Берем машину без допов , Все о покупке нового авто в России

s845

PCJ700, у нас в компании не много брендов , но все же рынок очень перегрет, накрутка овер 500 идет совершенно у всех диллеров. Пипл хавает. Сейчас покупать плохая идея так как идет спекулятивная составляющая, но ждать еще у море погоды, ценик авто вырастет из-за цен на металл и т.д.
лучше ездить по всем спрашивать, оценивать. долгая кропотливая работа. Не вестись на скидки и низкие проценты. ИХ нет, просто надо понять Их нет.

PCJ700, я в автогермесе весту без допов взял. Лучше весту вариаторную люксовую чем рио за 1,5 мое ИМХО )))

Не готов я за Таз 800 тыс выложить это мой психологический порог, хотя признаюсь что Гранта лифтбэк интересная машина. Но никак я не могу взять Таз, хватило тазов в жизни, да и качество никак их не поднялось.

А Гудвин что в бега опять подался что ли?

PCJ700

Не готов я за Таз 800 тыс выложить это мой психологический порог, хотя признаюсь что Гранта лифтбэк интересная машина. Но никак я не могу взять Таз, хватило тазов в жизни, да и качество никак их не поднялось.

ой, ну гранта это точно таз, гремит как таз, ездит как таз и выглядит как таз )))
Веста это рено-ниссан, очень советую просто посмотреть в салоне и гранты и весты.

s845

ой, ну гранта это точно таз, гремит как таз, ездит как таз и выглядит как таз )))
Веста это рено-ниссан, очень советую просто посмотреть в салоне и гранты и весты.

Да Веста такой же таз, у меня коллега уже вторую весту взял таз тазом ничего не меняется. У неё кроме внешности(спасибо гомосеку Маттину) ничего нет, ни надежности, ни комфорта, зато ценник влепили я ебу....

s845

ой, ну гранта это точно таз, гремит как таз, ездит как таз и выглядит как таз )))
Веста это рено-ниссан, очень советую просто посмотреть в салоне и гранты и весты.

Рено ниссан никогда не сделает тазы хорошими, иначе их поделки никто покупать не будет, не выгодно создавать конкурента своей же продукции. Поэтому таз по Рено ниссан всегда будет на третьих ролях, после Рено и ниссан.

PCJ700

Блять покрытие керамикой кузова 35 тыс, сука за что?

У нас 60

Flint2101

У нас 60

Это где?

PCJ700

Это где?

Мерсы дилер

PCJ700

Да Веста такой же таз, у меня коллега уже вторую весту взял таз тазом ничего не меняется. У неё кроме внешности(спасибо гомосеку Маттину) ничего нет, ни надежности, ни комфорта, зато ценник влепили я ебу....

это у тебя с коллегой что то не так. Веста реально другая машина

PCJ700

А Гудвин что в бега опять подался что ли?

А?

PCJ700

Не готов я за Таз 800 тыс выложить это мой психологический порог, хотя признаюсь что Гранта лифтбэк интересная машина. Но никак я не могу взять Таз, хватило тазов в жизни, да и качество никак их не поднялось.

Вам к психологу надо. По секрету расскажу - последние десять лет(а мож и больше) ВАЗики-ТАЗики по качеству ничуть ни хуже одноклассников. А мож и понадежнее некоторых будут.

igorich-33

это у тебя с коллегой что то не так. Веста реально другая машина

Причем здесь коллега, он вторую покупает и его устраивает, я проехался это мои впечатления.

Sector

Вам к психологу надо. По секрету расскажу - последние десять лет(а мож и больше) ВАЗики-ТАЗики по качеству ничуть ни хуже одноклассников. А мож и понадежнее некоторых будут.

Герр Сектор, я уже в седьмой палате лежу
Давай сравним движки?! У меня на ларгусе 21126 стоит, мотор дерьмо, не тянет до 3 тыс, чтобы ехать в темпе его дрочить надо, я эксплуатирую его с нулевого пробега, мотор обкатан как положено. У коллеги такой же мотор, пробег 60 тыс. Жрать масло начал. Это другая машина? Когда я ездил на ларгусе с H4M, у которого пробег был 190 000 км такого не было. На Весты идет такой же мотор.

КПП, как включались передачи *цензура*, так и втыкиваются, с пятой перейти на четвертую на скорости 90 км в час невозможно, пока скорость не сбросишь до 70 км/ч. Со второй на первую вообще трешак, с хрустом вгоняется. С реновской КПП такого не было.

Gudvin.84

А?

Представляешь?!

Flint2101

Мерсы дилер

Соглашаются на такие деньги?

Сами небось черепашкой из автомага натираете за десятку?!

PCJ700, мне всё же кажется что "вы просто не любите всё русское".
причём я весту уже с Ноутом сравниваю, ничем она не хуже

PCJ700, Так я предлагал как раз Весту с H4M на вариаторе. Механика в Москве это фетиш.

s845

PCJ700, Так я предлагал как раз Весту с H4M на вариаторе. Механика в Москве это фетиш.

Сейчас спецом сел у нас на локации в новый солярис. Я пользуюсь всегда Рукомером. Сидя на водительском, достаю до стойки пассажира так же и в логане и в иксрее, рио. На Весте не достаю как минимум см.7-10.
Пластик в Солярисе такой же гавенный как и в Весте , но и в той же КИА Оптиме такое же гавно.
Но Солярис стоит 1,600 со всеми плюшками еще и допы нужны. Одно на солярисе лучше это подстаканники, сделано как я люблю))) как в каптиве, на правильном месте.

igorich-33, Мы всегда просили когда наш АвтоВАЗ будет делать хорошие автомобили из качественных деталей, но там ничего нет русского. Кроме платформы от проекта С , с тех пор перешедший в класс В , без обид и со всем уважением к 2112 мотору, ВАЗовское пихло это не современно и отстало не беру в расчет эту комплектацию. Теперь многие говорят даколе можно, когда же будет наше родное. А никогда у нас закрыты все шарикоподшипниковые заводы, основа основ. В том числе должна быть здоровая конкуренция из чего собирать машины. иначе вернется то же качество и тот же тазик.

s845, хз, вазовский мотор - мотор как мотор. Ч то калина 8кл была, что щас веста 1,6.
Заводится, едет, тянет как любой 1,6.

в целом я не фетиширую на "наш автоваз" или "ненаш автоваз"