Аммортизаторы
RazzoR, KALINAVOD, фактор надежности я не рассмотрел. Амморты у нах по надежности вроде не плохи. А вто как себя покажет данный насос и прочие компоненты.
больше всего мне непонятно - на кой чёрт нужен весь этот колхоз?..
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Жаль у нас на форуме нет представителя СС-20
а то бы узнали точно зачем понадобилось объединять все 4 серии амортизаторов в один. Что-то мне подсказывает что по отдельности каждый вариант амортизаторов будет работать лучше чем регулируемый в соответствующем режиме
ИМХО Если хотели сделать регулируемы амортизаторы то надо было делать как регулировку как у Koni Sport которые в красном корпусе.
P.S Может я и не прав время покажет
P.S Может я и не прав время покажет
помогите с выбором аммортизаторов, нужно мягко и низко
mr_trofimov, Спроси у RazzoR, он тебе объяснит что такого не бывает
P.S я не модератор но Поиск Рулит
P.S я не модератор но Поиск Рулит
Мягко низко работает
Нужно выбрать два из трех
Нужно выбрать два из трех
Excuses are like assholes: everybody's got one
Всем привет. Не могу определится какие аммо выбрать под пружины H&R -20mm, машина - 99. Бюджет около 5-6к. Думал сначала между каябой и билштайном, прочитав тему про выбор аммо на ПП, впал в сомнения ибо отзывы расходятся (не СААЗы же брать?
) Подвеска нужна для городской езды. Помогите определится пожалуйста.
jaxxreal, можем сделать амортизаторы под Ваши пожелания. По цене - пишите в "личку"
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
KALINAVOD
Жаль у нас на форуме нет представителя СС-20а то бы узнали точно зачем понадобилось объединять все 4 серии амортизаторов в один. Что-то мне подсказывает что по отдельности каждый вариант амортизаторов будет работать лучше чем регулируемый в соответствующем режиме
сам смысл мне нравится -седня я в шумахера играю,хочу спорт подвеску,завтра буду примерным семьянином-нужна подвеска комфорт, ну или менять жесткость в зависимости от дороги город/трасса
мое мнение: на работе аммов то это не скажется,а вот на цене к сожалению да,хотя все равно заманчиво
СанСаныч01, из одной машины спортик и гражданскую одновременно не сделать. так что, вафля это
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR
СанСаныч01, из одной машины спортик и гражданскую одновременно не сделать. так что, вафля это
да понятно что спорт и гражданку не соединить, но если появиться возможность регулировать жесткость в зависимости от дороги (мне например оч часто приходиться по раааазным дорогам катать-и хайвеи и проселочные ) это будет круто, по крайней мере говорю про себя))
А что за стоечки такие? по типу плазы аль что то другое??
http://clubturbo.ru/market/podveska/podves...t_-50_gazmaslo/
http://clubturbo.ru/market/podveska/podves...t_-50_gazmaslo/
народ, а что будет если на короткий аморт, ну допустим -50, поставить сток пружину ??? конкретно интересует что будет с амортом
Disabled3000, Ну поидеи на отбой будет пробивать.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.