BMW-316 vs. ВАЗ-21093

Никто не спорит что беха лучше тазов,проблема в том,что стоещее авто стоит денег и комплектующие явно дороже чем на тазы!



И это ты щас гвооришь,что сможешь обеспечивать,у тебя хоть раз ино то была?

Народ иноскутеры покупает,а некоторые даже их содержать нормально не может,т.к. у меня было их много и я зарабатывал себе на жизнь их ремонтом,могу с увереностью сказать,что скутер в обслуживании дороже классики жигулёвской вот так! 8) Хотя все думают наоборот!

Всё зависит от степени укатанности авто и от степени ухода за авто, в реальности я видел все эти бехи у меня у 3 друзей бехи и сам себе хотел взять,так вот они гворят,что они у них в идеале,но это далеко не так,они меняют только то,что ломаеться,например подшипник ступицы левый накрылся они 1 и меняют,т.к. 2 дорого,а дорого или нет меняю сразу всё как положено! Обслуживание может быть разное и у каждого оно своё,чтоб авто содержать в хорошей форме надо много бабла и не спорь со мной ты ездил за всю свою жизнь только на тазе! А у меня и восьмёрка была,и шаха была и есть,тойота была и есть,и был ещё опель кадетт который я сбагрил!



Просто пора бы выйти из тумана! :evil:

Хочу услышать мнение тех у кого была и bmw и девятка

девятки к сожалению (или к щастью) не было, а вот BMW ето у меня вторая... первая была тоже в 36-ом кузове, но с двиглом 1.6 99 кобыл, сейчас 96-ой год 1.8 115 кобыл, цепь и парочка наворотов... вобщем машина не плохая, движки 1.6, 1.8 по 350- 400 тыс. отхаживают на германском бензине без капиталки, только у них проблема с прокладками, начинают масло гнать после 200- 250 тыс. пробега, если на них тапку топили... но если руки не кривые, ето исправить можно заменой прокладок...

Просто сам факт нормальную беху в районе 3000 штук я посмотрел взять просто почти нереально,только если повезёт! А так нечего не получиться! И машину в притык брать нет смысла,при чём лубую,будь то беха или зубила!

И машину в притык брать нет смысла,при чём лубую,будь то беха или зубила!  

ето верно!!!

нормальную беху в районе 3000 штук я посмотрел взять просто почти нереально

у вас может и не возможно, а у нас мне моя обошлась в 3550.-евро..., хотя сначала на ней поездить надо чтобы узнать что с ней не так...

VanKa, если чесно тоdjdenizka, прав

Полюбому я смотрел за 3000 баков можно взять в 30 кузове тачки нормальные более менее только с двигом 1.6 или 1.8 инжектор,и это будет 1986-88 г.в. Это машине получаеться лет столько же сколько мне и она всё это время не стояла как мой запор на даче,а ездила везде где только можно,накрутить километров за такое кол-во лет можно столькоэ,что труба плюс хозяев с десяток машина переменила не напрягаясь.

И после столько лет убивания авто ты собираешься брать этот пылесос!

Есть такие критерии как усталось металла,за такое время металл кузова уже давно устал,плюс если она была бита хорошо если сделали качественно,но всё равно это место будет гнить быстрее чем другие детали авто. Это уже не бумер,а ведро с болтами,и все кого не смотрел пишут делал для себя,да что он там делал для себя?

Поставил лампы в фары китайские аля ксенон,а стёкла либо битые,либо отражатель сгнил,наклеел наклеёку наборт и залепил рваное сиденье скотчем,а на глушак надел насадку? Да лучше бы кузов в порядок привёл и всё остальное чем дешёвую фигню вешать и таких бех уйма,я просто тоже думал об этом и ездил смотрел их!

