блин ну вот почему у нас вечно все через зад? приору сделали (читай чирик обновили)-двери как бельмо, гранту сделали- та же исторя.... Взять того же логана- рестайл гармонично смотрится и нет такого желания изменить какие то элементы.автоВАЗ и новые модели
блин ну вот почему у нас вечно все через зад? приору сделали (читай чирик обновили)-двери как бельмо, гранту сделали- та же исторя.... Взять того же логана- рестайл гармонично смотрится и нет такого желания изменить какие то элементы.http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
Хотели ведь просто калину удешевить. Это оно и есть? Зачем тогда чо-то менять, на это ведь не кислые деньги улетают.
Gudvin.84
Хотели ведь просто калину удешевить. Это оно и есть? Зачем тогда чо-то менять, на это ведь не кислые деньги улетают.
Да согласен,гранта тут выпадает из примера...
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
А как же 2151? 
ха-ха-ха
ха-ха-хаДля человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
k.a.v.
vazOk, это по началу все будут от неё нос воротить, а потом думаю будет большой спрос на неё.
А у нас с каждой моделью автоваза так)
Я помню когда десятку выпускать начали,все от неё нос воротили и говорили что зад громозкий,а потом вроде как и ничего стала.
Vityok
А как же 2151?
Вить, не сыпь соль на рану. 2002 год... эх... Так же как с десяткой, кстати, да и с Калиной та же история... Много интересных современных достаточно концептов, которые либо так и не родились, либо были выпущены лет через 10 после премьеры... Ну хотя, год впереди у них есть )))))))))))))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Вить, не сыпь соль на рану. 2002 год... эх... Так же как с десяткой, кстати, да и с Калиной та же история... Много интересных современных достаточно концептов, которые либо так и не родились, либо были выпущены лет через 10 после премьеры... Ну хотя, год впереди у них есть )))))))))))))
А я уже писал такую мысль, что вполне вероятно, что проект 2151 изначально был фуфлом, и делать эту машину никто не собирался.
Она была нужна, чтобы обозначить заботу ВАЗа о потребителях - тогда как раз лоббировалось (в итоге успешно) резкое повышение пошлин.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
JAGUAR
ну елы палы вот они дятлы на автоВАЗе...модель еще конкретно на массовый выпуск не поставили,так они уже и спорт версию показывают к тому же с турбомотором...пс а на 6ю скорость денег не хватило,или опять что то не расчитали...
"Никогда не зарься на то,что тебе не по зубам"
Звучит красиво - спорт-версия удешевленной модели...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Да ещё и с единицами измерения момента накосячили, кажись
Должно быть 260-280 Нм, мне кажется.
Ну тут, возможно (!), сказывается влияние Рено - они в свое время спорт Логан пытались выпускать (тот же "За рулем" про эти Логаны писал). Но что с ними сейчас не знаю.
Крутящий момент (Нм) 26-28/3 500-4 000 об/мин
Должно быть 260-280 Нм, мне кажется.
спорт-версия удешевленной модели
Ну тут, возможно (!), сказывается влияние Рено - они в свое время спорт Логан пытались выпускать (тот же "За рулем" про эти Логаны писал). Но что с ними сейчас не знаю.
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
спорт-версия удешевленной модели
А кто сказал что она будет продаваться ? там ценник набежит под Focus ST )
archer82
ну елы палы вот они дятлы на автоВАЗе...модель еще конкретно на массовый выпуск не поставили,так они уже и спорт версию показывают к тому же с турбомотором...пс а на 6ю скорость денег не хватило,или опять что то не расчитали...
Их продавать не будут. Гоночную серию запустят, монокласс, причем раньше начала продаж обычной версии.
А мне кажется что морда и зад Гранты это почти 1 в 1 новый Рено Символ...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car
And if life is just a highway, then the soul is just a car
Racer_102
А мне кажется что морда и зад Гранты это почти 1 в 1 новый Рено Символ...
тоже это заметил)
DenMAx7