Audi A6 С4 '95, 2.0

как бывший владелец B3 и нынешний B4

RazzoR, Тогда скажи, стоит ли ее брать для жестокого убийства в такси?

временный ввоз - 6 месяцев

+1

как бывший владелец B3 и нынешний B4 - они разные машины в одинаковой комплектации в плане ДВС и трансмиссия.

тоже давно у отца была B3 89 г.в с двигом 1,8 механический впрыск, хорошая и не убиваемая машина, вот только внешний вид мне не очень нравится.
А на b4 пошли двиги уже инжекторы с мозгами, а что в плане коробки там поменялось?

JAGUAR, если учесть, что мою нынешнюю B4 колхозники уматывали 13 лет и она до сих пор ездит - в такси ей будет хорошо
devil1208, в КПП не лазил. трансмиссия дюже надёжная. поэтому ничего сказать не могу. у меня обе машины с одинаковыми моторами. механический впрыск.

.y200yk.

вынужден не согласиться. Тазов тюненых много,а вот хороших тюненых Тазов очень мало. Для большинства юных понторезов главное 16вэ и громкий выхлоп,такие поделки со стороны выглядят смешно по сравнению с ино. НО есть машины в которые вложена индивидуальность и как раз такие экземпляры заставляют владельцев иномарок с завистью коситься на русский автопром. Уж я то знаю как это ездить на свежей А6 а потом на восьмере собранной своими руками. Иномаркой никого не удивишь,их как грязи.

Думаю владельцу 911 порша турбо или ламбарджини какой нить там эта индивидуальность будет слегка побоку)))). Ну я и говорю собсно смотря где и как, в мегаполисе вряд ли, в Усть Лабинске реакция будет наверное другой. Хотя есть тазоаппараты заслуживающие внимания, но это в основном шоукары а это уже немного другое, некий экспонат для выставки нежели средство передвижения... Впринципе иметь такой экспонат наверное прикольно, но все это относительно, 911й думаю поприкольнее будет)))).

Не подумайте ничего плохого, нихочу обидеть ни в коем случае , просто обращаю внимание иногда кто на чем ездит в Челябе

Gudvin.84

StreetGlow, ну вот только аффтар расписал так хорошо по этому поводу, а вы все не успокоитесь
mixage Ава зачет, и лозунг грамотный Ыыыы даже быстрее чем думал получилось, только все равно не получиться убедить что "там" не менее, а может и более интересно

Ну так а форум для чего существует , что бы общаться, обсуждать, искать истину, находить ответы на вопросы.

Я ни в коем случае нехочу что бы все тут думали , ну вот, опять еще один тут за инотазы. Я просто назанимался уже ими, прочувствовал все и вся,сделал определенные выводы. Естественно есть люди которые несогласны с этими выводами, это так и должно быть. Некоторые наверное до сих пор верят в то, что таз можно любить всю жизнь и быть с ним до гроба, это нормально и я был таким же . Я просто хочу сказать что ино это некое что ли продолжение

RazzoR

99,9% - это бывшее такси
Danis, дизель в России и нашем суровом климате - не советую. Есть опыт. Зимой - полная засада.

Их много в качестве такси использовали что ли? Этот с Челябы взяли... Серебристый цвет...

А в чем эта засада зимой проявляется?

Danis, Лёд в баке

mixage

Просто ребята, еще не наковырялись, это такой еще период у них, да им интересно, да им хочется ковыряться, да, 16 V рулит, пусть там ресурс смешной в 150 - 300 кабыльном варианте и ежедневном отжиге , и это если повезет.

Вот общее впечатление от прочитанного - херню написал какую-то со своей колокольни. Какие нах студенты? Вот у меня какой период, мне 26 лет, я в банке начальник управления? У меня было 150 сил, целый год ездил, потом разобрал, скучно стало. Щас в гараже 150 сил лежат и готовы поехать в любой момент.

