Автоматическое опускание электрозеркал при движении задним ходом

На ШНива-клубе подобную тему увидел.

Оказывается есть универсальные готовые решения, а также самодельные конструкции.

Задумался о такой штуке (на 3105)...


Готовое решение:
http://led119.ru/e-store/index.php?SECTION...EMENT_ID=174263


Схема для самостоятельного кулибинства:
http://radiokot.ru/circuit/digital/automat/34/

имею данную опцию в стоке, не нашел ее полезной, не пользуюсь.

Bosyak, я пока думаю - нужна ли она.

Тож в стоке эксплуатировал, пытаюсь вспомнить необходимость

Vityok

Bosyak, я пока думаю - нужна ли она.

Тож в стоке эксплуатировал, пытаюсь вспомнить необходимость

возможно зависит от конкретных зеркал и автомобилей, может на высокой тачке с маленькими зеркалами и пригодится)))

На Пегасе у меня такая опция была, правда опускалось только правое зеркало. Не сказать, что там маленькие зеркала, но для точной парковки впритык к бордюру, в условиях тесного двора, было оченно удобно.

Вопрос в челесообразности ИМХО. Сколько процентов раз при движении задним ходом вам нужна будет эта опция, а ведь зеркала каждый раз будут опускаться. может все таки проще вручную? У друга на лексусе, есть такая фича, он хвалился. Для себя думаю воздержусь.

Почитал сайт, там свои алгоритмы, ну это может еще куда ни шло, но блядь не 3000 рублей же!

ездил с такой на какой-то БМВ старенькой - мне понравилось! мне кажется огромный плюс этой штуки, когда машина не твоя и ты к ней не привык(габариты)

Думал, что непросто это осуществить

Однако вот:

http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f...96ce2799b816013

я, конечно, дилетант, и наверняка сейчас напишу ерунду, но по мне так много нюансов, зимой примерзнет, при переключении через ПРНД тоже будет реакция, по мне так возможен вариант через кан шину, и прописыванию всех нюансов в мозгу, а в идеале в отдельном блоке...

ЗЫ прочитал ссылку мельком, результат был там на некрузаке ?

Disabled3000, там ссылка на универсальный контроллер например есть

Скажу честно - пока сильно в тему не вникал

Vityok

Disabled3000, там ссылка на универсальный контроллер например есть

Скажу честно - пока сильно в тему не вникал

насколько понял это под механику? хотя на ФФ3 у меня лампы ЗХ включались с паузой пару секунд, то есть когда дергаешь ПРНД они не моргали, может при такой схеме и есть вариант...

а хотя нет, при переключении ПРНД зеркало будет просто чуть дергаться, походу я фигню написал, как и говорил, имхо схема рабочая

управлениее

парни подскажите, как это в живую выглядит, это прям кака я то плата должна быть, или связка реле?!?!?

Disabled3000, ты про коробас?

А в чем будет разница?

переход через ЗХ на автомате фильтруется программно, это не проблема. таких схем на таймере много по сети. в них со временем может накапливаться ошибка положения зеркала. в принципе, это не особый недостаток, но в идеале иметь привод зеркала с обратной связью.
элегантнее такую функцию разрулить через шину, там КАН или ЛИН, но там свои заморочки с поиском команд.

Disabled3000

парни подскажите, как это в живую выглядит, это прям кака я то плата должна быть, или связка реле?!?!?

Это плата с установленными реле и микропроцессорной частью + разъемами питания и управления.
Габарит, как я вижу, примерно как 6 релюх (4 релюхи и так надо, а остальное место для микросхемы, транзисторов и обвески) - 2 по вертикали, 3 по горизонтали.
Релюхи можно использовать малогабаритные (как а автосигналках), а электронные компоненты под поверхностный монтаж (SMD). При этом габарит будет не более чем водительское удостоверение, а может и того меньше.

Себе такую штуку думал прикупить. На Драйве находил чела, он собирает такие платы и продает.
Но пока месть купил только G - сенсор стопарей.