читал что они подобраны друг под друга и довольно таки на них хорошо и комфортно ездить!

...

ZAV_88, "где-то читал" - крайне весомый довод у Thief'а можешь спросить за KW, он на них ездил. Потом мы ему сделали аморты. Я думаю, сравнение он сможет провести.
жёсткость задних пружин 2111 и 2110 практически одинакова. 2108 по-мягче.
жёсткость передних пружин 2112 чуть больше, чем 2108 но не критично.

И с этими ничего нельзя сделать?

можно сдать на металл.
например, сс20 шоссе, хотя бы.

RazzoR

например, сс20 шоссе, хотя бы.

сс20 шоссе - нормальный выбор? Правда, что эти стойки + фобосы будет очень дубово? И ещё, правда или нет, что Фобосы (тёмно сииние) для переда - слишком твёрдые, а зад наоборот мягкие? Консультироваля с другом, у него стойки по кругу сс20 шоссе, пружины Ейбахи. Спросил по поводу Шоссе + фобос (если распилить до -50). Получил ответ, что плохой выбор пружин, что у него на 10ке были фобосы, он их выкинул, ибо морда - дубовая, зад мягкий-овощной.


Вообще, под эти стойки 9с опорами сс20 спорт и стабиком 21мм) какие лучше всего пружины ставить? (нужны пружины с занижением -30 до -50 ) и желательно НЕ дороже 4тыр.?

p.s.; наткнулся на ссылочку про амморты, если интересно, то http://vaz-parts.ru/

Mazai2109, Сылочка г8но, развод для лохов, Т.к. в конце диаграмма в которой професионалы рекомендуют KYB. А это самые конченые и дешовые китайские амики. Может оригинал и неплох, но его тупо нет в продаже.
За олинсы не скажу(не сталкивался), но подтянуть матчасть некоторым не мешало-бы. Чтоб меньше тупых вопросов было, типа:
что лучше газ или не газ?
http://www.amortizator.spb.ru/articles/amo...ins/ohlins2.htm

ну сс20 спорт вообще реальные, по трассе 130 в поворт как по рельсам, машинка не кренится, управляемость на уровне иномарок спортивных. да, конечно они для тюнинга отличные, жесткие, на любителя короч. нагрузки выдерживают, прочные. плюс нормально сочетаются со всеми опорами других производителей.

Стесняюсь спросить.
Где-то видел пост, что нельзя штоки пилить т.к. в них газ.
Про какого производителя говорили - не помню.
Так вот. Бывают-ли аммы конструкции № 1?

И что они имели в виду под словами газ в штоке?