*цензура*...что за х-ня происходит я уже и не знаю.....
заменил как я писал порося и грибок, шлифанул крышку насоса, подложил шайбу 1 мм под редукционный клапан....
сегодня завелся. давляк сразу и хороший, на холостых 1 атм.
стал прогреваться тихонько....
на 3000 давляк масла около 4 атм. по штатному прибору.
ладно думаю, прогреюсь сначала...дошло t до 90, стал подгазовывать, на 6000 оборотов было около 7

атм.
думаю очень много, наду будет убрать шайбу. сбрасываю газ, машина глохнет почему то....ладно, завожусь, завелась легко и сразу(думаю заглох изза бенза, в баке ваще мало его )
давляк стал падать, держу двиг в районе 3000, давляк постепенно упал в течении 30 сек до 1. на холостых загорелась лампа, на 6000 теперь кое как 2,5 атм......вопрос.....что случилось от такого давляка? что могло выдавить????