автоВАЗ и новые модели

вот итить.. лучше было 14" тормоза от 12ки в стоке стали ставить...

Vityok, абс на калину где то тырили.. но точно не помню где именно.. о других трехбуквенных абревиатурах речи не было

абс на калину где то тырили..

Ну АБС и на Матрёху минимум 4 года наза примеряли, а на Приоре она вообще вроде в стоке идет.
А вот интересны более современные системы...

Vityok, Должны, ибо на проектС (2116) ESP обещают в качестве опции.

у кавонить на форуме есть такая?? да и вообще какой у неё индекс?? и гденить такую достать можно ??

DriveR55, ваз 21106 купе.. ей уже лет 10 минимум
подробнее в яндекс

пс
на форуме владельцев вроде нету..

archer82

вот в этом есть и разница что "ставили" а не продолжают ставить (не считая Форд который до сих пор на все машины ставит барабаны кроме ST версий)

х.з.... у моих знакомых: фокус 2 рестайл 1.4 с ЗДТ, фокус 2 1.6 Ti-VCT барабаны, Фокус 2 2л с ЗДТ... так что как видим не на все барабаны идут...

IgorFS, а купе вообще в природе есть (не та, которая в музее стоит в единственном экземпляре, а на дорогах страны)?

skyliner34, есть, лично видел 2110-купе в Мытищах.

Vityok, +1 есть, но мало. На авто.ру всегда есть 1-2 в продаже. Моторчик Опель 136 пони.

skyliner34, я в машинах города выкладывал как-то

так что как видим не на все барабаны идут...

+1
фокус 1 1.6 не гиа с здт )

Хорошие новости господа>>>

Все надежды людей, которые не любят автомобили марки Lada, на скорую смерть «АвтоВАЗа», похоже, рухнули. «АвтоВАЗ» будет жить. Это стало понятно после того, как нам удалось пообщаться с одним очень высокопоставленным руководителем Волжского автогиганта. Именно он и рассказал нам о планах «АвтоВАЗа» на ближайшие годы, однако, свое имя топ-менеджер попросил пока не раскрывать. Ведь официально изложенную ниже информацию можно будет озвучивать лишь в сентябре после собрания совета директоров «АвтоВАЗа».

Собственно говоря, уже давно было ясно, что «АвтоВАЗ» не разорится. А уж после того, как на завод пришла группа из «Рособоронэкспорта» стало понятно, что в эффективном развитии Волжского автозавода заинтересовано государство. Ну а покупка 25% акций «АвтоВАЗа» французской компанией Renault и вовсе дала понять возрождение марки Lada не за горами (поверьте, руководитель Renault Карлос Гон просто так за $1 млрд. не покупает 25% акций завода).

Но то, что же на самом деле будет выпускать «АвтоВАЗ» в ближайшие четыре года, до сих пор было точно никому не известно. Не говоря уже о ценах на новые модели. И вот тайна постепенно открывается.

Итак, до 2012-2013 года «АвтоВАЗ» прекратит делать все (!) свои ныне выпускаемые автомобили. В 2011-2012 году будет похоронена заднеприводная «классика» и переднеприводная «Самара». Вместо них появится совершенно новый автомобиль, проектирование которого уже началось. Известно, что эта машина получит кузов седан, привод будет передним, а под ее капотом окажутся вазовские двигатели объемом 1,4 л и 1,6 л. Стоимость такого автомобиля составит 180 000 руб. за базовую комплектацию. Рассчитывать на то, что за 180 000 руб. вы купите авто с подушками безопасности и кондиционером не стоит. Машина будет совершенно пустой. А вот дорогие версии обойдется примерно в 250 000 руб.

На ступеньку выше будет стоять модель, которую построят на платформе Renault Logan. Цена этого автомобиля составит от 250 000 руб. до 350 000 руб., и он придет на смену Lada Kalina и Lada Priora. Причем, первый автомобиль из этой серии появится уже в 2010 году речь идет о 7-местном универсале Logan MCV, который будут продавать в России именно под маркой Lada. А в 2012 году появится и хэтчбек на данной платформе, который получит свой новый кузов и салон.

Ну а самую крутую Lada, производство которой начнется в 2011-2012 году, многие уже видели. Это так называемый «Проект С», который будет стоить 350 000 450 000 руб. Кузовная гамма «Проекта С» обещает быть очень широкой. Появится седан, 5-дверный хэтчбек, универсал, однообъемник. Мало того, в обязательном порядке будет и кроссовер! Причем, его премьера состоится уже в следующем месяце на августовском автосалоне в Москве (ориентировочная цена кроссовера 450 000 руб.). Про проект «С» стоит сказать отдельно. Этот автомобиль будет создан на базе Renault Megane, однако, кузов и салон спроектируют на «АвтоВАЗе» (у кроссовера и, возможно, универсала задняя подвеска будет своя оригинальная, что позволит сделать модели полноприводными). Кузов, кстати, является отдельной гордостью российских инженеров. «Проект С» больше той же самой Lada Kalina примерно на полметра в длину, но при этом сам кузов оказался тяжелее всего на 4 кг! Мало того, жесткость кузова новой модели на 60% больше, чем у Kalina. И по жесткости он превосходит не только все российские модели, но и многие иномарки (в том числе и собираемый в России Ford Focus). Кстати, несмотря на название «Проект С», новый автомобиль будет формально ближе к классу «D» по европейской классификации!

Не забудут на «АвтоВАЗе» и про «Ниву», которая является самой знаменитой моделью Волжского автогиганта. Совершенно новая «Нива» появится в 2012-2013 году. Это будет именно внедорожник, который сможет ездить по любой грязи. Уже сейчас перед конструкторами стоит очень сложная задача новая модель должна иметь лучшую проходимость по сравнению с ныне выпускаемым внедорожником.
// Д. Смольянов (Авто@Mail.Ru)

пазитиф

Это будет именно внедорожник, который сможет ездить по любой грязи.

Чуется сделают из Нивы паркетник.

В818АТ 62 rus, Странный вывод.

JAGUAR

В818АТ 62 rus, Странный вывод.

Если АвтоТАЗ говорит что авто качественный то это с точностью до наоборот, если говорит что надежный - тоже самое, если комфортный та же песня и если они говорят что построят крутую "НИВУ" то вывод такой и получается .
А шаг к паркетнику давно сделан в виде Шеви - Нивы. ИМХО