автоВАЗ и новые модели

Gudvin.84

Это далеко не машина моей мечты, но она меня полностью, на данный момент, устраивает.

ну вот, а таз ты тюнил, тюнил, тюнил, и еще раз тюнил. не устраивал стало быть.
я почему-то уверен, что ты не автогонщик, и не дубасишь по чем зря. даже в этом режиме таз выбешивает.

maxs07, Таз был моей первой машиной (не считая москвича за 145$ ) Можно сказать устраивало все, не знал как по другому бывает, неустраивало скорее быть как все. Сейчас приоритеты совсем другие. Ну хз, имхо нормальная машина будет, если чудес от нее не ждать, именно на год-два, новая, за эти деньги, нормал

maxs07

ну вот, а таз ты тюнил, тюнил, тюнил, и еще раз тюнил. не устраивал стало быть.
я почему-то уверен, что ты не автогонщик, и не дубасишь по чем зря. даже в этом режиме таз выбешивает.

И мерсы тюнят... и тойоты... и пох какая у них цена, качество, комфортность и .т.д. и т.п.
Вообще не понимаю этого, как можно сравнивать машины разных классов и разного ценового диапазона

Чего вы хотите ожидать от таза стоимостью 200-250 тысяч. Мерсовского комфорта и надежности? бред имхо

maxs07, На вкус и цвет По мне так нормальный багажник, не хватает только накладки внизу до уровня бампера, как у меня на Астре стояла. Конечно красавицу из нее не сделаешь, но "причесать" внешность можно.

даже в этом режиме таз выбешивает.

Ну Подорожанскому понравилась управляемость, даже сравнил с чистой 8-кой. В принципе "короткая" рейка, отрицательный развал и т.п. говорят о том что над управляемостью капитально поработали.

Подорожанскому

А эт кто?

Gudvin.84, Главный редактор Авторевю - его статью тут кидали. Счастливый обладатель 911 Порша и вообще отличный автоэксперт.

Так это уже и не совем калина получается.

Gudvin.84, Я бы сравним с 5 и 6 Гольфами - тот же кузов, почти те же моторы, но много отличий.

Я бы сравним с 5 и 6 Гольфами - тот же кузов, почти те же моторы, но много отличий.

JAGUAR, мне кажется, больше аналогий с Рено (Дачия) Логан (Сандеро) - тот же дизайн, схожие моторы и элементы салона/экстерьера, та же "экономия" на всём. Гольф всё же несколько иное дело - выбор моторов шире, дополнительных опций тоже больше. Гранту максимум с Поло седан можно сравнить хоть как-то.
А по ценнику, как бы не повторилась история с "дешевым" Солярисом, который уже стоит от 400 тыс.р. и очередь растянулась до конца года.

RomiRes, Я думаю имелось в виду что гранта отличается от калины, как гальф 5 от гальф 6

Я думаю имелось в виду что гранта отличается от калины, как гальф 5 от гальф 6

А вот и нет В лучшем случае как Пассат Б3 и Б4 или Б5 и Б5+ - на всех остальных авто двери не кочуют из поколения в поколение!

RomiRes, А двери тоже одинаковые, только внешние панели разные. Тоже самое у Пассатов Б6-Б7. Другими словами нормальный процесс - разработали пакет обновлений и сделали апгрейд вместе с обновлением дизайна. Только если ино к моменту выхода рестайла во всю идут испытания полностью нового поколения, то у АвтоВаза пока глухо

А двери тоже одинаковые, только внешние панели разные.

Ну так ведь большинство (если не всех) покупателей как раз и интересует внешний вид кузова! Внутреннее устройство дверей и силовых элементов нам абсолютно "фиолетово" же.
Да, и если рассматривать опыт "рестайлинга" зарубежных марок, то видна тенденция: новая модель "шире, длиннее, просторнее, больше база, экономичнее" - а это уж наверняка подразумевает хоть какую-то работу практически над каждой наружной панелью кузова...
А что касается "современных" автомобилей АвтоВАЗа, то получается одно уродство - рестайлинг по частям - сегодня переделаем "морду" и "корму", а двери и колеса как-нибудь потом, ага? Только не надо говорить, что изменить четыре дверных панели слишком дорого - в масштабах серийного производства, с вливанием немалых гос. средств и программой утилизации...

Да че вы уж, за ~250k пойдет картофан то на дачу возить....

А про ВАЗ 21128 (купе) с двиглом объемом то ли 1,6 , то ли 1,7, надо журнал глянуть, под 120л.с., кто - нить что - нить слышал, я как то читал статейку про данный авто, а так чтоб вживую увидеть не удавалось. Интересно вообще автоваз выпускал данный авто, или это все прошло на уровне испытаний.