606 сообщений 606 87 спасибо за тему 87
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором RomiRes
Бе.Сом!, НЕ проверишь ты натяг, т.к. его как такового нет там.... к сожалению....
Там передача момента на стоящее ( медленно крутящееся ) происходит только в нагрузке за счет трения косых шестерен.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
Кстати, я класигоблоку не разбирал, но наверняка такаяже, так вот в чем вопрос кто как устанавливал валы сателитов в крышки?
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Физику никто не отменял!
flint 21011, и, каков вердикт будет, по поводу приобретения БУ. с пробегом, с нивы, и хозяин не вкурсе какой был преднатяг с рождения.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
Бе.Сом!, а у тебя мост с нивы задний чтоль? там же другие полуоси в диаметре -> диффиренциал не встанет
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator

Бе.Сом!, а у тебя мост с нивы задний чтоль? там же другие полуоси в диаметре -> диффиренциал не встанет

всё встанет. шлицевая часть везде одинаковая
SEVA™, угу, посмотрел в каталог, убедился. Хотя почему-то всегда считал что там другие редуктора в ниве
Excuses are like assholes: everybody's got one
Кому нибудь надо блока , подходит для Газ 24 , от какойто дисантной машины , забрал у гонщика совдеповских времен , раньше такие ставили на упомянутую машину. Если надо кому пишите в ЛС , я на форуме редко . Могу фото сделать .
Накручиватель

Кому нибудь надо блока , подходит для Газ 24 , от какойто дисантной машины , забрал у гонщика совдеповских времен , раньше такие ставили на упомянутую машину. Если надо кому пишите в ЛС , я на форуме редко . Могу фото сделать .

Мост разрезной такой же как и на уазиках? Блока случайно не с БТРа?
Nikitos_62RUS

Мост разрезной такой же как и на уазиках? Блока случайно не с БТРа?


Да , видимо она , я не вникал , т.к. Волги у меня нет и небыло . Она в хор сост , исправная , все целое , не битое , не выкрошенное .
в клабтурбо нашёл такую блокировку, дешевле чем валрейсинг.
Консультант сказал, что лишь внешним видом отличаются, а так работают, люди берут..

что скажите?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
+1 1 Кто согласен с автором 2106 1.8
Бе.Сом!, у меня такая стоит уже 2,5 года, проблем пока замечено не было!
kavturbo

Бе.Сом!, у меня такая стоит уже 2,5 года, проблем пока замечено не было!

А в каких режимах ее юзаешь? Часто отжиги устраиваешь? На каком покрытии - асфальт, грунт, лед?
Боишься - не делай, а делаешь - не бойся!
Хочешь сделать лучше - сделай сам!
Прочитал всю тему до конца и появилось сомнение, какой ставить дифференциал для дрифта, но на этой машине и по городу иногда ездить : "дисковый" или ДАК (автоматический Красикова)?
И еще не будет ли проблем с ресурсом диффа из за того что двигатель установлен 213 расточенный до 1.8? за ранее спасибо!!
IceDrifter, в дрифте не участвую, а так погонять люблю. Короче, в основном городская езда, ну и зимой покатушки.
А на сколько в среднем ресурс блокированных дифференциалов меньше чем у стандартных(открытых)?

Войти, чтобы ответить.