Как обычно на автозаводе в Тольятти не смогли придумать ничего нового... Никто как всегда не хотел ничего придумывать, да и зачем когда все можно слизать у других.
Lada C (5 фото)
Будущее вазовской «классики»
Машина: http://photofile.com.ua/users/dartvaider/2241775/
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
Лидерами продаж среди автомобилей производства АвтоВАЗа в прошлом году были автомобили классической компоновки Lada 2107. Об этом сообщил начальник управления по маркетингу ОАО "АвтоВАЗ" Александр Бредихин в интервью ВАЗ ТВ. Такая популярность объясняется самой низкой ценой из всего модельного ряда.
Цена "несколько менялась в течение года в зависимости от сезона и в связи с тем, что мы перешли полностью на автомобили Lada 2107 с инжекторными двигателями. В среднем цена этого автомобиля составила около 140-150 тысяч рублей", отметил А. Бредихин.
Отвечая на запросы потребителей, АвтоВАЗ будет выпускать "классику" и дальше, до тех пор пока она востребована на рынке и пока позволяют законодательные ограничения. "Сейчас действует норма "Евро-2", а с 2008 года нормы будут повышены до "Евро-3". Естественно, это приведет к удорожанию. Но мы оценили наши возможности и вполне можем и дальше производить автомобили вплоть до 2009, может быть 2010 года", сообщил начальник управления по маркетингу ОАО "АвтоВАЗ".
Вазовскую "классику" могут адаптировать под "Евро-3"
1 февраля 2007 г. совет директоров АвтоВАЗа может принять решение об адаптации "классического семейства" автомобилей под экологический стандарт "Евро-3". Об этом сообщил представитель Волжского автозавода в интервью сегодняшней газете РБК daily. "Необходимо определиться, что будет с "классическим семейством". Возможно, имеет смысл адаптировать его к "Евро-3" и продолжить выпуск до 2010 г.", сообщил собеседник.
До сих пор АвтоВАЗ обещал снять "классику" с производства в 2008 г., а семейство Samara в 2010 г. Предполагалось, что вместо них предприятие увеличит выпуск автомобилей Kalina. Впрочем, сроки выхода на проектную мощность Kalina (первоначально говорилось о 220 тыс. машин, позже цифра была скорректирована до 300 тыс.) постоянно сдвигались, и в соответствии с нынешними планами в 2007 г. предполагается произвести 120 тыс. автомобилей этой модели против 80 тыс. в 2006 г.
При этом в 2006 году было выпущено около 200 тыс. автомобилей "классического семейства" (Lada-21053/2107). Кроме того, приблизительно по 200 тыс. составил выпуск семейства Samara и "десятки".
Автомобили классической компоновки по итогам продаж в 2006 году заняли 12% всего российского рынка новых автомобилей.
В своей ценовой нише, как считают аналитики, у продукции ВАЗа конкурентов на российском рынке пока нет.
autoNews.ru
Цена "несколько менялась в течение года в зависимости от сезона и в связи с тем, что мы перешли полностью на автомобили Lada 2107 с инжекторными двигателями. В среднем цена этого автомобиля составила около 140-150 тысяч рублей", отметил А. Бредихин.
Отвечая на запросы потребителей, АвтоВАЗ будет выпускать "классику" и дальше, до тех пор пока она востребована на рынке и пока позволяют законодательные ограничения. "Сейчас действует норма "Евро-2", а с 2008 года нормы будут повышены до "Евро-3". Естественно, это приведет к удорожанию. Но мы оценили наши возможности и вполне можем и дальше производить автомобили вплоть до 2009, может быть 2010 года", сообщил начальник управления по маркетингу ОАО "АвтоВАЗ".
Вазовскую "классику" могут адаптировать под "Евро-3"
1 февраля 2007 г. совет директоров АвтоВАЗа может принять решение об адаптации "классического семейства" автомобилей под экологический стандарт "Евро-3". Об этом сообщил представитель Волжского автозавода в интервью сегодняшней газете РБК daily. "Необходимо определиться, что будет с "классическим семейством". Возможно, имеет смысл адаптировать его к "Евро-3" и продолжить выпуск до 2010 г.", сообщил собеседник.
До сих пор АвтоВАЗ обещал снять "классику" с производства в 2008 г., а семейство Samara в 2010 г. Предполагалось, что вместо них предприятие увеличит выпуск автомобилей Kalina. Впрочем, сроки выхода на проектную мощность Kalina (первоначально говорилось о 220 тыс. машин, позже цифра была скорректирована до 300 тыс.) постоянно сдвигались, и в соответствии с нынешними планами в 2007 г. предполагается произвести 120 тыс. автомобилей этой модели против 80 тыс. в 2006 г.
При этом в 2006 году было выпущено около 200 тыс. автомобилей "классического семейства" (Lada-21053/2107). Кроме того, приблизительно по 200 тыс. составил выпуск семейства Samara и "десятки".
Автомобили классической компоновки по итогам продаж в 2006 году заняли 12% всего российского рынка новых автомобилей.
В своей ценовой нише, как считают аналитики, у продукции ВАЗа конкурентов на российском рынке пока нет.
autoNews.ru
Варианты модернизации 2107 1986 год.
Нажмите для увеличения
Нажмите для увеличения
JAGUAR
Варианты модернизации 2107 1986 год.
Жаль, что не реализовали...
JAGUAR, получается это 20летняя традиция...
при модернизации ограничиваться переделкой оптики фронта и тыла =)))) лол
при модернизации ограничиваться переделкой оптики фронта и тыла =)))) лол
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
IgorFS, Вспомни Волгу - ей морду раз 6 меняли и хвост раза 4. А рессоры как были так и остались, корошо хоть барабаны спереди убрали.
Что-то оно не очень, а бампера те вообще ужасные!... Классика - морда с обратным наклоном... А это чудо техники - уже не классика!!!
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
Это немодернизация,а изначально преполагали выпуск в таком виде,а потом по непонятным причинам передумали...
Передок на Волгу похож.
Ветер,ветер,ты могуч - ты гоняешь стаи туч.Ветер,ветер,туч не надо,пригони LAND CRUISER PRADO xD
Bond 007, Откуда такая информация? Фотки датированы 86-м годом, а 7-ку запустили в 82-м.
JAGUAR, Мой дед на испытаниях в мячиково(?) вроде видел испытуемую 7,по его словам она была с другим передком.
«АвтоВАЗ» планирует объединит две модели - «семерку» и «пятерку» в одну модель «Лада-Классика», сообщил президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин, выступая на местном телеканале в программе «Обозреватель».
«Мы сейчас думаем о переходе на одну модель под условным названием «Лада-Классика» и продолжим выпуск только этой модели. Какие у нее будут черты - над этим сейчас думают специалисты», - сказал он. // AK&M
«Мы сейчас думаем о переходе на одну модель под условным названием «Лада-Классика» и продолжим выпуск только этой модели. Какие у нее будут черты - над этим сейчас думают специалисты», - сказал он. // AK&M
JAGUAR
Какие у нее будут черты - над этим сейчас думают специалисты», - сказал он. // AK&M
И всё СНГ замерло, что они с ней сделают, покалечат или явят миру шедевр рестайлинга.
явят миру шедевр рестайлинга.
кто??? ВАЗ???
покалечат
а это больше похоже на жестокую правду...