С верху стоит просто идела тачка,а снизу обычно вообще днища нету,на порогах малярный скотч и на него на несён антигравий,я сам не сразу увидел,я думал это целые пороги обработанные антигравием,при чём он говорит пороги менял типо новые стоят,а вот до пола уже не дошло типо тачку по круче предложили,ну я мол думаю да ладно если всё так супер пол подварить фигня,а потмо рукой по полу снизу повёл и случайно рукав гдето зацепился загравий и смотрю отходит,я рукой хлоп отрываю,а там порог дырявый залитый пеной и таких там много!

Плюс просто пороги и дырки шпатлёвкой замазывают и зашкуривают и закрашивают,ни одной дырки типо нету,а там одна шпаклёвка! :evil:

Так что я тебя предупредил,потом смотри сам!

Если,что пусть владельцы бумеров помогают чинить и вени только себя,что купил такую помойку,а не других! 8)

djdenizka, а ты хотел БЭХУ В ИДЕАЛЕ 90х годов? ну не за 3000 у.е...

по этому их за такую цену и отдают. А пороги новые наварить можно , если руки откуда надо растут . Я тоже такие машинки смотрел-смотрел и наши подержанные..блин, не решился взять. А через годика 2 думаю как раз что нибудь 525 взять ...года 97.

Хех, тут я смотрю пол-БАВАРа 8)

за 3 кило в МСК трёху найти можно.

Даж у нас в Самаре продалась 3-ха. год не помню толи 88 толи 85 кароче пох на год.

Фишка в том: из под чела, который в сервисе по ИНО работает. у них там все на БМВ катаюццо . 2 литра. Кожа салон. Не укурен не ушатан. Кондей(работает). Гур. Все стекла-электро + люк электро. М-technik обвес. Литьё. за 90 тыц деревянных.

Mari0, Ну,а что же ты себе свежую 97 года берёшь беху то мне интересно? Возми старьё старое 85 года,без порогов и т.д. и наваривай сколько влезет? На х*я брать такой пылесос первой машиной?

За 3000 взял,пола нету,порогов нет,и ещё лёво будет если кузов ведённый,вообще полный суповой набор блин! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



Нет смысла браь такую старую беху нету! Головой надо думать,А не жопой! Чего же ты на семаке катаешься,а не на старом бумере раз он так крут?



Я бы лучше взял 9-ку 98 года в районе 2500-2700 и за 300 баков поменял бы пороги и промазал бы всё антикором,прсото искать надо хорошие образцы главное!

В принципе мы щас парню вообще за 2500 нашли 99-ую 96 года выпуска,знакомый батин продавал он на ней только по мытищам и на дачу ездил,он сам сварщик,мне всё варит,я всё время видел эту 99,она ниразу в аварии не была,вообще супер тачка просто,он щас взял её катаеться не нарадуеться,ни гнилинки! А всё потому что машина соли не видала и всяких сраных реагентов!



Короче я всё сказал,а там сами решайте,берите чего хотите хоть боинг 747 мне пофигу,тока потом не жалуйтесь,что вот мол гавно попалось! Они все такие таких годов!



А я смотрел 30 кузов бехи до 6500 штук баков доходило 90 год последние выпуски,такие металлоломы один фиг! Так,что не надо меня лечить!

djdenizka правильно написал в своих постах... поддерживаю... За 3000 у.е. нормальную бэху не взять... У меня первой машиной была Опель Вектра А, брал ее 8-ми леткой (с подушками, электрикой абс обвесом диски). Внешне она лялька... Была у меня 1,5 года. Когда я ее брал, мне все говорили. что Опеля по запчастям чуть дешевле девятки Ага, счас... На ней все ломалось только по первому кругу, что ни запчасть самая простая, то 30 у.е. + работа. Датчики в движке по 100 у.е. Единственное, что менял ДВА РАЗА, так это тросик сцепления (поставил б/у и пожалел, прошел две недели и тоже порвался), саленблоки задней балки по 50 у.е. + работа 20 у.е., задние амики (перед продажей купил пару с разборки...). Продал и купил на теже деньги новую 099 инж. Поехал покупать на нее запасной датчик коленвала (почему, я думаю не надо обьяснять...). Прикинул, что если вектровский стоит 90-110 у.е., то девяточный 40-50у.е. Приехал, мне говорят есть, за 35.. я говорю, давай и начинаю считать гривны, чтобы по курсу отдать, продавец смотрит и у него глаза все больше и больше... он говорит, много датчиков надо??? Короче. он стоит 35 гривен (6,5 у.е.).



