Автоподсос для карбюратора

#64624

18 января 2005, 15:41 18.01.2005, 15:41

Я только собираюсь делать, могу блок-схему представить. Он электронный.

А как изменение положения заслонки - от изменения напряжения датчика температуры? А датчик температуры - в тосол на малый контур? Мда. А ну ка выложи схему.

На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.

#64636

18 января 2005, 16:19 18.01.2005, 16:19

Можно замастрячить от десятошного карба.

#64639

18 января 2005, 16:23 18.01.2005, 16:23

Можно замастрячить от десятошного карба.

На картинке это он и есть.

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#64701

18 января 2005, 18:48 18.01.2005, 18:48

pitbull, Я говорил о том, что сам буду делать. Об электронном!

VAZ&GAZ - Let them be!

#64704

18 января 2005, 18:56 18.01.2005, 18:56

чем проще тем надежнее ,автоотсос без навыков его обслуживания гемор , термоплпстины те которые поступают в запчасти тоесть в магазинах это брак , единицы попадаются нормальными ,показывает практика ,а весь глюк как правило в ней она отвечает за открытие воздушной заслонки.

вазик в умелых руках ето сила

#64718

18 января 2005, 19:35 18.01.2005, 19:35

на фиг это надо....механический подсос - rulezzzz 8) (ну и копить на инжектор нада )

Завтра сегодня станет вчера.

#64770

18 января 2005, 22:32 18.01.2005, 22:32

Ну я и говорю - моторчик с червячком и все ок. + ручное управление. На уста просится песня!

VAZ&GAZ - Let them be!

#65427

20 января 2005, 11:34 20.01.2005, 11:34

BOSS,



у меня стоит нижняя часть карбюратора 073, а верхняя 2110, т.е. стандартная....никаких датчиков и резисторов там не надо, одна механика... просто сбоку верхней половинки карба небольшой придаток, к которому подходит шлангочка с тосолом.......внутри этого придатка спиральная пружина, которая соеденена с дроссельной заслонкой...тосол нагревается пружинка попускает заслонку, вот и все...

Правильная жидкость - это пиво!!!

#65429

20 января 2005, 11:40 20.01.2005, 11:40

у меня стоит нижняя часть карбюратора 073, а верхняя 2110,

Т.е. крышка карбюратора 21083-31 (2110) и корпус карбюратора 21073 совмещаются без проблем?

Если да, то это радует!

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#65440

20 января 2005, 12:11 20.01.2005, 12:11

Vityok,





еБстественно!

Правильная жидкость - это пиво!!!

#65480

20 января 2005, 13:09 20.01.2005, 13:09

Nik, а ось первичной заслонки ?

вазик в умелых руках ето сила

#65485

20 января 2005, 13:18 20.01.2005, 13:18

xitalik,



Если честно то точно как и что не помню.....так, в общих чертах, в карб не лазил с тех пор как поставил фильтр правильный....

как настрою двиг засуну в карбик жало, бо надо вспоминать

Правильная жидкость - это пиво!!!

#65490

20 января 2005, 13:27 20.01.2005, 13:27

ось надо менять ,там механика чуток другая она не стыкуется чуток .

вазик в умелых руках ето сила

#65570

20 января 2005, 16:29 20.01.2005, 16:29

xitalik,





Дык я ж говорю что вехняя часть полность берется да и все, а в нижней ничего менять не надо

Правильная жидкость - это пиво!!!

#65575

20 января 2005, 16:37 20.01.2005, 16:37

Nik, там в нижней части как раз и надо менять ось первичной заслонки, про нее я и писал выше.

вазик в умелых руках ето сила