BMW-316 vs. ВАЗ-21093

У моего хорошего друга сервис. Там работал мужичок...он брал Е30 без документов, гнилые напрочь, с протертым салоном, но на ходу за 500-600$....легализовывал и продавал уже за 1000$. Я это все к тому, если есть друзья-товарищи, которые помогут тебе выбрать действительно достойный вариант, то бери. Но....нужны еще деньги чтобы все привести в нормальный вид: расходники поменять, салон почистить (чтобы сидеть приятно было, как в новой, если можно так выразиться). Да и еще я думаю, что после БМВ на нашемарке ты ездить не сможешь, хотя мне например все равно(честно). Успехов в выборе!!!

У меня БМВ 316 била 91 года, 99 кабил, правда уже в 36-ом кузове, отличная тачка била, рашод не болшой (около 8 литров), тянула отлично, по бану 200 на ней вижимал, правдо после длителной езди на такой скорости у меня генератор полител, а в осталном БМВ очен хорошая машина, особенно по двежку, так как я потом на Ауди 80 Б4 пересел с движком 2 литра, 90 кабил, так она после БМВ мне такой тупой казалас... потом буду себе снова БМВ брат! я уже решил!!!

AndreyF, коробку на разборке на Е30 можно найти свободно за 30$, а капиталка (полная с нормальными з/ч) М10 будет стоить 500 $. Вобщем ИМХО только BMW. Зайди на http://www.bavar.ru и убедись.

ну бимер енто однозначно лучше ем зубило спору нет но если утебя енто первая машина ябы взял хотябы на первые пару лет зубилу так как всётаки жестянка на зубило дешевле чем на бимер



З.Ы. купи 09 не реэкспорт поезди пару лет поднаберись опыта и садись на бимер

ВСе на покупку иностранного металлалома .ура товариши. нечего засорять родные просторы!!!!!

в этом металоломе прятней и удобней сидет чем в новых жигулях . потому что породистая собака всегда будет пародистой .

У меня первая была 535i в Е-28 82 г.в. с М30 В34. (1100$)

Сейчас 21074 1600 куб. 03 г.в. 26 000 км пробег. (3000 $)



Итого: Обслуживание бешки выходило также. Бензина 18 л/100 км.95-ого против 14 л/100 км.92-ого.

Но по ездовым качествам, комфорту и моей довольной морде BMW на порядок выше !!! + на дороге больше уважения - это факт. К тазику привыкал очень долго, многие привычки так и остались от бешки (со 2-ой передачи стартовать, ключ от замка зажигания в правой руке....)



ИМХО лучше первой машины BMW нет ничего

А вот и не согласен!

Нормальная капиталка на двиг БМВ, не в авторизированом сервисе конечно, но рукастыми мастерами, которые делают на совесть , причем двигателя в 3 литра вмсете с зп обошлась человеку в 1000 долларов.

Про коробку тоже похоже на правду, это у вас в Питере таково наверное множества развалов нет, а в Москве их вал.

На себе проверено, правда для ауди 80, ни разу не получил лотереи.

Бери только ино , если лавандос позволяет ее содержать.

Являюсь обладателем е30 318 85г.

машина очень нравится, когда было на руках 2300$, решил купить себе беху!, так вот, машина 1500$, + 500$ переборка мотора (М10 очень надежный мотор,в отличие М20 (6 цил.),тк у М20 ремень ГРМ, и при перегреве коробит ГБЦ)), и 200$ на расходники, мелочевку........

все, с тех пор тока расходники меняю .

так же сначало смотрел 2108......... но ето был хлам.

Мое мнение, надо брать беху. Катался на бехе Rush_318, по сравнению с 99, земля и небо, но денег про запас оставить надо. Все равно, что то поменять придется.

http://photofile.ru/default/do.php?aid=479857&np=y

вот она 318i

ну чё нормальный агрегат для своих лет очень даже

народ я щас стою на пароге.....месяц назад хотел девятку ну или восьмёру,...после моего хождения на авторынок моё мнение поменялось..только иномарку и если брать то это или бмв или форд.....я лично в скором времени буду брать бмв 34 кузов 1990 года...125 штук р....думайте..но моё мнение я сказал..пока что в Росии не умеют делать авто..

Ребята очнитесь,вы ездиете на тазах,придите в себя,где вы видили нормальную беху за такие деньги и запчасти нормальные оригинальные за такой баблос!??

У меня друг в борисхофе в москве работает,там цены чума!

Вон у меня тойота я зарабатываю 700 грин месяц,я студент,содержание тойоты мне очень бъёт по карману даже не смотря на многие показатели,что кормят меня родители на данный момент,одежду,институт и т.д. я сам,но кормят родители,но машину очень дорого содержать!

Я брал свою тойоту 95 года после женщины с пробегом в 161 т.км. за всю жизнь ездила девчонка аккуратно на самом деле не напрягая тачку и один фиг я перебрал всю ходовку,поменял коробку со сцепухой,ну коробку правда я менял для тюна,а сцепуха умерла,тормоза по кругу на тюнявые,ну это всё мелочи,ну вот для привода в порядок ушло 1300 баков не напрягаясь,а тойота не беха! На неё полно не оригинальных запчастей,но я беру только оригинал,денег стоит просто п*здец,так что думайте хорошо!



Я бы взял новую девятку,никаких реэкспортов,нормальную более менее свежую,желательно у знакомых,и запасные бабки чтоб у етбя были и тачку просматривай всю как следует,А не абы как!

Не торопитесь делать поспешные выводы о которых можете потом пожелеть,я вот сделал такой вывод взял себе кадета блин,думал нормальный,А потом оказалось кузов ведённый,ну я недолго думаю дырки замазал и закрасил антигравием и продал её дороже,во время заметил! Так,что думайте сами!

И вообще не советую брать хлам ниже 90 года,я считаю тойота та уже хлам 95 года,хотя у меня ни гнилинки на кузове вообще,я всю её разбирал до основания шумку делал,ну просто полюбому у любой вещи есть ресурс!

Нет смысла в эксплуатации авто больше 5 лет,так как поступают во всех цивилизованных странах!

Ну а дальше думайте сами! :roll:

ты не прав!!!



лично я смогу позволить обеспечить свою машину....а наш советский металаломм я брать больше никогда не буду....



тебя если слушать то что, каждые 5 лет новую тачку с салона брать..бедный студент хренов...не то ты щас сказанул братан..новые жигули уже после 4 лет эксплуатации начинают сыпаться....я лучше возьму надёжную БМВ чем наше корыто...