1. Для чего другим моделям рено конкурент в лице автоваза?
2. Для чего делать машины по тех.оснащению и цене на уровне рено, когда славяне-дебилы и у них пунктик: если русское - значит дерьмовое.
3.Для чего выпускать автомобили в новом кузове(вкладывать средства), если все равно славяне-дебилы не жалеют автомобиль - а что его жалеть - это же ВАЗ.
АВТОВАЗ хорош до того момента, пока он детище автоваза, а не рено и т.д. А обычно о качестве автоваза и т.п. ноют заядлые иномарочники с полугнилыми немцами-японцами-америкосами и.д. когда-то ездившие на копейке лохматых годов и.. см п.3.
автоВАЗ и новые модели
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
xxOZ
1. Для чего другим моделям рено конкурент в лице автоваза?
2. Для чего делать машины по тех.оснащению и цене на уровне рено, когда славяне-дебилы и у них пунктик: если русское - значит дерьмовое.
3.Для чего выпускать автомобили в новом кузове(вкладывать средства), если все равно славяне-дебилы не жалеют автомобиль - а что его жалеть - это же ВАЗ.
АВТОВАЗ хорош до того момента, пока он детище автоваза, а не рено и т.д. А обычно о качестве автоваза и т.п. ноют заядлые иномарочники с полугнилыми немцами-японцами-америкосами и.д. когда-то ездившие на копейке лохматых годов и.. см п.3.
1. У Ларгуса нет конкурентов Рено, Доккер не зашел.
2. Хуйню несешь
3. см. пункт 2
Сейчас уже почти никто не делает различий между Вазом и другими. Стандартные споры на тему поло vs рио или лифан vs бнв.
Ну и собственно Лада - все.
Через 4 года снимут с конвейера Весты-Гранты-Нивы, все новые машины будут перелицованными Рено https://autoreview.ru/news/lada-i-dacia-bud...atforma-na-vseh
Такой вот конец истории
P.S. Новых тачек до этого времени не будет.. Сосите писос.
Через 4 года снимут с конвейера Весты-Гранты-Нивы, все новые машины будут перелицованными Рено https://autoreview.ru/news/lada-i-dacia-bud...atforma-na-vseh
Такой вот конец истории
P.S. Новых тачек до этого времени не будет.. Сосите писос.
JAGUAR, вот вы флюгер. Вчера "ваз говно машины старые", сегодня "ой жаль вазовских машин больше не будет" 
нормально всё.
при желании из моно платформы можно выжать что то интересное, а инженеры ваза ещё "ого-го", если судить по весте.
лишь бы головной офис крылья не обрезал, сами лягушатники машина так и не научились делать
нормально всё.
при желании из моно платформы можно выжать что то интересное, а инженеры ваза ещё "ого-го", если судить по весте.
лишь бы головной офис крылья не обрезал, сами лягушатники машина так и не научились делать
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33
JAGUAR, вот вы флюгер. Вчера "ваз говно машины старые", сегодня "ой жаль вазовских машин больше не будет"
нормально всё.
при желании из моно платформы можно выжать что то интересное, а инженеры ваза ещё "ого-го", если судить по весте.
лишь бы головной офис крылья не обрезал, сами лягушатники машина так и не научились делать
А шо, Ларгус это Вазовская машина? Суть в том что теперь вся линейка Лады будет копиями старых Дачий, а ого-го инженеры будут прикручивать фары от одного Логана к другому. В чем противоречие?
Ну а то что единственная норм машина у Лады - это Веста, а все остальное - реликты из 70-90-00-х, это по моему и так очевидно.
JAGUAR, у лады всегда была 1 новая модель и довыпуск старых.
что там будут делать или не будут инженеры - ты врятли предскажешь.
поэтому я не вижу причин для такого эмоционирования
что там будут делать или не будут инженеры - ты врятли предскажешь.
поэтому я не вижу причин для такого эмоционирования
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
что там будут делать или не будут инженеры - ты врятли предскажешь.
В 23 году - копии Сандеро и Логана отставанием в 3 года. При плохом сценарии - копии нынешних моделей, а под маркой Рено запустят модель 2020.
