Audi A6 С4 '95, 2.0

Блин дибильная система установки этого бензанасоса... У меня там 2 шпильки сорванные...фик знает что с ними теперь делать(((

Danis, сорвать остальные и заменить бензобак в итоге)))))))))))).

У меня тоже все шпильки умотаны, заварачиваю на каждую по две гайки только так держит, иначе ни как.

mixage, Ясна... Я пока тоже там чутка наколхозил... В следующий раз не знаю что буду делать))) Не жделания больше снимать этот насос))) Блин долбаный АвтоТАЗ, могли бы хоть на 1 мм потолще шпильки...
А новый бак 2 500 руб. как-то не айс... И никакой гарантии, что там сразу же не сорвутся эти сырые шпильки(((

Danis, ВИДЕЛ баки с толстыми шпильками, сколько стоит не в курсе. Если надо будет поменять - поеду на искру, возьму с разбора там дешевле чем в магазе, заодно можно и проконтролироать что в баке и в каком состоянии шпильки. Смысла покупать новый бак не вижу.

mixage, Так-то да... Тоже вариант...
А где видел с толстыми шпильками???

Danis, в интерком ладе

у меня шпильки на баке 8кл. ключем на 8 откручиваються провернулись на ура. а на 16 клапанной там вообще на 6. Рецепт один! не затягивайте с дури!)) если резьба не нарезается то срезаешь шпильку высверливаешь привариваешь болт и так далее))либо на холодную сварку)) баки менять денег не хватит)

S_845, У меня вроде ключем на 7 или тоже на 6... Там бензин подтекал решил чутка подтянуть а она сразуже сорвалась... Делают гамно(((уроды((( Точно наверное придется болты вварить на 5 хотябы или на 6...

Danis, если подтекало, то надо прокладку добавить, либо края дырки бензобака погнуты, выгнуть. Такая херня была. Сорвало 2 гайки. Еб.ся ну ни как и все. поехал в сервис думал срежут аль что другое сделают инструмента там поболее.. ага так же отвертка да ключ, только мужичек поздоровее меня в 2 раза)) выпихнул эти две гайки. поставили эту прокладку. нарезал резьбу закрутил и я уехал. месяц ездил заливал по пол бака. воняет бензом и все. Поехали на работу с братом тот да залей полный. Так там как поперло. на горячий глушитель. Вскрываю. смотрю точно шель большая да и гайки не затягивают до конца. тот когда выбивал гайки это отверстие и погнул. Плоскогубцы и герметик в руки и все тыс 15 ходит хоть бы хны)))
точно точно на 7. но я затягивал обычными плоскогубцами))

S_845, Как буду ДУТ менять и сеточку, что-нибудь уж придумаю... Пока же все держится на честном слове...и вроде даже не подтекает)))

вот у тебя замуты с дут этим =) а я поменял безонасос (давно еще) в сборе с дут и у меня стало показывать больше чем на самом деле, я решил за 5 минт проблему - разобрал нах приборку и передвинул стрелку как говорится будь проще! но подход с сопротивлением и мультиметром конечно грамотный...

StreetGlow, в VDO 2115 шаговые двигатели, там стрелку не подвинуть, иначе херь ваще полная, ДУТ поменять 15 минут.

Вчера катался по городу, тащусь от показаний ДУТа, точность до литра, докатался до лампы заправки (красная зона), 5.38 л в баке по задумке тех кто придумал эту зону. ПРоехал еще херову тучу км на красной зоне, машину слегка подергивать начало, доехал до заправки, 15 литров залил - точно показывает, теперь хоть ездить спокойно можно. Теперь паяю адаптер для рисования цыфр одометра)))))))). Програмку и схемку адаптера скачал с чиптюнера для панелей VDO. Если все получится поеду сливать старую панель на искру, может перейду на евроторпедо, но мне кажется для зубилы по дизайну высокая торпедо как то лучше, подчеркивает угловатость форм и не скрипит так как очень зло проклеяна.

mixage, Опа... Подробнее можешь, о том как ты ее ЗЛО закрепил что бы НЕ СКРИПЕЛА???

P.S. То есть сейчас одометр вообще не работает???

mixage

StreetGlow, в VDO 2115 шаговые двигатели, там стрелку не подвинуть, иначе херь ваще полная, ДУТ поменять 15 минут.

Шаговые двигатели только на тахометр и спидометр, стрелки температуры и уровня топлива двигают обычные приборы магнитоэлектрической системы.