Audi A6 С4 '95, 2.0
смысл с ним бороться? Turbo+VEMS решает.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Еще одни слегка курьезные факты. Нашел я тут передаточные числа коробасов бензиков, в том числе и моей комплектации

и решил сравнить с тазовыми спорт рядами
------------------------------------------------------------ГП----- 1------ 2 --------- 3 --------- 4 -------- 5
Коробас AXP 2.0л 75кВт / 2.0л 85 кВт --4.11--3.54--- 2.105 ---1.429------1.029-----0.838
Тазо супер спорт ряд №18---------------------------3.17--- 2.105----1.48-------1.129-----0.88
Коммерческий ряд №8---------------------------------3.415--2.105----1.357------0.969-----0.78
Ну со спортом все понятно
, а что значит "Коммерческий" ряд №8 для активного вождения автомобиля ? а, пардон нашел
Недорогой сближенный РЯД для активного вождения автомобиля.
Устанавливается с парой 4,1для стандартных и слабофорсированных двигателей.
Изменены 1-я, 2-я, 4-я передачи (1-я более длинная; 2-я более короткая; 4-я более короткая по отношениям к стандартным
Кстати когда планируете переобуваться, хочется уже переобуться, да притопить на спорт ряде своем

и решил сравнить с тазовыми спорт рядами
------------------------------------------------------------ГП----- 1------ 2 --------- 3 --------- 4 -------- 5
Коробас AXP 2.0л 75кВт / 2.0л 85 кВт --4.11--3.54--- 2.105 ---1.429------1.029-----0.838
Тазо супер спорт ряд №18---------------------------3.17--- 2.105----1.48-------1.129-----0.88
Коммерческий ряд №8---------------------------------3.415--2.105----1.357------0.969-----0.78
Ну со спортом все понятно
Недорогой сближенный РЯД для активного вождения автомобиля.
Устанавливается с парой 4,1для стандартных и слабофорсированных двигателей.
Изменены 1-я, 2-я, 4-я передачи (1-я более длинная; 2-я более короткая; 4-я более короткая по отношениям к стандартным
Кстати когда планируете переобуваться, хочется уже переобуться, да притопить на спорт ряде своем
Кстати когда планируете переобуваться, хочется уже переобуться, да притопить на спорт ряде своем
Я уже на летней катаюсь (зимней резины у меня и не было, на авто зимой не ездил). Ездил в Лен.область в прошлые выходные, за ~100 км от города - на летней резине проехал без проблем. В городе на дорогах снега уже совсем не осталось.
mixage, по-поводу рядов: не забывай что у ВАЗа меньшая масса авто, а двиг имеет другие показатели мощность/момент/обороты (проще, ВСХ). То, что для ВАЗа "спорт", для Ауди просто ряд под конкретный мотор
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
mixage, зато есть шанс 2-ю ТАЗопередачу внедрить в случае чего ))))))))))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
А я докупил 2 летних колеса. 2 еще тем летом купил. (225/45*r17) Nokian Hakka V взял. ( не путать с хаккой 5). брал кстати на сайте resina.ru, вышло дешевле. у нас в городе по 8000, а тут по 5900 + 300р доставка. меньше недели ехали. как взял сразу хотел переодется, записался на след день. уторм встал а на улице снегопад и опять все замело. на след неделе поеду
RomiRes
mixage, по-поводу рядов: не забывай что у ВАЗа меньшая масса авто, а двиг имеет другие показатели мощность/момент/обороты (проще, ВСХ). То, что для ВАЗа "спорт", для Ауди просто ряд под конкретный моторВот если бы КПП от "S"-ки хотя бы была
еще не забываем про колеса разного диаметра от этого цифры играют очень сильно ..
в плане экономичности выигрывает ВАЗ меньшее количество оборотов при 100 км/ч (это при стоковой КПП)
Вложения Всего файлов 1 шт.
Per aspera ad astra
надо не забывать пересчитывать под размер колес 
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RomiResВот если бы КПП от "S"-ки хотя бы была
От S-ски или RS-ки не провернуть обычному смертному не то что тазу
Технические характеристики Audi S6/RS6
Дебют S6 состоялся в январе 2006 года на выставке в Детройте. Позже, в 2007 году, на выставке во Франкфурте была представлена более мощная версия RS6. В 2008 году на Международной московской автомобильной выставке были показаны рестайлинговые версии RS6.
Трансмиссия S6
Постоянный полный привод, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 4,171, II. 2,340, III. 1,521, IV. 1,143, V. 0,867, VI. 0,691, R. 3,403, главная передача 3,801.
Трансмиссия RS6
Постоянный полный привод, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 4,171, II. 2,340, III. 1,521, IV. 1,143, V. 0,867, VI. 0,691, R. 3,403, главная передача 3,317.
фотик решает (напиши модель фотика, а то лень искать
)
Nikitka, тушка Canon EOS 550D + оптика Canon EF-S 18-135 mm f/3.5-5.6 IS
Настоящее дойче качество 90х решает, это не A4 2004 года выпуска с уже протертыми крашенными кнопками электростеклоподьемников и на консоли и прочего
, материальчик был раньше все таки добротнее
Nikitka
фотик решает (напиши модель фотика, а то лень искать)
Настоящее дойче качество 90х решает, это не A4 2004 года выпуска с уже протертыми крашенными кнопками электростеклоподьемников и на консоли и прочего
Интерсно подушки у ней сейчас есть или уже стоят заглушки?
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
devil1208, подушки есть, в руле точно, но стрельнут ли они? ресурс пиропатрона 10 лет если не ошибаюсь, так что думаю навряд ли
mixage
devil1208, подушки есть, в руле точно, но стрельнут ли они? ресурс пиропатрона 10 лет если не ошибаюсь, так что думаю навряд ли
Да ты прав, ресур пиропатрона 8-10 лет обычно. Хотя я раз видал на 14 летней а4 при дтп передние 2 подушки сработали!
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
Подушка вроде вообще на 3-5 лет. Но когда смотришь сводки по дтп с картинками, стреляют на ура и с тех годов, когда они только ставиться начали. Подушки раньше не такие были, там механизм практический механический