Дальше по плану копия Дастера и Дачии С класса, но могут отменить, как отменили рестайлинг Весты и много чего еще.
Своего ничего не будет, вся мелкосерийка, Споры, ВИСы, Бронто - на свалку.
поэтому я не вижу причин для такого эмоционирования
В России из отечественных легковых машин останется нихуя и Уазики. Круто, че.
JAGUAR
В России из отечественных легковых машин останется нихуя и Уазики. Круто, че.
Слуш, ну а что, это так прям плохо? Так необходимо иметь собственного автопроизводителя? Ту же Словакию возьми. Нет своей марки, а пипец какая автомобильная держава, ибо заводов дофига. Рабочие места есть, деньги в экономике работают. Что ещё нужно? Ну не будет лады, да и хрен с ней. Врятли кто-то заплачет. Столько лет все кричали: «сдохни автоваз», «почему нельзя просто делать нормальные машины?» Ну вот они к этому пришли. Что опять не так? Ну не с мерсом, а с дачей коллаборация. Ну так людям и не премиум телеги нужны, за туеву хучу денег, им нужны бюджетные повозки. Вообще пох с каким шильном их будут собирать
Слуш, ну а что, это так прям плохо? Так необходимо иметь собственного автопроизводителя? Ту же Словакию возьми. Нет своей марки, а пипец какая автомобильная держава, ибо заводов дофига.
Обидно - вообще ничего нашего не осталось, нигде. Хочется все-таки хоть чем то нормальным гордиться, а не фэйковым величием и событиями вековой давности. Веста реально удалась - всем нравится, кроме совсем отбитых личностей )) И тут нет коллаборации - тут просто поглощение.
Ну а дешевые Реношные телеги мне совсем не нравятся, все в В0 просто кричит о том, что это машины для нищих. Моторы Лады тоже лучше Логановских и пушку-гонку из них можно делать. Тюнинговать Логан - смешно.
Хочется все-таки хоть чем то нормальным гордиться,
это ты продукцией автоваза гордился? давно ли начал?)
Тольок последние лет 5 шведы-французы подтянули качество и стало более-менее.
Я всё же надеюсь что Гранта будет иметь больше различий с Рено, чем просто фары.
По потребительским качествам рено-говно хуже даже лады.
ЗЫ: уазик ещё скорее канет в лету, тут можно почитать
https://www.drom.ru/info/misc/82389.html
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Хочется всегда надеется на лучшее. Смотреть будем потом по факту. В начале обещают все красиво.
вообще после того как Ваз подтянул качество, то машины стали хорошо выделяться среди прочих бюджетных тачек.
У ваза довольно хорошие моторы, подвеска-рулёжка, а по проходимости они вообще уделывают любого
У ваза довольно хорошие моторы, подвеска-рулёжка, а по проходимости они вообще уделывают любого
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Внешний вид стали делать привлекательным, новые модели смотрятся достойно.
звучит не плохо
https://motor.ru/stories/lada-niva-alternat...m_medium=social
Базовые машины под названием Urban будут аналогичны Дастеру: поперечно расположенный двигатель приводит передние колеса, а задняя ось подключается электромагнитной муфтой, расположенной в блоке с задним редуктором и свободным межколесным дифференциалом. Такие машины получат вазовский мотор 1.8 с шестиступенчатой «механикой» или вариатором, а флагманским станет турбомотор 1.3 (150 сил) в паре в с клиноременным вариатором.
А вот Нива Off-Road должна получить свою собственную трансмиссию. Силовой агрегат также будет установлен поперёк, но 135-сильный двигатель 1.8 должен сочетаться только с шестиступенчатой «механикой». В коробке передач предусмотрен демультипликатор с сервоприводом включения и коэффициентом понижения около 1,6. Передний дифференциал свободный, а вот сзади — оригинальный модуль из усиленной электромагнитной муфты подключения задних колёс и межколёсного дифференциала с принудительной блокировкой.
https://motor.ru/stories/lada-niva-alternat...m_medium=social
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"