Бампера впритык к крыльям 2109

Господа! Много раз видел что у многих зубил бампера подогнаны впритык к крыльям. Как это делается? Может кто знает технологию или ссылку в интернете? Сам найти ничего не смог :-(

Это страшный секрет, но тебе я расскажу. Снимаешь бампер, берешь кувалду и бьешь ей по креплению бампера (которые к кузову прикреплены) снизу вверх. Пару раз ударил, приставил бампер, посмотрел. Мало, значит еще бьешь. Боковые крепления тоже подгибаются и мериются по месту. Вот собственно и все.

читал что можно не бить, а растачивать ...

Хм.... Кувалдой точно уже бить не буду а что расстачивать?

IgorFS Да, ты абсолютно прав. Можно как бы удленить дырку крепления этого крепежа (извините за каламбур). Таким образом можно регулировать высоту. Фиксируется затяжкой болта. Но я так запарился с этими бамперами, что хотел их вообще раздолбать кувалдой от злости . Вот и применил весомый аргумент. Вреда никакого нет вроде как. Крепления мягкие и гнутся легко. Не смотрите, что они такие толстые и массивные на вид. Короче результата добился не хуже чем в автосервисе, где с меня просили по 1200 руб за выравнивание каждого бампера.

main80 "Хм.... Кувалдой точно уже бить не буду" т.е. уже бил и не получилось?

именно посадочные отверстия...
только позьми дрель и круглый напильник.

Нет кувалдой еще не пробовал:-) а надо ли у бампера срезать верхнюю каемочку?

Как хочешь, но если срезать, вид будет получше.

снимаешь оба бампера!смотришь на чём они прикреплены и снимаешь эти желтоватые кронштейны,на которых бампер висит и балгаркой удлиняешь отверстия(те которые к кузову прикрепляют этот кронштейн).После того,как удлинил(порядка 1см)прикручиваешь эти кронштейны на место и берёшься непосредственно за бампера!насчёт кромки-я обрезал,потомучто если не обрезать то порнухап получаетсяа именно вся работа коту в жопу,потомучот затраченного труда вообще не видно!вопщем научен горьким опытом что бортик на переднем бампере лучше срезать только по бокам,потомучто в районе фальшрешётки радиатора беспантово без бортика получается.А ещё для лучшего эффекта не лениться и каждый раз примерять бампер по месту и убирать даже милиметры!чем больше милиметров скосишь,тем давольнее будет твой фейс и тем лучше будет питься пиво!
таким образом подведу итог по проделаной работе:
1.снять бампера 2.Снять кронштейны и сделать отверстия длинее 3.поставить назад кронштейны 4.обрезать бортики на бамперах(кроме продольной на пер.бампере) 5.поставить бампера 6.Отметить пивком!

сам в сентябре только подтянул.Ещё совет:запастись некоторым кол-вом мавиля,промавилить все дырки кузова,пока машинка без баперов стоит.

резать не резать.. лучше не лучше... попробуй, на месте виднее ))

А боковые крепления. Мне вот пришлось сверлить новые дырки, прямо над старыми(родными). А с передними вообще ничего не делал они и так регулируются - бампер прижался плотно к фарам, дальше не куда.

а вообще-то уже есть тема про подтяжку бамперов...
там расписано все получше

main80

Господа! Много раз видел что у многих зубил бампера подогнаны впритык к крыльям. Как это делается? Может кто знает технологию или ссылку в интернете? Сам найти ничего не смог :-(

А я вот акромя подъема бамперов, утопил их в плотную к фарам и спереди и сзади, тобиш они терь не торчат вперед, внешний вид кайфовый получился, на передний бампер убил целый день, задний за 3 часа замутил. Я еще на передок дешевый пластиковый обвес прелепил хочу его слить с родным бампером и в цвет машины брызнуть, но даже так смотрится кайфово, как доделаю фотки выложу
А на счет срезать кромку иль нет, срезать однозначно, но современем верхняя плоскость наченает идти волнами, мне например достался авто 08зубило 97 года, так вот бампера уже подняты были и деревяшки напиханы между верхней плоскостья и алюминеевым усилителем, за который бампер к кузову крепится. На своей предъидущей 08, я пенопласт туды вставлял, кстати если бампера задвигать это все нах неужно.

Всё читал читал, но так и не смог представить себе как же это выглядит. Идея интересная, тем более, что безумно хочется вывести своё зубило из стока. Буду очень признателен если кто-нибудь выложит пару фоток.

практика-лучший метод обучения!сними бампера и прояви инженерную мысль!сильно напрягать мозги с бамперами не нужно,по ка не увидишь как оно там всё,ты хрен чё сможешь себе представить)) распечатай темку,сними бампера и ставь их по "теме".