Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Блок 21213, и хитрые поршня! , как такое возможно

Автор темы Kalasnikovf , создал

14 сообщений 14 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
#443154
Поршень 21213 диам. 84,0 ход 88,0 смещ.пальца 4,0 блок 21213, нашел в интренет магазине такое чудо, вот мне стало интресно, ну колено с 88 ходом не проблема, но как запихнуть поршень в 214 блок я незнаю, это же плачевно скажется на сроке службы двигателя!!! Какие шатуны надо тогда ставить, и какой приблизительно объем получится на таком блоке?
#443163
Kalasnikovf, совсем прогуливал геометрию и математику в школе?
Excuses are like assholes: everybody's got one
#443164
можно запихнуть кувалдой по больше, можно сделать дырку в блоке по больше. Все пихется в общем. Объем получается если совсем примерно, то около 1950,645312 см3. Шатуны сток 213 при этом
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#443167
Моно и поболее пихнуть, помоему.С ино если снять.
2105 98 г.в. Блок 03 1.5 л, Solex 053 23x24 (107.5/155-23х117.5/135ZC), БСЗ СоАТЭ, свечи Brisk 3-х электр., провода WEEN 21213... аммы KYB газ по кругу, пружины -1, КПП 4
Отстраиваем на мин. расход и пручесть... :D

я В Контакте www.vkontakte.ru/id14752935
#443177
evgenyi_racer, можно, но тогда поршень будет ходить по каналам охлаждающей жидкости smile.gif
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#443207
Я имею ввиду что если 84 поршня запихнуть то стенка между рубашкой и цилиндром буит очень маленькая! Так же как если в шестерковский блок 82 впихнуть то ресурс буит около 20 тыс. км! А потом блок на свалку!
#443211
ну незнаю, я уже 25т прошел и (птьфу птьфу птьфу)никаких признаков что ему пора на свалку нет....
более того я недавно узнал что даже есть вариант установки 88мм поршней.... (работа + гильзы всего 12000р)
F u c k Fuel Econome
VAZ 05-sport 2.0i карбодроссельный резинотёс

#443214
Kalasnikovf, откуда такие данные? Во-первых межцилиндровое на классике 95мм. Во-вторых расточка с 79 до82 на ресурс не влияет никак smile.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#443266
Значит надо убить человека который мне это сказал, потомучто двиг уже собран на 79 поршнях и обычном колене!!! Кстати будет ли двиг более тяговитым если оставил стандартный маховик да еще и 213 колено впихнул, то которое с восьмью противовесами!
#443293
Kalasnikovf

Значит надо убить человека который мне это сказал, потомучто двиг уже собран на 79 поршнях и обычном колене!!! Кстати будет ли двиг более тяговитым если оставил стандартный маховик да еще и 213 колено впихнул, то которое с восьмью противовесами!

на уровне ощущений не уловимо
ваз 21063 /82*80 /эстонец-2/ ОЗОН 25*28/32*36 /БСЗ /пиленая кастрюля
#443483
Kalasnikovf

Кстати будет ли двиг более тяговитым если оставил стандартный маховик да еще и 213 колено впихнул, то которое с восьмью противовесами!

Вес лишь нимного згладит вибрацию на оборота ХХ или ниже.
На мощьности не отразится по идее.
#443523
расточка с 79 до82 на ресурс не влияет никак

это да, НО следующей ремонтнопригодности не будет. И говорили как раз именно про это, а не про то что нельзя и т.п.
Калашников, поступал бы как хочешь тогда и не парил мозги. bg.gif
A State Of Trance <3
#443525
мне на авторемонтном заводе, мужичек который эти занимается сказал что недолго я ездить на этом буду!
#443530
да впринципе правильно что остался на 79.
а так в основном многие говорят
A State Of Trance <3

Войти, чтобы ответить.