Блокировка дифференциала ВАЗ 2101-2107

flint 21011

Подскажите, кто что знает:
- какие могут быть хитрости при установке блоки в вместо диффа в редуктор зднего моста? вроде как все просто, надо только ГП отрегулировать
- каким образом работает винтовая блока? вроде как за счет большого колличества косозубых шестерен добавляется повышенное трение, которое и дает пренатяг в 4-6кг. Я прав?
- судя по всему винтовая блока не регулируется?
- почему могла так быстро выйдти из строя винтовая блока? там же ломаться нечему? пробег 1500км примерно ( один ралли спринт, а на втором уже не работала
- что с ней теперь делать, если она дриснула, ведь по гарантии не поменяют, т.к. устанавливал сам.

Обидно блин..... 8500р отдал.

Тезка, а ты масло какое налил? Самоблоку обычная трансмиссионка не подходит вроде. По крайней мере на BMW точно.

вообще рекомендуют обычное, но для тяжелых условий лучше погуще.

Sector, Масло налил, которое рекомендует ппроизводитель:
75w140 Кастрол.
А по остальным вопросам не в курсе?

Почти у всех производителей масел для блокировок есть специальные масла с более высокой высокотемпературной вязкостью.

Tier, Ну да, там в рекомендациях было много известных и малоизвестных производителей. А вязкость именно 75w140.
Просто я взял кастрол в магазине, который посоветовали.

Кто имел дело с винтовыми блоками? Оказывается она тоже регулируется шайбами. Сегодня закупил наборчик шайб, буду пытаться вернуть преднатяг.
Кто что знает? кто настраивал? Стремно как-то....

Спроси на ВФТС-е, там почти каждый юзает блоки

Так существует ли принудительная блокировка дифа на классику, и если да то где ее можно достать?

flint 21011

Кто имел дело с винтовыми блоками? Оказывается она тоже регулируется шайбами. Сегодня закупил наборчик шайб, буду пытаться вернуть преднатяг.
Кто что знает? кто настраивал? Стремно как-то....

Вообщем никто не дал вразумительного ответа, поэтому пришлось стать первопроходцем.
Ничего сложного там нет. Несколько шайбочек, немного изогнутых, которые прижимаются друг к другу и тем самым пружинят, создавая преднатяг, зажимая набор шестерен.
Главное разобрать медленно и аккуратно, чтоб не повываливалось ничего, иначе есть риск собрать не так как было.
Настраивается заменой шайбы на более толстую или же добавлением еще одной. Далее собираем и диноключем меряем преднатяг. Имхо - нужно делать чутка с запасом преднатяг, чтоб после притирки и усадки не просело ниже нужного.

Вообщем, если разобрать, то становится все предельно ясно. Есть пару фоток - вечером выложу.

flint 21011

...Вообщем, если разобрать, то становится все предельно ясно.

+СтотыщщЬ

Млять!!!!!!!! опять после первой же тренировки преднатяг уполз из 6кг в 0,5-1кг, т.е. его нет совсем!!!!!!! Задолбало уже!!! Что блин с ней делать??? Ведь не должно быть такого.

Кто катается с блокой винтовой? отзовитесь. Кто последний раз проверял преднатяг в ней. Уползает?

kuzma

ну этот вариант и так очевиден... а вот допустим можно ли обойтись завариванием только лишь сателитов, с последующей возможностью их замены на новые??

Интересно, как ты их потом оттуда достанешь? Болгаркой не залезешь, а сверлить тоже думаю не получиться.

Если варить только сателлиты между собой, то обязательно сразу же лопнут сварочные швы, появится люфт и в поворотах будет клацать. Придется снимать и опять переваривать + к тому же нужно будет приварить надежно сателлиты к корпусу.

Эти сварочные швы, что на фото, лопнули сразу же после установки редуктора:


Советую приобрести б/у редуктор с раздолбанными сателлитами за пол цены нового или того дешевле и заварить надежно, а родной снять и отставить в сторону на потом, если заваренный не понравится или надоест. Почему так? Потому что потом замена сателлитов на родном будет стоять как б/у-шный редуктор.

Rallyy Alex

Эти сварочные швы, что на фото, лопнули сразу же после установки редуктора:

Интересно кто варил этот дифф Видно вообще не представляет какие там нагрузки. Я сателиты сваривал между собой к корпусу не приваривал их. Катаюсь уже месяц никаких проблем...
Вот как варить нужно...

flint 21011

Млять!!!!!!!! опять после первой же тренировки преднатяг уполз из 6кг в 0,5-1кг, т.е. его нет совсем!!!!!!! Задолбало уже!!! Что блин с ней делать??? Ведь не должно быть такого.

Кто катается с блокой винтовой? отзовитесь. Кто последний раз проверял преднатяг в ней. Уползает?

Завари дифф. не мучайся с блоками.

Завари дифф. не мучайся с блоками.

Я похож на адского дрихтера? и резины у меня нет вагона лишнего.

flint 21011

Я похож на адского дрихтера? и резины у меня нет вагона лишнего.

Незнаю, мне кажется ресурс всех этих самоблоков, весьма мал.....
Вот бы принудиловку замутить, вот это тема, задавал вопрос уже здесь, никто про неё не ответил....
С заваренный конечно не совсем комфортно ездить спорить не буду, а самоблок долго не приживет при хороший отжигах, так что приходится пока варить