Антикоррозионная обработка

А я затарился в Wurth, купил шовный герметик, герметик-клей, боди и жижу для скрытых полостей с высокой проникающей способностью. буду в гараже пофоткаю

andrey_500SWE, хвались!

Vityok, ещё есть 2к эпоксидный грунт, тоже крутая вещь.
надо только в гараж заехать

Не прошло и сто лет...
Жижа для скрытых полостей, швов, завальцовок и прочего. С высокой проникающей спосоностью. На вид как топлёный жир, довольно жидкая, примерно как кефир или йогурт.

Замазка для швов, густоватая, но для нанесения кисточкой. Не течет, можно перекрашивать. Звукоизолирует, например если намазать ей в подкрылках.

Она же на машине

И то что шведы неофициально называют negerbody, защита на безбитумной основе, эластичная, но высыхающая. Можно перекрашивать.

Не помню, спрашивал или нет:

Господа, кто знает в чем отличие обычного Tectyl для днища от Tectyl Zinc и Tectyl Bronze?

Какой пизже?

Vityok

Не помню, спрашивал или нет:

Господа, кто знает в чем отличие обычного Tectyl для днища от Tectyl Zinc и Tectyl Bronze?

Какой пизже?

Тектил для днища(он же - черный, он же - боди), есть т.н. "обычный", есть "цинк". Тоже самое относится к составу для скрытых полостей(он же "ML&quot. Мое имхо - "цинк", это хинт хитрожопых маркетологов для того, чтобы срубить лишнего бабла с обывателя (а мож приподнять продажи. А мож и то и другое вместе). Короче, обычный тектил работает ничуть не хуже "цинка".

Замечу, что тектил гораздо требовательнее к качеству нанесения, чем, например Раст Стоп. Вот обрабатывал я тектилом старушку четверку - порог сгнил за пять лет, причем избирательно: те места, куда тектил таки лег - имеют просто девственный вид, рядом - граница слоя тектила, за которой - полная труха. Прям как технология травления печатных плат...

Замечу, что тектил гораздо требовательнее к качеству нанесения, чем, например Раст Стоп. Вот обрабатывал я тектилом старушку четверку - порог сгнил за пять лет, причем избирательно: те места, куда тектил таки лег - имеют просто девственный вид, рядом - граница слоя тектила, за которой - полная труха. Прям как технология травления печатных плат...

Не знаю чем обрабатывали на предпродажке мой бывший 21074, но там та же фигня - весь кузов был целый кроме передней части правого порога, куда антикор недотёк.

Sector, вроде говорил тебе - для 3105 стал думать больше о всяких Тектилах и Динитролах вместо РастСтопа...
Хз почему...

Тут в журнале "Автомобиль и Сервис" читал про материалы Noxudol.

Там написано, что есть два препарата для днища - обычный и Bronze.

Bronze отличается наличием алюминиевой пудры, которая повышает механическую прочность покрытия.

Возможно, что у Тектила сделано аналогично...

Еще в одном из подобных журналов нашел полезную табличку




Там же прочитал, что для защиты митола под резинками и вокруг молдингов можно использовать Dinitrol 77B.
Актуально, т.к. как раз думал, что наносить на отбортовки под уплотнители...

Vityok, тут е-класс заливал снизу würt body 5000, прикольная штука. Не течет, довольно быстро сохнет и перекрашивается.

Вариант для полостей

http://kemp103.ru/mastiki-antikory/mastika...-255168013.html


Кто какие соображения имеет?


В свое время moskva4 его очень хвалил...

andrey_500SWE, а такую хрень для полостей не пробовал?

Vityok, вроде какой то такой заливал в е-шку. Щас гляну.

Вот такой был, там внизу под ценой номер артикля указан. Цена в sek+25% налог


Зы, не обращай внимания на срач на кухне, уборка в процессе

Вот кстати еще Динитроловский вариант для полостей

http://kemp103.ru/mastiki-antikory/mastika...-543145013.html

Народный метод (один из )

https://www.drive2.ru/l/1794682