3528 сообщений 3 528 166 спасибо за тему 166
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором Twix
mixage, Так не успели. До 2005 года много чего запустили, после - новое руководство было занято другими вещами. И не надо ауди с тазом сравнивать, ауди от лимона стоит, а не 300к.
В общем бесполезно тебе что-то доказывать.
Эта машина будет выпускаться серийно, что бы любой желающий прийдя в автосалон мог ее купить?
Вопрос второй реторический - на сколько тыс. км пробега ее хватит?
Про обычные человеческие потребительские свойства думаю лучше помолчать

Будет, если будет спрос. Это ТМС, тюнинговая контора, как ABT для ауди wink.gif
+1 2 Кто согласен с автором Twix Nikitka
JAGUAR, Это руководство новое на костре бы сжечь живьем bm.gif smile.gif одна их ЗП чего стоит...
Завод близится к концу, и впринципе уже сложно чтото изменить...
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Торпеда Гранты:
Открыть в новом окне
Выдрали что ли торпеду из машины? Заклеяли нишу подушки безопасности и навигатора ГЛОНАСС, что бы умные люди идею не стырили? Даже подставку нормальную под "экспонат" не могли нормальную сделать ag.gif

JAGUAR

Будет, если будет спрос.


Сильно сомневаюсь ибо имея почти пол ляма с + тупо еще музыку надо будет ставить с шумкой или еще чего сделать ))))))) на уйх оно сдалось , хоть с турбиной от самолета. Взять уж лучше того же эвика восьмого

Благодаря бизнес-смекалке одного из своих основателей, Владислава Незванкина, ТоргМаш не только пережил все кризисы и падение интереса к тюнингу, но и с надеждой смотрит в будущее.
Бизнес - смекалке - вот это золотые слова. Впарить втридрого вот она бизнес - смекалка. Тем чем они занимаются это надо делать в заводских условиях и бесплатно, устранять все косяки по мотору , коробке и подвеске.

А на счет сравнения с авдотьей я имел ввиду конструктив подвесона, мотора и т.д. Никакого движения в плане развития , создания в плоть до выхода в серию новых платформ со времен совдепа.
mixage Это шпионское фото ph34r.gif
Бизнес - смекалке - вот это золотые слова. Впарить втридрого вот она бизнес - смекалка.

ух сволочи, спекулянты проклятые. Вот в наше время за такое сажали Картинка форума ВАЗ.ЕЕ ag.gif
А на счет сравнения с авдотьей я имел ввиду конструктив подвесона, мотора и т.д. Никакого движения в плане развития , создания в плоть до выхода в серию новых платформ со времен совдепа.

А что с подвеской и мотором не так? То же, что на всех современных бюджетках - спереди макферсон, сзади балка. Подвеска и Приор и Калин разная, и отличается от 2108 wink.gif.
С мотором так - же. Современный бюджетный мотор, версию с изменяемыми фазами и впуском давно сделали, но не бюджет. Для сравнения, тебе - мотор 1.8TSi на ВАГ дороже старого доброго 1.6 на 60к. Думаешь много будет желающих платить такие деньги?
В современных бюджетах нормальный макферсон с подрамником и цельными рычагами c запресованными шаровыми, и ходит дольше в два - три раза чем тазовый.
Что калина что приора, с ромашками которые уматываются и все это начинает люфтить.

Какие тут TSi FSi, изменяемые фазы, о них даже и речи нет, где ты видел на бюджете такое?))))))

Гидрики поставили бы на 8v, да развесовочку ему грамотную , и работал бы он шелестя и не громче 16V.
Дороже бы сильно стало что ли? Разве только что бошку 8V проектировать с нуля раз такие моторы еще ставят
Развесовка будет - я выше выкладывал мотор 8v с поршневой от Приоры. Про гк не знаю будут или нет. На Ниву и 16V поставили же ).
В современных бюджетах нормальный макферсон с подрамником и цельными рычагами c запресованными шаровыми, и ходит дольше в два - три раза чем тазовый.

Ага, вон на логанах шаровые и наконечники меняют чуть ли не каждые 10 тык wink.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
mixage, подрамник одно название - по сути сменная несущая конструкция при смещении опорных точек рычага после удара довольно таки просто меняется) продуманная тема, но лишней жесткости она не дает)
з.ы. у таза кстате макферсон
з.з.ы у меня в сивике не макферсон и не жалею ниразу чета)
з.з.з.ы сивики на моей платформе выпускались с 4-го по 7-е поколение и машины принципиально не отличаются, платформа одна, те же 20 лет рестайлинга с небольшими улучшайзингами. таз так же развивается только медленней
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
+1 1 Кто согласен с автором Shaurmen
Twix

Ага, вон на логанах шаровые и наконечники меняют чуть ли не каждые 10 тык wink.gif

У брата жены логан доресталинговый, почти 60 тыс. км , подвеска живее живых ничего не стучит и не бренчит - не знаешь не пиши херрь)))))

Нагрузки и удары по рычагам идут не тупо в кузов а через демферы подрамника. Давно уже цельные рычаги пора ставить не привязывая их к телевизионной морде. В любой бюджетной поделке уже давно такой макферсон
JAGUAR

На Ниву и 16V поставили же ).

Ты хоть знаешь откуда там 16v и ее судьбу)))))))

Chevrolet Niva GLX сняли с производства.
Внедорожник Niva в самой дорогой комплектации GLX больше не выйдет с конвейра совместного предприятия “General Motors-АвтоВАЗ”.

Автомобиль, оснащенный двигателем от Opel, японской коробкой передач Aisin, двумя подушками безопасности, ABS и ГУРом, не пользовался большой популярностью, скорее всего из-за его цены (629 000 руб.), тогда как базовая Niva с отечественным двигателем стоит от 358 000 рублей. С момента запуска модели было собранно всего 1000 машин и снятия с производства ни как не отразилось на “General Motors-АвтоВАЗ”, так как общий объем производства Niva - 56 000 автомобилей в год.

А может еще можно найти ее и купить у кого нить)))))) 125 кабыл говорят в ней .... однако))))))))

80 кабыл ей однозначно мало для такого кузова

Начинают мудрить то мотор от опеля то коробас японский, ну уж не проще тогда взять и собирать уже нормальные машины, ей богу задрали со своими экспериментами. Нет если возможности придумать мотор или коробас под конктретную модель, Ну собирайте тогда французов , корейцев по лицензии из готовых машинкомплектов. Сколько можно издеваться над машинами )))))))
+1 1 Кто согласен с автором Twix
У брата жены логан доресталинговый, почти 60 тыс. км , подвеска живее живых ничего не стучит и не бренчит - не знаешь не пиши херрь)))))


у знакомой логан пыльники гранаты наепнулись оба , а поскольку они еще являются манжетами то вытекло и масло из кпп))) рулевые наконечники уже заменены.
ты смотрю докуя знаеш у нас, как баба базарная воняеш тут))))))
тема называется АвтоВАЗ и новые модели, а не флудильня.
+1 1 Кто согласен с автором Shaurmen
DIM-06

ты смотрю докуя знаеш у нас, как баба базарная воняеш тут))))))
у знакомой логан пыльники гранаты наепнулись оба , а поскольку они еще являются манжетами то вытекло и масло из кпп)))

гранаты выходит смазываются маслом из КПП )))))))
ребята , завязывайте с накуркой травы

Пишу про то что есть на самом деле у автоваза и его новых моделей
mixage, откуда тебе то знать что есть у него на самом деле???))))))
Интернет есть?, узнаешь тоже много плезного

Войти, чтобы ответить.