Speed, Там еще сзади барабаны Кстати за те же 500 штук можно взять Солярис 1.6 - те же 122 силы, похожие опции, зато в стоке ЗДТ+АБС+ЕСП.
опять 25.как всегда на пол дела остановились...опять денег не хватило...сидения УЖОССССССС,на диски сзади денег+ума нехватило.а я было обрадовался,думаю лучше поздно чем некогда...нет,они упрямые как ослы,опять херней маються...еще раз недоделали.времени нехватило...елы палы они в тольяти че инетом не пользуються?им про UNP еще ни кто не рассказывал?во блин бездельники-нахлебники,всех в шею гнать с завода.
Speed, Там еще сзади барабаны Кстати за те же 500 штук можно взять Солярис 1.6 - те же 122 силы, похожие опции, зато в стоке ЗДТ+АБС+ЕСП. Промо кролег:
При чем здесь ЮНПи? При чем здесь интернет? Ага, пасанофф с ваз.ее на их место, они-то все лучше знают. Будут с завода пружины пилить и слики белые вешать И что?
а к чему такой сарказм волшебник с изумрудного города?раз сам не догадалься отвечаю:ЮНП по идее сидения выпускает получше заводских,ну можно было поставить раз решили спорт-версию сделать,а интернет это источник знаний и информации кроме всего остального.а насчет ребят с ваз.ее неплохо было бы да и ты тоже из наших рядов а насчет пиления пружин и белых сликов эт уже индивидуальный выбор,сам прекрасно знаешь что есть альтернативные готовые решения которые можно применить на ВАЗ.ты выше написал что её не на заводе делают это нам самим понятно,но делает дочерная компания автоВАЗа ТОРГМАШ поэтому все упреки в адрес "матери"-компании.
archer82, Можно и ЮНПи поставить, и кони и козеи повесить, только какая цена будет? Почему она в таком виде столько стоит думаю понятно многим, ну хотя бы тем кто образование имеет и как следствие представление какое-нибудь об этом.
А интернетом пользоваться, автогиганту, для нарытия какой-то информации... Они знают лучше и знают раньше чем это попадет в интернет и 10 раз исказится. Там не дурачки сидят, их учить не надо. Можно конечно, но учителями должны быть еще более крутые дядьки
Gudvin84 я разве заводил разговор на счет цены?если дочерная компания решила строить спорт версию,которые у всех автопроизводителей дороже простой версии,(под словом спорт имееться в виду более заряженый автомобиль для дорог общего пользования а не гоночный автомобиль)то она должна брать компоненты от других производителей,сам на иномарке катаешься неужели никогда не обратил свое внимание что большинство спорт версий имеют салон RECARO?подвеску BILSTEIN+EIBACH,тормоза BREMBO или AP RACING...итд.а то что не дураки сидят в тольяти можно судить по их продукции...не штучных экземпляров для показухи на выставках и гонках аля WТСС а именно серийной продукции...может и не дураки но безделники 100%. а теперь на счет цены 509.000 деревяных это около 12.800евро,нормальная цена при условии если все закручено и работает нормально по крайней мере на периуд гарантии около 3хлет или 150.000тыщ,что наступит раньше(пример условный) к тому же надо учесть что машина ТОРГМАШ и большинство работ проводят в процессах ручной сборки а не в процессе конвеера.
Может перед тем, как обзывать кого-то дураками и бездельниками, стоит посетить сайт Торгмаша, и посмотреть какую гамму сидений они предлагают http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2592 ? Вообще эти ребята на зарядке тазов не одну собаку съели , и если ставят сток в коже, значит у целевой аудитории он более востребован, чем UNP.
Кстати за те же 500 штук можно взять Солярис 1.6 - те же 122 силы, похожие опции, зато в стоке ЗДТ+АБС+ЕСП.
, и если ставят сток в коже, значит у целевой аудитории он более востребован, чем UNP.