автоВАЗ и новые модели

Там помимо сидений есть над чем работать

Speed, Конечно есть, этож по прежнему таз

Откуда вообще столько негатива в сторону этой приоры. Типичный подогретый хэтч. Тормоза, подвеска, мотор, легкий обвес, 16-е колеса. Везде без фанатизма, но весте чувствительно. С калиной ТМС конечно не сравнить, ну так тут 25% к цене стока, а там 200%. Да с этой машиной, с большего, и делать не надо ничего. С ней сделано все, даже больше, чем большинство юзеров этого форума успевают сделать со своими тазами, только на много более грамотно. Попробуйте самостоятельно взять новую приору и сделать с ней тоже самое хотя бы. 99% что в этот бюджет не уложитесь.

Откуда вообще столько негатива в сторону этой приоры.

Так это просто грабёж! Что с ней сделано на +25% от стоимости?

Speed, Базовая стоит около 400 тыщ. У ТМС одни колеса потянут на 30-ку, да и все остальное если подсчитать мотор+коробка+подвеска+тормоза+обвес+салон то на то и выйдет.

Gudvin.84,

Попробуйте самостоятельно взять новую приору и сделать с ней тоже самое хотя бы. 99% что в этот бюджет не уложитесь.

да легко уложиться, даже если делать в сервисе, и то получше выйдет.
Другое дело, что это все сертифицированно, ТО без проблем. Только за это переплата быть может стоит того. не более

LadaMurSiTuning, 16-е новые диски + новая резина только на сколько тянут? Если брать все новое не вложишься

Speed

Так это просто грабёж! Что с ней сделано на +25% от стоимости?

кого грабят?? кто не хочет, тот не покупает

LadaMurSiTuning

Gudvin.84,

да легко уложиться, даже если делать в сервисе, и то получше выйдет.
Другое дело, что это все сертифицированно, ТО без проблем. Только за это переплата быть может стоит того. не более

надо еще учитывать недешевые человеко-часы работы

Считать надо. Грубо 30 штук колеса, 35 обвес с покраской и установкой, 15 салон. - уже 80 штук, а железо еще не трогали

Gudvin.84, те же слики с хор резиной рублей 40) и они то кованные) минус стандартные диски
Вы не подумайте, кто хочет покупать, тот купит. Я смотрю со своей точки зрения. Лично для себя я бы просто подобрал какое-нить ино. Машина то все равно наверное найдет покупателей, вопрос только сколько

Тут кому что. Кто-то покупает и не знает проблем, гарантия, нет проблем с ТО. Омывайку заливай и катайся. Кто-то слетает с гарантии, копается по локоть в масле в гараже все лето и думает потом кому денег дать, чтобы ТО пройти. Пусть даже бюджет одинаковый, или во втором случае меньше. Кто что выберет? Между сидением в грязной гаражной яме и лежанием на пляже под солнышкой, я не задумываясь выберу второе.

Кстати, что там в москве за кипишь с прохождением ТО. По ящику показываютстрахи, хуже чем у нас сейчас с регистрацией транспорта

JAGUAR

Базовая стоит около 400 тыщ. У ТМС одни колеса потянут на 30-ку, да и все остальное если подсчитать мотор+коробка+подвеска+тормоза+обвес+салон то на то и выйдет.

Мне кажется, что они и берут не за 400 у АВТОВАЗа,а всяко не как обычный покупатель, подешевле

vazOk

Мне кажется, что они и берут не за 400 у АВТОВАЗа,а всяко не как обычный покупатель, подешевле

причём намнооооооого дешевле. может даже без каких-либо деталюшек

vazOk,

Мне кажется, что они и берут не за 400 у АВТОВАЗа,а всяко не как обычный покупатель, подешевле

Какая разница за сколько они ее берут. Им надо поставить туда кучу запчастей, заплатить людям зарплату, заплатить налоги и еще прибыль получить, иначе нах все это надо. Не надо об этом думать. Все равно ты никогда не купишь ее по такой цене как покупают они

Кстати, что там в москве за кипишь с прохождением ТО. По ящику показываютстрахи, хуже чем у нас сейчас с регистрацией транспорта

Gudvin.84, Проверки Поэтому ценник за доставку талона на дом подняли в 2 раза, вот народ и ломанулся сам проходить. И оказалось что посты на ТАКОЕ количество авто не рассчитаны

не кажется, что они и берут не за 400 у АВТОВАЗа,а всяко не как обычный покупатель, подешевле

Ясен хрен. А вот если ты купишь авто у дилера, и в нормальном сервисе проведешь те же доработки она тебе встанет тыщ в 600.
И не забывайте, что машину настраивали, подбирали оптимальные характеристики, налаживали производство - эти затраты тоже надо отбить

Gudvin.84

Какая разница за сколько они ее берут. Им надо поставить туда кучу запчастей, заплатить людям зарплату, заплатить налоги и еще прибыль получить, иначе нах все это надо. Не надо об этом думать. Все равно ты никогда не купишь ее по такой цене как покупают они

Я не в коем случае не оспариваю стоит она своих денег или нет.
Да и если бы с учетом всего тобой перечисленного у них была очень маленькая прибыль, не уж то они бы этим занимались
Они покупают их в наполовину собранном состоянии без деталей которые будуть менять вот и все, ставят всё че надо и имеют с этого не хило

JAGUAR

И не забывайте, что машину настраивали, подбирали оптимальные характеристики, налаживали производство - эти затраты тоже надо отбить

А самое унылое это то, что как была приорой так и осталась приорой, что она стоила 400 что 509..