Автоподсос для карбюратора
Ytm, у каждого двигателя свой, и он там измеряется в градусах - если слишком большой - ставь 2 шестеренки и уменьшай шаг, за одно увеличится момент
Alex_Rov, возьми учебник по физике и почитай теорию магритных полей, а потом можно будет продолжить спор
mysony, думал над шаговым и кнопками - ручной режим так легче сделать, а вот потом автоматический... (хотя...) но вот слово шаг мне не нравится, одиш шаг сколько градусов!?
Вспомни принтеры, сканеры... Да что там принтеры.. Вспомни винчестер и всякие разные дисководы. Там для позиционирования головки используются шаговики. Особенно интересен на мой взгляд для таких целей привод в дисководе. В нем при вращении двигателя, на его вал наматывается пластиковая ленточка, которая тянет за собой головку. Обратно - пружина. Может стоит рассмотреть эту конструкцию поближе?
"Общество, не имеющее цветовой дифференциации штанов, не имеет цели."
mysony, мне кажется редуктор нужен по любому, без него будет не надежно имхо...
че?! 8O это ты где такую систему видел?!BrewsterВ нем при вращении двигателя, на его вал наматывается пластиковая ленточка, которая тянет за собой головку. Обратно - пружина.
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
Я уже сказал - в дисководе и винчестере. Не веришь - разбери дисковод и посмотри. Самому лезть разбирать чтоб сфоткать влом.
"Общество, не имеющее цветовой дифференциации штанов, не имеет цели."
в CD-ромах там моторчик через червяк перемещает лазерную головку.
Между прочим, вариант. Я кстати свой старый сд-ром разобрал, там на тот моторчик идут 4 контакта.
Между прочим, вариант. Я кстати свой старый сд-ром разобрал, там на тот моторчик идут 4 контакта.
Brewster, ничего там на вал не наматывается, а в винчестере головку двигает магнит
и лазер в CD-ROM'е ходить по червячному валу
Alex_Rov, ну там какрас шаговый двигатель, но им управлять нужно... может гденить на радиорынке есть умельцы, кто за деньги этот блок соберет...
и лазер в CD-ROM'е ходить по червячному валу
Alex_Rov, ну там какрас шаговый двигатель, но им управлять нужно... может гденить на радиорынке есть умельцы, кто за деньги этот блок соберет...
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
в каких винтах шаговые стоят посмотрите головка на магнитах свирепых сидит
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Ytm, а чем тебе с магнитом не нравится? Шаговый мотор - целая история.
Ручную регулировку еще можно наладить, а вот автоматом
Ручную регулировку еще можно наладить, а вот автоматом
overdriver, да в винте да, магнит, я так и сказал... а шаговые это в приводе лазера в сидюке...
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
В разных моделях винтов - по разному. В дисководах тож.. В старых флопповодах такой вот ленточный привод стопудов был. неоднократно видел
"Общество, не имеющее цветовой дифференциации штанов, не имеет цели."
Alex_Rov, нет, магнит совсем не то, нужно морочится с физикой, с ним еще тяжелее чем с шаговым моторчиком... щас пойду сидюк разберу, посмотрю как этот шаговый моторчик будет реагировать на подключения питания... кстати, может там вовсе не шаговый, а с датчиком положения например... щас проверю...
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
датчика там вроде нет, с магнитом я тож поэкспериментирую.
Ytm, ну, че охладел к идее? так всегда бывает - резкий порыв и ништяк
нет, я все жду когда машина освободится - на радио рынок смотаться... а пока надо до конца поменять все расходные материалы (фильтры там...) да еще и кострюля на карбе болтается как шапка на вешалке... как на рынок смотаюсь - сразу напишу что узнал...Alex_RovYtm, ну, че охладел к идее? так всегда бывает - резкий порыв и ништяк
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что