Бортовые ЭВМ

Есть системы диагностики авто, монтируются как на машине, так и в сервисах на базе ЭВМ. Так суть вопроса в том, существуют ли системы совмещающие в себе как приборы ранней диагностики, системы упраления двигателем, системами питания, маршрутные компьютеры и т.п. Что-нибудь должно существовать, на иномарках видел, просто у них это все является "теневой" стороной, а хотелось бы иметь что-нибудь подобное, но и при этом иметь возможность корректировки необходимых параметров.

_________________________

Не проезжайне мимо...

Короче, помните там в начале, на первой гонке, чувак сидит (главный герой, забыл как звать), так у него в тачке ноутбук. Вот можно ли че-нить такое замутить? Типа система упарвления и диагностики автомобиля в компе?

Сначала поставь битурбированный движок, а потом уже начинай задавать глупые вопросы.

А лучше всего: купи ноут ,прибей его гвоздями к приборке и всё будет гуд.

Поставь маршрутный компьютер.

Да, еще глупый вопрос по Форсажу... во второй части фильма, когда он приезжает на СкайЛайне у него из под арок передних колес бьют струи пара (газа?), что это такое? И нах надо?!

дыммашина ,для понтофф 8)

Да, еще глупый вопрос по Форсажу... во второй части фильма, когда он приезжает на СкайЛайне у него из под арок передних колес бьют струи пара (газа?), что это такое? И нах надо?!

это сработали перепускные клапана на битурбированном двиге! скайлайн -сила :!:

Den_053

Да, еще глупый вопрос по Форсажу... во второй части фильма, когда он приезжает на СкайЛайне у него из под арок передних колес бьют струи пара (газа?), что это такое? И нах надо?!

2 варианта либо просто "дымовушка" либо так срабатывает системы продувки закими авзота - Клапан чистки баллона представляет собой соленоид с маленькой трубочкой, такой клапан монтируется рядом с соленоидом азота и выпускает из системы воздух. Данный клапан активизируется в ручную с помощью специального выключателя. Такая операция предотвращает задержку при активации системы впрыска азота из-за возможности возникновения воздушного пузыря

Короче, помните там в начале, на первой гонке, чувак сидит (главный герой, забыл как звать), так у него в тачке ноутбук. Вот можно ли че-нить такое замутить? Типа система упарвления и диагностики автомобиля в компе?  

На ЮНОНЕ у нас видел. Блок для диагностики, перепрошивки (чип-тюнинга) и т.д. Один конец в бук, другой - в блок контроллера инжектора. Всё остальное зависит от програмного обеспечения. Стоила игрушка 50$.

Axel13

На ЮНОНЕ у нас видел. Блок для диагностики, перепрошивки (чип-тюнинга) и т.д. Один конец в бук, другой - в блок контроллера инжектора. Всё остальное зависит от програмного обеспечения. Стоила игрушка 50$.

не уверен, что цена написана правильно. одного нуля не хватает.

марка авто?

Vaz-2104`86

а на кой оно?, на иномарках з компом бортовым есть спец. гнездо - приехал, втыкнул - программа диагностики проверила и распечатала результаты, а в жигуль ты куды чего тыкать собрался?



берещь толкового мастера - он диагностику без ЭВМ сделает, даже раннюю, хотя знать проблему которая непонятно когда возникнет удовольствие сомнительное - едешь например по дороге 140 км в час и ждешь - вот-вот двиг заклинит :mrgreen: :mrgreen:

Основная цель в том что я хочу переделать машинку на инжектор это первое, второе если перевести упраление на комп, то можно поэксперементировать с различными режимами работы двигателя, да и главное что просто хочется сделать такую ботву, скорее львиную долю составляет интерес, насколько реально сотворить такую штуковину...

_________________________

Не проезжайне мимо...

тогда смотри системы управления инжекторами, но это оборудование должно быть оч. дорого - т.е. игра скорее всего не стоит свеч, + скорее всего контроллер на ходу перешить не удастся, внести корректировку в программу тоже, хотя может сейчас чего поновей придумали - не знаю