11 сообщений 11 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Ваз-2112, хз после чего(менялись опоры,стойки,шаровые, подшипники ступицы,колодки, резина вместе с дисками) появилось жуткое биение руля при торможении со скорости 100+км/ч. Но самое интересно что не постоянно, заметил только на определенном покрытии дороги(бред?), на самом гладком асфальте. Менял колеса местами, поменял резину на передних, менял колодки - не помогло. Тормозные диски на глаз - гладкие и ровные, но всё равно грешу на них(они следующие). Кто нибудь сталкивался с подобным? Как, чем и что лечить?
Рейка рулевая. Может быть в ней проблема.
+1 1 Кто согласен с автором Dolfinchik
MrDlinn,
Тормозные диски на глаз - гладкие и ровные, но всё равно грешу на них

Именно в них и вся беда.
Точить или менять.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
MrDlinn

Тормозные диски на глаз - гладкие и ровные, но всё равно грешу на них(они следующие). Кто нибудь сталкивался с подобным? Как, чем и что лечить?

У меня сейчас точно такая проблемма вибрация при торможении за..ла. Замена тормозных дисков устраняет такую проблемму.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Ну значит я правильно на них грешу. А если не они - то остается только ступица..
Каким образом можно проверить биение ступицы, хочу сразу убедиться, так как диски всё равно снимать?
спс 1 Кто сказал спасибо MrDlinn
MrDlinn

Ну значит я правильно на них грешу. А если не они - то остается только ступица..
Каким образом можно проверить биение ступицы, хочу сразу убедиться, так как диски всё равно снимать?

С помошью специальной приспособы устанавлемою на ступицу и микрометра(стрелочного)
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Всем спасибо. Дело было действительно в тормозных дисках. Заменил на «ALNAS» R14 EUROSPORT - нету даже малейшего биения, в паре с колодками TRW. Тормоза пока никакие, ждемс.

P.S.Если ставите диски с канавками и перфорацией - правый и левый отличаются(см.инструкцию производителя). Я сразу не посмотрел smile.gif
Всем привет!!! Такая проблема: при разгоне более чем на 160 км/ч. начинается биение руля причем очень значительное!!! Может ли быть такое из-за сцепления???
Так как если бы была нарушена балансировка колес биение было бы уже на 100 км/ч, и причем после 140-150 оно пропадало!!!
VRX

Всем привет!!! Такая проблема: при разгоне более чем на 160 км/ч. начинается биение руля причем очень значительное!!!

Какая резина,диски? Для начала проверь обувку, затем диски,подшипники ступиц,рулевую трапецию ну и конечно развал-сход.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Диски R14 литье самое обычное, резина Мишлен энерджи 185/60!
Каким образом проверяются подшипники ступиц??? Диски ты имел в виду тормозные???
VRX

Каким образом проверяются подшипники ступиц??? Диски ты имел в виду тормозные???

На люфт их проверяют,хотя бы просто от руки или микрометром. Про диски: колесные проверь на балансировке.
Попробуй в разных местах(проехал,заметил разницу или нет).Были случаи когда на одной шиномонтажке отбалансируешь едишь в другую а там тебе говорят,мол балансировка не правильная.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов

Войти, чтобы ответить.