При запуске двигателя летом приходится прилично крутить стартером пока бензином наполнится карб, так как карб стравливает бензин из-за температуры. Да и двиг не сразу работает уверенно.
Пришла идея дополнительно поставить электробензонасос от печки запора, кнопку поставить можно - это легко и нужно в случае отказа штатного бензонасоса. Но и хочется чтобы при включении зажигания автоматически подкачивался бензин, а затем отключался.
Можно замутить от контрольной лампы давления масла, но там подводится минус!
Может у кого есть идеи на этот счет?
Автоматическая подкачка бензина
А смысл?
Сэкономить пару оборотов стартера? (которые по-сути и осуществляют эту подкачку бензина)
Сэкономить пару оборотов стартера? (которые по-сути и осуществляют эту подкачку бензина)
LcL
А смысл?
Сэкономить пару оборотов стартера? (которые по-сути и осуществляют эту подкачку бензина)
Именно! А при холодном пуске без подкачки крутить прилично нужно. А так повернул ключ, и как в инжекторной....
andreyrid
При запуске двигателя летом приходится прилично крутить стартером пока бензином наполнится карб, так как карб стравливает бензин из-за температуры. Да и двиг не сразу работает уверенно.
Пришла идея дополнительно поставить электробензонасос от печки запора, кнопку поставить можно - это легко и нужно в случае отказа штатного бензонасоса. Но и хочется чтобы при включении зажигания автоматически подкачивался бензин, а затем отключался.
Можно замутить от контрольной лампы давления масла, но там подводится минус!
Может у кого есть идеи на этот счет?
Выключателя не надо. Насос ставился в разрыв шланга от штатного насоса к карбу и подключается к цепи зажигания. При включении зажигания он накачает бенз в карбюратор, а когда запустишь движок, штатный насос создав давление, отожмет диафрагму электрического, тем самым выключив его - в этом состоянии контактная группа электронасоса будет постоянно разомкнута.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector
Выключателя не надо. Насос ставился в разрыв шланга от штатного насоса к карбу и подключается к цепи зажигания. При включении зажигания он накачает бенз в карбюратор, а когда запустишь движок, штатный насос создав давление, отожмет диафрагму электрического, тем самым выключив его - в этом состоянии контактная группа электронасоса будет постоянно разомкнута.
Точно! Большое спасибо. А я уже схему в EWB сделал, только при тестировании сгорает лампа давления масла
. Я думаю давление больше чем мех.насос он не создаст? Он вроде слабенько качает.
andreyrid,
вот из "соседней" темы:
... сама тема:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...ектробензонасос
вот из "соседней" темы:
... сама тема:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...ектробензонасос
ALips
andreyrid,
вот из "соседней" темы:
... сама тема:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...ектробензонасос
Первые ссылки видел, они меня и надоумили.
А за последние пасиб!
имхо мартышкин труд.
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
Хоть темка уже застарела но всетаки отпишусь, прочитав инфы решил кинуть эту затею. При запуске горячего движка давлю на всю тапку в пол (это подчеркнул из прочитанного)
плюс к томуже недавно поставил электронное зажигание, довольный как слон, движок начал работать четко.
Всем спасибо за помощь!
плюс к томуже недавно поставил электронное зажигание, довольный как слон, движок начал работать четко.
Всем спасибо за помощь!