Ты мне скажи, дядь, ты в дроссельной пуле катался? Ты вообще хоть в чем-то быстром катался? У тебя вообще хоть какое-то желание есть в быстром прокатится, или "я читал про секс, мне не понравилось"?
Давай, напросись к владельцу Ламбо или 911ого, может тебя и возьмут, но скорее всего придется гонять шкурку на фоты. А мне ниче гонять не надо, у меня все в гараже стоит. Вот и все.
Все вы на форумах пишете, таз - буэээээ, фуууууу, да нахххх.... А вот на гонках все с открытым ртом слюну пускают, а потом просят хотя бы рядом с машиной постоять... Ну и еще владельцы овощных инопомоек обычно стоят на стоянке за техзоной и уныло бумкают сабиком, никому не нужные, пока остальные "студенты" срывают аплодисметы, получают уважение и удовлетворяют спортивные амбиции. Если жестко написал, извиняюсь, но просто достало " я не ездил, но мнение имею". Лучше не пиши ниче про летающие тазы и про то, что они никого не удивляют.

StreetGlow, Челябинские мужики настолько суровы, что заливают в место ДТ воду

StreetGlow

Danis, Лёд в баке

Это из-за летней соляры наверн...

Danis, Лёд в баке

Это уже совсем умудриться надо, обычно фильтр замерзает или магистраль. В принципе, антигель + зимняя соляра + обогрев фильтра + хороший аккум, проблем быть не должно, ну и компрессия конечно должна быть хорошей и ТНВД исправным. Короче хороший живой дизель, если все во время делать и с головой подходить, нормально и зимой ходит. У нас кучи дизельных крузаков в -45 ездили.

Их много в качестве такси использовали что ли?

Дизель изначально процентов на 10-15 дороже + налоги на выбросы выше. Немец сцк расчетливый, он не станет переплачивать не слабо, если собирается ездить в воскресенье в церковь и за хлебушком, бегают они нещадно. Есть конечно исключения, редкие. У нас, например, часто выскакивают в продажу белые мерсы года 2002 и моложе в очень хорошем состоянии, но с пробегом за пол ляма, штук за 6 уёв, перекупы махом сметают, отматывают 2\3 пробега и впаривают как свежак. Видел как-то ФВ фаэтон 2-х летний с пробегом 800000, а карифану предлагали омуенный мерс, пробег всего навсего 1200000

ты в дроссельной пуле катался? Ты вообще хоть в чем-то быстром катался?

Я не катался и не хочу, и гонки нах не нужны. А вообще, логика железная, ино все овощные помойки (при чем не важно какой у нее мотор, хоть 5 литров хоть 6, не едет она), потому что если в таз ввалить пол ляма он сцука становится быстрым. Не, ты в правду думаешь что если аффтар прокатиться на рЭальна валящем тазу, то все его мировозрение перевернется, он скажет ауди в узду сажусь обратно на восемь?

A.P.S.,Антох,полностью поддерживаю...А про владельцев ИНО точно,стоят и слушают музыку...причем обычно на СТИ и Эво,а ехать не хотят, "у меня же субару" А вот когда 400-х сильную СТИ обьезжает 1,5 турбо десять,тогда начинается...в этот момент надо видеть владельца Субы
mixage, К чему опять весь этот бред....да еще и 911 приплели,палку перегибать не стоит. Купил бы тогда 911...Читаю,и понимаю,что человек не понимает о чем пишет.Покатайтесь для начала на нормальных ИНО. Вот катался я вчера на Субару Легаси,почти весь день,ну не то,правда,не прет. Подвес бы пожоще,едет не пойми как,вся задушена Евро,не чувствуется связи педали газа с мотором.НУ НЕ ПРЕТ Сел в свой ТАЗ,как же з@ябись ПыСы: Без обид,просто правда ну зачем писать просто так,если и не ездил в норм.Ино,и не катал на валящем Тазе и не ковырялся в нем,тоесть не прочувствовал ни то,не другое.

pSixxx73, Ты попробуй прокатиться на СВОЕЙ легаси. Порвало ей богу.

НУ НЕ ПРЕТ

она и не должна "переть". это машина для гражданской эксплуатации.

Gudvin.84, Дим,так эта Легаси стоит у меня дома. И катаю я на ней довольно таки часто. Но не в кайф. А легась совсем новый,выпуск декабрь 2008 г,2.0 150 л.с на ручке. Не понимаю нах люди начинабт сраться из-за какой-то шняги. Не ожидал от тебя.

RazzoR, Мих,я в смысле не нравится мне,понятно тихо,прохладно,ничего не скрипит. А переть она не может,там всего 150 лысых.