su.ZLOY
+1
я на 9 еб"я сзадними тормозилками долго,до самой продажи авты._
сначала сток по весенней распутице заскрежетали когда пробег был тыш 60 , через недолго появилась вибрация при торможении, ручник уже похерам держал. махнул барабаны местами , нихрена не имменилось, как вибрировало сзади справа так и осталось. Отдали мне еще комплект барабанов, мало б\у. та же херь(те же яйцакак оказалось). ВСе лето отездил в недоумении, поменял колодки без изменений
. Уже даже начал смирятся с "псевдоАБС". тут потек цилиндрик один. Смеркалось
(выпал первый снег) Ну думаю зае....ли эти задние тормоза, да еще и машину разворачивало при интенсивном торможении с новья и мля еще брямкало после инсталяции "ломов" что то внутри барабанов. Решено - дербаню все до упора, пока не заработают. Поехал в магаз, затариватся .Взял чугунные русские автореал что ли(онли чугун решил однозначно, и от многих здесь присутствующих понял что только он. Хвалили все пиленгу, но от цены я
), цилиндрики вис , шланги(все три) ,трубку одну, которой свернул бошку, тросы и ремкомплект (с рычажками пружинками и еще чем то там) дребезжали именно рычаги ручника на своих пальцах. Барабаны визуально жуть, покрашены коричневой грунтовкой ... частично. Отмыл, отшкурил, завашпрайерил и пыльнул снежкой. (как показал опыт эксплуатации в течении года визуально никапли не поржавели). В паз на барабане вставил подходящую вревку(тупо на клей) чтоб грязи между барабаном и пыльником внутрь меньше попадало. Именно на алюминии этот паз сгнивает образуя щель куда и попадает грязь и скрежечет. Заинсталировал все это, передние супорта заодно разобрал почистил, систему прокачал, тросы ручника сновья "продул" ножным насосом маслом и сделал "обрезание" пружинам. И начал долго эксперементировать с регулировками колдуна. Готовился морально и теоретически и контура развести , но , о чудо, и со штатной разводкой у меня получилось Невообразимое( целый день "колдовал" с колдуном) затормозило!!!!!!!!!!!! тачку не крутит!!!!! дребезжание прошло!!!!!!!!!! Не скрежечет!!! Ручник держит одинаково оба задних колеса, даже блокируется на несовсем чистом асфальте!!!! Мляяяя
радости небыло предела. Барабанных теперь всегда мне хватало, хотя изначально подумывал о ЗДТ всерьез, но именно перетормоз, форум естественно и нападки гибонов направили меня к чугуну, о чем в последствии ниразу не пожалел. Радовался последующие полтора года как тормоза работают
Не знаю... у меня на 9ке таких болтов с тормазами не было, если не ездить на лед. Стояло все сток.
Но, лично меня, достало колодки и тросы часто менять. После катаний на льду и разных площадках с фигурными трассами, ручник быстро померал... Колодки барабанные изнашиваются только в путь и не ровномерно...
По мне ЗДТ эффективнее и проще в обслуживании. Просто надо сделать один раз и нормально!