Двигатель и трансмиссия

я на арке колеса возле бака закрепил родным кронштейном, 5ый год пошел, все нормально, только немного шумновато когда бенза мало становиться

мужики, а наоборот можно?

пусть уж лучше идет туда от куда пришла....ЗЫ не портите автомобиль, классика нашего автопрома - в ней все прекрасно, ненужно пытаться вдохн…

Т.е. невыжно что он тоньше, он сам будет центроваться всегда?Их изают с нашими вкладышами или родными? (родные тоньше наших а значит и колен…

У меня вопросы: 1. Что дорабатывают, колено или свм шатун?2. Как быть с толшиной шатуна, он тоньше нашего мм на 3???ЗЫ Шатуны с турбомотора…

я вообще на втулки делаю 3 канавки болгаркой и потом ставлю точки сваркой. чтоб наверняка несоскочила

чугуняка в 3 раза дешевле должна быть

динамика форс правильно стоит

+1 если совсем точнее

потому что спт кодируют под определеный инженерник

езжу 3 года с проставками по 3см, поменял 1 раз с одной стороны подшипник за все время

жди, по инету даже за деньги не получиться откатать

хитрец, ты хочешь чтоб тебе за даром откатали твой конфиг и дали тебе поршивку? я дал тебе поправки для волго форс, что тебе еще надо??? Есл…

а разница??? возьми свою откатаную прошивку и замени вней динамику и статику форсзы Вот для форс Bosch 0 280 150 560, думаю 107 несильно отл…

спс, успокоили_)