Подскажите пожалуйста, куда копать. Сегодня после часовой поездки передачи стали втыкаться с трудом, а потом и вовсе перестали втыкаться(хруст). При выжиме сцепления вилка ходит сантиметра 3-4. Грешил на вилку(4 месяца назад была такая же фигня из-за треснувшей вилки). Выдернул- она целая. Поставил на место, увеличил шток на сантиметр- никакого эффекта. Корзина визуально целая(через окошко вилки смотрел). Пока ехал до дома на одной передаче изредка удавалось воткнуть другую передачу. Куда копать? Главный цилиндр сдох или корзину снимать?
Ну так выжимается же вилка на 3 см или этого мало? Дальше уже шток выпадать начнет вроде. Тормозуха не течет , воздуха нет Коробку чтобы снять осталось 2 верхних болта открутить, но для доступа все снимать под капотом придеться
Pirat73, У меня была такая проблема. Так же одной из причин, кроме корзины и вилки, был Главный цилиндр сцепления - вилка очень мало ходила, около 2 см.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Pirat73, У меня была такая проблема. Так же одной из причин, кроме корзины и вилки, был Главный цилиндр сцепления - вилка очень мало ходила, около 2 см.
А он как то еще себя проявлял( воздух подсасывал, вилку не держал)? Просто шток на 1 см удлинял, а все так же
Pirat73, Свободный ход педали сцепления был большой, ну и когда разобрали старый, то сразу стало понятно, что из-за него - там всё в труху было и давление не держало. А прямо перед этим поменяли сцепление, вилку, нижний цилинд сцепления на новые, так что других вариантов вообще не было)
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Понятно. У меня педаль тугая (ну как обычно). Батя говорит, что щелчок какой то был перед тем как эта канитель началась. Может пружина на диске лопнула и заклинила там все нафиг?
Pirat73, Щечок мог быть и от болта маховика и от пружины вилки и от пружины на диске... самое дешёвое - снять коробку и посмотреть. Самое простое - поменять ГЦС - вдруг прокатит, в любом случае хоть подкапотка покрасивее станет, а то они ржавет быстро)
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Pirat73, Щечок мог быть и от болта маховика и от пружины вилки и от пружины на диске... самое дешёвое - снять коробку и посмотреть. Самое простое - поменять ГЦС - вдруг прокатит, в любом случае хоть подкапотка покрасивее станет, а то они ржавет быстро)
Поставим завтра машину на 4 диска и будем снимать, тем более вся коробка в масле(сочиться из под заднего нижнего болта почему то )
Ну так выжимается же вилка на 3 см или этого мало? Дальше уже шток выпадать начнет вроде. Тормозуха не течет , воздуха нет Коробку чтобы снять осталось 2 верхних болта открутить, но для доступа все снимать под капотом придеться
зачем всё снимать под капотом! коробка снимается снизу! открути заднюю подушку, коробка немного опустится вниз, а потом торцевым ключом с карданчиком и удлинителем откручивай верхние болты! я так два раза коробку скидывал!
Под капотом джунгли из проводов и шлангов(газ, термостат от шнивы). Ключа торцового и кардачика нема, как и накидного. какой-то из них придеться завтра покупать, рожковым вообще не залезешь
У меня тоже сцепление не до включалось, разбирал коробку, с виду все норм, на всякий случай поставил другую корзину в сборе, тоже б/у проблема некоторое время не всплывала а щас опять появилась. Я заметил что у меня на маховике есть износ, там где сцепа прижимается углубление а сбоку считай торчит, может быть об него зацепляется сцепление и оно не до выключается?