Мораль истории и моего совета такова: брать только новое... Если деньги есть брать ино. Если нет -- ВАЗик. А не так. как мой сосед по гаражу взял себе Субару STI и ... поставил в гараж, говорит 98-й бензин по 14-16 литров в городе дорого 8O сейчас хочет вторую машину брать или НОВУЮ зубилку или матреху... И нафиг эти понты???

И еще одно... пересел я на 099 нормально, хотя по комфорту вектра лучше (зеркала тоже лучше были), двиг был 1.8 Так вот, по динамике стоковая девятка делает мою бывшую вектру (1.8, 90 л.с. по паспорту на 1800 кг. против 1.5, 78 л.с. и 1100 кг.) просто на раз... И я сейчас судорожно вспоминаю то время, когда у меня была вектра и когда я ее ремонтировал... Столько денег высасывала ... Хотя внешне... конфетка... И мне еще повезло, у нее кузов живой был и только при продаже я заметил маленькое вздутие краски в районе задней арки... В общем 099 мне нравится, особенно после шумки

Слава богу хоть есть здравомыслящие люди на свете!

попрашу не путать BMW с опелем... вы бы еще с фордом бы сравнили...

не всё равно наши коцервные банки я покупать не буду...)



Бэха Форева!))

djdenizka

Никто не спорит что беха лучше тазов,проблема в том,что стоещее авто стоит денег и комплектующие явно дороже чем на тазы!  


И это ты щас гвооришь,что сможешь обеспечивать,у тебя хоть раз ино то была?

Народ иноскутеры покупает,а некоторые даже их содержать нормально не может,т.к. у меня было их много и я зарабатывал себе на жизнь их ремонтом,могу с увереностью сказать,что скутер в обслуживании дороже классики жигулёвской вот так!  8)  Хотя все думают наоборот!

Всё зависит от степени укатанности авто и от степени ухода за авто, в реальности я видел все эти бехи у меня у 3 друзей бехи  и сам себе хотел взять,так вот они гворят,что они у них в идеале,но это далеко не так,они меняют только то,что ломаеться,например подшипник ступицы левый накрылся они 1 и меняют,т.к. 2 дорого,а дорого или нет меняю сразу всё как положено! Обслуживание может быть разное и у каждого оно своё,чтоб авто содержать в хорошей форме надо много бабла и не спорь со мной ты ездил за всю свою жизнь только на тазе! А у меня и восьмёрка была,и шаха была и есть,тойота была и есть,и был ещё опель кадетт который я сбагрил!  


Просто пора бы выйти из тумана!  :evil:

У моего отца сейчас Ford Granada комплектация Chia 1983 года, цвет - золотой метталик ручная сборка по заказу, кожаный салон с инкрустацией красного дерева, подогрев сидений, кондиционер, зеркала на микролифтах, стеклоподъёмники, электролюк, литые диски,гидроусилитель руля, объём двигателя 2.8 I 186 л.с., стояла коробка автомат, сейчас механика 5 ст. состояние изумительного таких машин нет на всё северном кавказе......И если ты сядешь в эту машину то ты не поверишь что ей 22 года....так что сиди и не звизди что тачки старше 5 лет это хлам....Какой водитель такая и машина....факт в том что всё вышесказанное не делалось эта машина была УЖЕ укомлектована этими наворотами..никто не верит но это факт...родной двигатель, не перекрашивалась с момента выпуска! но смотриться как только из салона......терь думайте..я лично считаю что ВАЗ это полный геморой.....если есть хотя бы 100- 130 тыс. р. есть смысл покупать ино...